Ерошенко, Василий Николаевич
| Версия 14:58, 21 сентября 2014 | Версия 15:06, 21 сентября 2014 | |||
| Строка 47: | Строка 47: | |||
| По сравнению с «Москвой» на «Ташкенте» было немало нового.<br /> | По сравнению с «Москвой» на «Ташкенте» было немало нового.<br /> | |||
| Нравились Василию Николаевичу Ерошенко и ходовой мостик «Ташкента», и очень удобная рубка, и протянувшийся вдоль всего корабля закрытый штормовой коридор, по которому можно попасть из любого внутреннего помещения в любое другое, не выходя на верхнюю палубу. Непривычно просторными показались машинные отделения, где часть вспомогательных механизмов разместилась под съемным настилом. Ну и, конечно, покрепче корпус, посолиднее вооружение. Как-никак настоящая башенная артиллерия! До того ее имели на нашем флоте только крейсера да линкор.<br /> | Нравились Василию Николаевичу Ерошенко и ходовой мостик «Ташкента», и очень удобная рубка, и протянувшийся вдоль всего корабля закрытый штормовой коридор, по которому можно попасть из любого внутреннего помещения в любое другое, не выходя на верхнюю палубу. Непривычно просторными показались машинные отделения, где часть вспомогательных механизмов разместилась под съемным настилом. Ну и, конечно, покрепче корпус, посолиднее вооружение. Как-никак настоящая башенная артиллерия! До того ее имели на нашем флоте только крейсера да линкор.<br /> | |||
| ? | С июня 1941 года по июль 1942 года Василий Николаевич Ерошенко командовал «Голубым красавцем» - лидером «Ташкент». | + | С июня 1941 года по июль 1942 года Василий Николаевич Ерошенко командовал «Голубым красавцем» - лидером «Ташкент». Так что до «Ташкента», если даже не считать канлодки, Ерошенко командовал уже четырьмя кораблями. | |
| ? | Так что до «Ташкента», если даже не считать канлодки, Ерошенко командовал уже четырьмя кораблями. | + | В июне 1941 года произошел первый рейд в Севастополь на лидере «Ташкент». В Севастополе Николай Васильевич узнает от контр-адмирала Владимирского о гибели лидера «Москва» и всего экипажа с кем довелось ему служить. Восьмого августа 1941 года был рейд к Одессе для обеспечения обороны города. Именно под Одессой из Главного калибра дали первый залп. | |
| Этот жизненный этап Василия Николаевича был наиболее ярким для него, значимым, поэтому Ерошенко написал эмоциональную и душевную книгу «Лидер «Ташкент»».<br /> | Этот жизненный этап Василия Николаевича был наиболее ярким для него, значимым, поэтому Ерошенко написал эмоциональную и душевную книгу «Лидер «Ташкент»».<br /> | |||
Версия 15:06, 21 сентября 2014
Василий Николаевич Ерошенко| Годы жизни | 1907 — 1972 |
| Место рождения | Кубань, Россия
|
Во время войны командовал “голубым крейсером” – лидером «Ташкент». Именно этот корабль последним из крупных кораблей ЧФ прорвался в Севастополь и вывез полотно панорамы «Оборона Севастополя»
Контр-адмирал Советского Военно-Морского Флота (31 мая 1954)
- Орден Ушакова 2 степени
- Орден Ленина
- Орден Красного Знамени
- Орден Красной Звезды
«...Трудно объяснить, как это получается, что море вдруг потянет к себе, потянет властно, неудержимо того, кто и в роду не имел моряков, и сам не у моря вырос. Одно могу сказать — так бывает. Так было и со мной...» (с.)
Биография
В. Н. Ерошенко родился в простой русской семье железнодорожного служащего на станции Екатеринодар. После школы учился в дорожно-строительном техникуме, летом работал на ремонте путей. В каком месяце бывает прием в морские училища Василий Николаевич точно не знал, поэтому, чтобы не опоздать, отправился в путь весной, как только окончились занятия в техникуме. В октябре 1926 года поступил в Военно-морское училище имени М. В. Фрунзе. Учиться было нелегко, давала себя знать недостаточная общеобразовательная подготовка. Училище имени М. В. Фрунзе официально стало считаться высшим несколько позже, но фактически уже тогда давало знания в объеме высшего военно-морского учебного заведения.
Первого мая 1930 года — окончил Военно-морское училище.
2 мая 1930 года Василий Николаевич Ерошенко отправился в Севастополь, так как был назначен для прохождения службы на Черное море. По распределению попал на флагманский корабль флота — линкор «Парижская коммуна», где исполнял первоначально обязанности помощника вахтенного начальника (это командир еще без определенной специальности). Помощник вахтенного начальника мог стать артиллеристом или минером, связистом или штурманом. Василию Николаевичу хотелось специализироваться по штурманской части.
И потом, он учился в штурманском классе курсов усовершенствования комсостава.
На линкоре попал в распоряжение старшего артиллериста Федора Ивановича Челпанова (пользовался особым авторитетом на «Парижской коммуне» и поистине виртуозно управлял огнем двенадцатидюймовых орудий; был строг: не прощал никакой небрежности, халатности; предоставлял подчиненным большую самостоятельность), который определил Ерошенко быть дальномерным специалистом.
Артиллерия не стала специальностью на всю службу для Василия Николаевича. Однако полтора года, проведенные под началом Челпанова,
научили многому, что нужно не только артиллеристу - прежде всего по-настоящему, по-командирски отвечать за порученное тебе дело.
После линкора был штурманом, а затем помощником командира на канонерской лодке «Красный Аджаристан». На ней впервые испытал ни с чем не сравнимую радость и гордость самостоятельного управления кораблем. Правда, там я временно исполнял командирские обязанности. Но довольно скоро, в 1935 году, был назначен командиром строившегося в Севастополе тральщика «Груз», которым командовал около года.
С середины тридцатых годов рост флота становился все заметнее.
Ускорялось и продвижение по службе командных кадров.
Поплавав на «Грузе», вступил в командование новым сторожевым кораблем «Шторм». Но и на нем долго не задержался — перевели на эсминец «Шаумян». Потом принял в должности капитан-лейтенанта «Москву». «Москва» - лидер, находившийся в строю уже три года.
Как раз в этот момент старый товарищ В. Н. Ерошенко капитан 3 ранга Евгений Николаевич Жуков был командиром «Ташкента». Жуков водил Василия Николаевича по лидеру, не скрывая гордости за свой корабль, который действительно производил отличное впечатление.
По сравнению с «Москвой» на «Ташкенте» было немало нового.
Нравились Василию Николаевичу Ерошенко и ходовой мостик «Ташкента», и очень удобная рубка, и протянувшийся вдоль всего корабля закрытый штормовой коридор, по которому можно попасть из любого внутреннего помещения в любое другое, не выходя на верхнюю палубу. Непривычно просторными показались машинные отделения, где часть вспомогательных механизмов разместилась под съемным настилом. Ну и, конечно, покрепче корпус, посолиднее вооружение. Как-никак настоящая башенная артиллерия! До того ее имели на нашем флоте только крейсера да линкор.
С июня 1941 года по июль 1942 года Василий Николаевич Ерошенко командовал «Голубым красавцем» - лидером «Ташкент». Так что до «Ташкента», если даже не считать канлодки, Ерошенко командовал уже четырьмя кораблями.
В июне 1941 года произошел первый рейд в Севастополь на лидере «Ташкент». В Севастополе Николай Васильевич узнает от контр-адмирала Владимирского о гибели лидера «Москва» и всего экипажа с кем довелось ему служить. Восьмого августа 1941 года был рейд к Одессе для обеспечения обороны города. Именно под Одессой из Главного калибра дали первый залп.
Этот жизненный этап Василия Николаевича был наиболее ярким для него, значимым, поэтому Ерошенко написал эмоциональную и душевную книгу «Лидер «Ташкент»».
«На новый лидер списывали со всех эсминцев лучших специалистов, активистов, а такие люди всегда известны не только на том корабле, где они служат. И все же я не ожидал, обходя в первый раз строй экипажа, увидеть столько знакомых лиц. Одни запомнились по собраниям партийного актива, других встречал на совещаниях передовиков боевой и политической подготовки. А с некоторыми «ташкентцами», особенно из числа старшин-сверхсрочников, уже приходилось вместе плавать.» — писал В. Н. Ерошенко. Следующим кораблём, которым командовал В. Н. Ерошенко, стал крейсер «Красный Кавказ».
Корабли, которыми командовал В. Н. Ерошенко
- Канонерская лодка «Красная Абхазия» (октябрь 1936 — март 1937)
- Базовый тральщик «Груз» (март — декабрь 1937)
- Сторожевой корабль «Шторм» (декабрь 1937 — март 1938)
- Эскадренный миноносец «Шаумян» (март 1938 — январь 1939)
- Лидер эскадренных миноносцев «Москва» (январь 1939 — январь 1941)
- Лидер эскадренных миноносцев «Ташкент» (январь 1941 — 2 июля 1942) [[1]]
- Крейсер «Красный Кавказ» (август 1942 — февраль 1946) [[2]]
- Крейсер «Молотов» (февраль — октябрь 1946) ["Молотов"]
- Эскадренный миноносец «Страшный» (ноябрь 1946 — июнь 1947)
- Эскадренный миноносец «Образцовый» (июнь 1947 — июль 1948)
- Крейсер «Чкалов» (май 1949 — февраль 1951)
Примечания
Источники
Литература
- Айзенберг Б. А., Костриченко В. В. Лидер Чёрного моря. Приложение к военно-морскому историческому обозрению «Фарватер». — Харьков: 1998. — 79 с. — ISBN не указан
- Ерошенко В. Н. Лидер «Ташкент». — Москва: Воениздат, 1966.
- Лурье В. М. Адмиралы и генералы Военно-морского флота СССР: 1946—1960.. — М.: Кучково поле, 2007. — 672 с. — ISBN 978-5-9950-0009-9
Сайты
