Изяслав (1914)

Версия 08:46, 2 октября 2014

Изяслав

Эсминец | ВМС СССР

Служба

СССР 1917-1941

Исторические данные

6 сентября 1913 года Заложен

9 октября 1914 года Спущен на воду

17.08.1916 года Выход на испытания

16 июня 1917 года Введен в строй

в 1962—1963 годах Сдан на слом

8 августа 1941 года Гибель

Общие данные

1 390 / т. Водоизмещение (стандартное/полное)

107,0 / 9,5 / 4,1 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

ЭУ

top

0

1

2 паровые турбины / 32 700 л. с. Главная ЭУ (тип/мощность)

35,0 / узл. Скорость хода (полная/экономичная)

1 880 / 350 миль Дальность плавания (полным/экономичным ходом)

0

реал

1

док

Экипаж

150 чел. Общая численность

Вооружение

Артиллерия

• 5×1 102-мм АУ (в 1934 году одно орудие снято).

Зенитная артиллерия

• 1 63-мм пушка Обуховского завода (до августа 1917);
• 1 76-мм пушка Лендера (с августа 1917 по 1934);
• 4×45-мм АУ 21-К (с 1934);
• 12,7-мм пулемёты.

Минно-торпедное вооружение

• 3х3 457-мм ТА.

Однотипные корабли

Прямислав, Брячислав, Федор Стратилат, Автроил

«Изяслав», до 14 июня 1915 г. - "Громоносец", с 31 декабря 1922 года «Карл Маркс» .

Общие сведения

«Изяслав», до 14 июня 1915 г. - "Громоносец", с 31 декабря 1922 года «Карл Маркс» — эскадренный миноносец одноимённого типа, построенный по программе «усиленного» судостроения на 1913—1917 годы и принадлежавший к числу эскадренных миноносцев типа «Новик».

История создания

Предпосылки к созданию

Эскадренные миноносцы типа «Изяслав» были заказаны по программе «усиленного» судостроения на 1913—1917 годы в числе 36 эсминцев 35 узловой скорости для Балтийского флота. Корабли данного типа были наиболее мощными по вооружению и крупными среди эсминцев русского флота того времени, фактически являлись лидерами, хотя официально такого класса кораблей в дореволюционной России ещё не существовало.

Проектирование

В отличие от остальных турбинных эсминцев типа «Новик» эсминцы типа «Изяслав» имели вертикальные образования бортов корпуса, удлиненный полубак и противокреновые цистерны Фрама. Проект постройки был разработан французской фирмой «А. Норманд» на основе конкурсных предложений по эсминцу 35 узловой скорости фирмы «Ланге и сын» (где было стандартное водоизмещение 1 325 тонн, турбины системы «Кертис-Вулкан» — 30 000 л.с., котлы системы «Вулкан»). Французы, с целью выполнения условий тактико-технического задания, увеличили водоизмещение на 25 тонн и длину на 2,3 метра. Так же были установлены более новые и экономичные турбины системы «Браун-Бовери-Парсонс» и котлы повышенной паропроизводительности системы «Норманд». В целях повышения живучести все вспомогательные механизмы были продублированы.

10 января 1913 года Морское ведомство заключило контракт с акционерным обществом «Беккер и Ко» на постройку 5 эсминцев с разрешением заказать для 2 из них паровые турбины и вспомогательные механизмы за границей.

Эсминец «Прямислав» был заложен раньше других кораблей данного типа, ещё до окончательного утвержденных чертежей и спецификаций, в которых некоторые размеры были увеличены с целью создать им больший запас водоизмещения, в результате чего его ТТХ несколько отличаются.

Все корабли серии были построены Акционерным обществом либавских железоделательных и сталелитейных заводов в Ревеле.

13 февраля 1915 года Морской Генеральный штаб, оценивая эсминцы типа «Изяслав» как наиболее удачные среди строившихся на Балтике кораблей данного класса, обратился к Морскому ведомству с просьбой заказать акционерному обществе «Беккер и Ко» ещё 3 подобных корабля. Однако завод не справлялся с уже имеющимся заказом и заключение контракта перенесли на более поздний срок.

Из-за позднего вступления в строй, эсминцы типа «Изяслав» участия в боевых действиях Первой мировой во­йны практически не принимали, лишь несли дозорную и конвой­ную службу.

Постройка и испытания

Сборка эсминца на стапеле была начата 6 сентября 1913 года (официальная церемония закладки произведена 27 октября 1913 года). Спущен на воду 9 октября 1914 года, 17 августа 1916 года эсминец был предъявлен к испытаниям, в декабре того же года вошёл в состав 13-го (бывшего 3-го) дивизиона минной дивизии Балтийского флота, 16 июня 1917 года «Изяслав» вошёл в состав Балтийского флота, став флагманом 13-го дивизиона эсминцев. В апреле 1917 года на эсминец было установлено 5-е 102-мм орудие, а в августе того же года — 76-мм зенитная пушка Лендера (вместо 63-мм орудия).

Описание конструкции

Корпус

Бронирование

Энергетическая установка и ходовые качества

Вспомогательное оборудование

Экипаж и обитаемость

Вооружение

Изначально, по проекту, на эсминцах типа «Изяслав» должно было быть всего два орудия главного калибра. Но по опыту боевых действий Первой мировой, было принято решение о дополнительной установке 3-го 102-мм орудия. Этого смогли добиться в результате сокращения числа торпедных аппаратов (ТА).

7 июня 1916 года Главное Управление кораблестроения распорядилось разместить на полубаке 4-ое орудие главного калибра и снабдить корабли приборами центральной наводки (3-х метровый дальномер, визиры и счётно-решающие приборы). Но уже в ходе достройки эсминцы были довооружены пятым орудием.

Модернизации и переоборудования

История службы

Гибель

Место гибели

Командиры

• капитан 2 ранга Шевелёв К. В. (1916 год)
• капитан 2 ранга Леонтьев 1-й В. К (22 ноября 1916 года — ноябрь 1917 года)
• Эмме В. Е. (апрель 1918 года)
• Исаков И. С. (1921—1922 годы)
• Шельтинг Ю. В. (1924 год)
• Маслов В. И. (март 1938 — январь 1939)
• капитан-лейтенант Ефет Е. В. (1939 год)
• капитан 2 ранга Дубровицкий Л. В. (июнь 1940 года — 25 августа 1941 года)

Награды

бла-бла-бла

Этот корабль в искусстве

См. также

Примечания

Литература и источники информации

Галерея изображений