Maus
| Версия 03:52, 2 июня 2011 | Версия 10:27, 11 августа 2011 | |||
| Строка 57: | Строка 57: | |||
| ===Исследование и прокачка=== | ===Исследование и прокачка=== | |||
| + | [[Файл:Moduli_Maus.jpg|thumb|230px|Модули {{PAGENAME}}]] | |||
| Maus может быть исследован после [[VK 4502 (P) Ausf. B]] за 196470{{Опыт}}. | Maus может быть исследован после [[VK 4502 (P) Ausf. B]] за 196470{{Опыт}}. | |||
Версия 10:27, 11 августа 2011
Статье требуется доработка напильником
Оформление и содержание статьи не соответствует требованиям проекта.
Maus
6 100 000  Цена
|
| 3200 HP Прочность |
| 188,98/191,9 т Масса/пред. масса |
| 460 м Обзор |
| 820 м Дальность связи |
- Командир
- Наводчик
- Водитель
- Радист
- Заряжающий
- Заряжающий
| 1750 л.с. Мощность двигателя |
| не задано л.с./т Удельная мощность |
| 20 км/ч Max скорость |
| 15 гр/сек Поворотливость |
| 200/185/160 мм Корпус (лоб/борт/корма) |
| 220/210/210 мм Башня, рубка (лоб/борт/корма) |
| 12,8 см KwK 44 L/55 Орудие |
| 68 шт. Боекомплект |
| 368-613 HP Урон |
| 185-308 мм Бронепробиваемость |
| 4,69 выстр/мин Скорострельность |
| 16 гр/сек Скорость ГН |
| не задано гр/сек Скорость ВН |
| Углы ГН |
| Углы ВН |
Модули
Орудия
| Ур. | Орудие | Пробитие (мм) |
Урон (HP) |
Скорострельн. (выстр/мин) |
Разброс (м/100 м) |
Сведение (с) |
Вес (кг) |
Цена ( )
| |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| X | 12,8 см KwK 44 L/55 (баз.) | 246/311/65 | 490/490/630 | 4,69 | 0,33 | 2,5 | 3 480 | 310 000
|
Башни
| Ур. | Башня | Броня (мм) |
Поворот (гр/сек) |
Обзор (м) |
Вес (кг) |
Цена ( )
| |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| X | Mausturm (баз.) | 220/210/210 | 16 | 460 | {{{Орудия}}} | 58 000 | 66 000
|
Двигатели
| Ур. | Двигатель | Мощность (л. с.) |
Вероятность пожара (%) |
Вес (кг) |
Цена ( )
| |
|---|---|---|---|---|---|---|
| X | MB507 (баз.) | 1750 | 12 | {{{Тип}}} | 750 | 132 000
|
Ходовая часть
| Ур. | Ходовая часть | Макс. нагрузка (т) |
Скорость поворота (гр/сек) |
Rmin | Вес (кг) |
Цена ( )
| |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| X | Mausketten (баз.) | 191,9 | 15 | 37 250 | 82 500
|
Радиостанции
| Ур. | Радиостанция | Дальность связи (м) |
Вес (кг) |
Цена ( )
| |
|---|---|---|---|---|---|
| X | 10WSc (баз.) | 820 | 160 | 51 600
|
Сверхтяжелый немецкий танк Maus, также применялись наименования Panzerkampfwagen VIII «Maus» и Porsche 205.
Исследование и прокачка
Maus может быть исследован после VK 4502 (P) Ausf. B за 196470
.
О прокачке каких-либо модулей уже не может быть и речи, потому что прокачивать уже и нечего.
Боевая эффективность
Мышка не подходит для раша в виду своей медлительности, 20км/ч все-таки. Но зато отлично подходит для обороны. Можно конечно попробовать рискнуть и пойти в раш, если вас согласятся поддержать, но помните, все ваши уязвимые места знают наизусть все заядлые игроки тяжелых танков 9-10 уровней. И еще одна деталь, этот танк имеет массу 190 тонн, это может вам сделать некую маленькую выгоду, если перед вами стоит полумертвый враг - не стоит его добивать из орудия, просто разгонитесь и задавите.
Оборудование, снаряжение и боекомплект
Выбор оборудования - Досылатель, противоосколочный подбой и вентиляция либо стабилизатор. Досылатель очень полезен всем тяжелым танкам, а стабилизатор уменьшит разброс при поворотах и без того точного орудия.
Снаряжение - стандартное - огнетушители, ремкомплект и аптечка.
Схема бронирования
Оценка PzKpfw VIII Maus
Историческая справка
В конце 1942 года по инициативе Гитлера начались работы над «танком прорыва» с максимально возможной бронезащитой. В создании машины приняли участие сразу несколько фирм: корпус и башню изготавливала фирма «Круп», «Даймлер-Бенц» отвечала за двигательную установку, а «Сименс» — за элементы трансмиссии. Общая сборка велась на заводе фирмы «Алкетт». Проект «тип 205», разработанный Фердинандом Порше, был частично реализован в 1944 году в виде двух опытных образцов танка «Маус».
Дальнейшие работы по выпуску десяти серийных танков были прекращены по указанию самого Гитлера, так как у Германии не хватало производственных мощностей для выпуска других, более важных видов оружия.
Полноразмерный деревянный макет танка был представлен Гитлеру 14 мая 1943 года, а первый прототип «Мауса», оснащенный авиационным двигателем «Даймлер-Бенц» МВ 509 и деревянной башней, поступил на ходовые испытания в декабре 1943 года. После их довольно удовлетворительных результатов танк был оборудован настоящей башней для артиллерийских стрельб и полным комплектом внутреннего оборудования. Второй недостроенный прототип был оборудован дизельным двигателем «Даймлер-Бенц» МВ 517, как оказалось, капризным и ненадёжным в эксплуатации.
Масса 180 тонн исключала возможность перехода «Мауса» через реки по автодорожным мостам. Поэтому предполагалось переправлять танки попарно по дну реки. При этом загерметизированный, без экипажа, «Маус» получал по кабелю управление и электропитание для движения от другого «Мауса» на берегу.
В бою эти танки испытаны не были. При приближении частей Красной Армии к полигону немцами было принято решение уничтожить прототипы ввиду невозможности их эвакуации. Оба танка были взорваны, но значительным разрушениям подвергся только один. В дальнейшем из обоих повреждённых танков по указанию командующего бронетанковых и механизированных войск был собран один; 4 мая 1946 года он был доставлен на полигон в Кубинке, где и находится в настоящее время в экспозиции Военно-исторического музея бронетанкового вооружения и техники.
Ссылки
- Ресурсы World of Tanks
- В сети Интернет
- Маус // Википедия
