Броненосные крейсера типа Kasuga
| Версия 20:43, 21 сентября 2014 | Версия 20:49, 21 сентября 2014 | |||
| Строка 83: | Строка 83: | |||
| == Вооружение == | == Вооружение == | |||
| ? | Основной калибр Крейсера «[[Касуга]]» составляли одно 10-дюймовое орудие и два 8-дюймовых, когда как «[[Ниссин]]» имел 4 8-дюймовых орудия фирмы «[[Армстронг]]», дополнительно в батарейном каземате устанавливалось 10 6-дюймовых орудий, по 5 на борт, но в виду не совершенства | + | Основной калибр Крейсера «[[Касуга]]» составляли одно 10-дюймовое орудие и два 8-дюймовых, когда как «[[Ниссин]]» имел 4 8-дюймовых орудия фирмы «[[Армстронг]]», дополнительно в батарейном каземате устанавливалось 10 6-дюймовых орудий, по 5 на борт, но в виду не совершенства казематов они не могли вести огонь на нос и корму, так же в силу конструкции, огонь они могли вести только при отсутствии волнения на море. Дополнительно на верхней палубе устанавливалось 4 6-дюймовых орудия. Вспомогательная артиллерия размещалась в основном на мостиках и марсах. Минное вооружение состояло из четырёх поворотных бортовых 457-мм торпедных аппаратов. | |
| == Построенные корабли == | == Построенные корабли == | |||
Версия 20:49, 21 сентября 2014
Эта статья редактируется участником <oZF> в рамках акции «Альфа за статью». Просьба воздержаться от правок.
| 2 ед. Заказано |
| 2 ед. Построено |
| 1902-1904 гг. Годы постройки |
| 1904-1945 гг. Годы службы |
| Италия Место строительства |
| 7700/8500 / т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 108,8/111,73 / 18,9/18,71 / 7,4/7,32 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 2 вертикальные паровые машины тройного расширения 8 цилиндрических паровых котлов Энергетическая установка |
| 20 (37 км/ч) узл. Скорость хода |
| 5500 (на скорости 10 узлов) миль Дальность плавания |
| 600 чел. Общая численность |
| 70—152 / мм. Пояс/борт |
| 25—38 мм. Палуба |
| 102—152 мм. Барбеты |
| 152 мм. Боевая рубка |
- 1х254 мм/45 (только на Касуге)
- 2х203 мм/45 (4х203 мм на Ниссин)
- 14х152 мм/45
- 10х76 мм/40
- 4х457 мм ТА
Касуга, Ниссин
Содержание
История создания
В 1894 в Генуе фирма «Ансальдо» заложила головной крейсер серии «Гарибальди». Крейсеры этой серии создавались для флота Италии, но неплохие боевые качества при умеренной стоимости (порядка 700 тысяч фунтов) и быстрых темпах строительства делали их привлекательными для экспортных продаж.
Из 10 спущенных на воду кораблей
- 4 - проданы Аргентине
- 1 - проданы Испании
- 2 - проданы Японии
- 3 - вошли в состав флота Италии
Описание конструкции
Корабли типа «Касуга» (Гарибальдийцы) можно было узнать по двум трубам возвышающимся над центральной надстройкой и единственной мачте с боевыми марсами. Перед передней трубой располагались главные посты управления, соединенные надпалубными переходами. Корпус был относительно широкий по сравнению с длинной (6 к 1), расширяющийся в центральной части. Корабль был низкобортным (в носовой части — 5,8 м)
Вооружение
Основной калибр Крейсера «Касуга» составляли одно 10-дюймовое орудие и два 8-дюймовых, когда как «Ниссин» имел 4 8-дюймовых орудия фирмы «Армстронг», дополнительно в батарейном каземате устанавливалось 10 6-дюймовых орудий, по 5 на борт, но в виду не совершенства казематов они не могли вести огонь на нос и корму, так же в силу конструкции, огонь они могли вести только при отсутствии волнения на море. Дополнительно на верхней палубе устанавливалось 4 6-дюймовых орудия. Вспомогательная артиллерия размещалась в основном на мостиках и марсах. Минное вооружение состояло из четырёх поворотных бортовых 457-мм торпедных аппаратов.
Построенные корабли
Литература и источники информации
Галерея
Крейсер "Ниссин"
Крейсер "Касуга"
Крейсера "Ниссин" и "Баян" в сравнении
Схема узлов
