CSS Virginia (1862)

Версия 09:31, 21 сентября 2014

Тактико-технические данные корабля VIRGINIA

Схема броненосца VIRGINIA

Заложен: 6 апреля 1854 г. в Бостоне как парусно-винтовой фрегат федерального флота MERRIMACK
Спущен на воду: 15 июня 1855 г.
В строю: 20 февраля 1856 г.
Затонул: 20 апреля 1861 г.
Поднят: 30 мая 1861 г.
Перестроен в батарейный броненосец: с 11 июня 1861 г. по 8 марта 1862 г.
Вступил в строй под именем VIRGINIA: 17 февраля 1862 г.
Взорван экипажем: 11 мая 1862 г.

Группы: Казематный броненосец VIRGINIA

Водоизмещение: около 4500 т
Размеры: 83.8 х 11,7 х 6,7 м
Движитель: две ПМ по 600 л.с., 4 котла Мартина; 1 винт
Скорость: 5 узлов
Защита: каземат длиной 54,3 метра с деревянными стенками в 550 мм и двухслойной железной броней общей толщиной 102 мм
Вооружение: 6 х 229-мм гладкоствольных орудий Дальгрена, 2 х 178-мм и 2 х 162,5-мм нарезных орудия Брука, 2 гладкоствольные 12-фунтовые мортиры
Экипаж: 320 человек

История корабля VIRGINIA

Броненосец VIRGINIA

Конечно, корабли флота Конфедерации Южных Штатов не имеют прямого отношения к морским си­лам Соединенных Штатов — разве что как противни­ки. Однако, учитывая то значение, которое сыграло в истории морской войны сражение броненосцев VIRGINIA и MONITOR, надо уделить внимание этому историческому броненосному кораблю Конфедератов.

В апреле 1861 г., оставляя базу Норфолк, Федера­лы подожгли находившийся там MERRIMACK, а потом затопили его на отмели. В результате верхняя часть корпуса до ватерлинии сгорела, нижние отсеки были наполнены водой. Но южане использовали даже та­кой наполовину уничтоженный корабль.

Превращение MERRIMACK в корабль нового типа Конфедераты начали с того, что верхнюю обгорев­шую часть корпуса срезали почти до ватерлинии, уце­левшую жилую палубу превратили в орудийную.

В центральной части соорудили прямоугольный каземат длиной около 54 метров из двухдюймовых ду­бовых и сосновых досок. Стены каземата были накло­нены к палубе под углом 36 градусов, крыша имела 6 метров в ширину. Из-за отсутствия брони деревянный каземат обшили двумя перекрещивающимися слоями железных полос толщиной по 50 мм, полученных из сплющенных рельсов. В подводной части форштевня укрепили 700-кг чугунный таран.

Броненосец VIRGINIA

Несмотря на значительное увеличение массы ко­рабля, его по-прежнему приводили в движение две старые двухцилиндровые машины с четырьмя котла­ми типа «Мартин», установленные на фрегате еще в 1856 г. В результате скорость броненосца не превы­шала 5 узлов.

В каземате были установлены шесть 229-мм ору­дий Дальгрена и четыре нарезных морских орудия Брука. Из этих последних два 178-мм стояли на верт­люгах в носу и корме, два других (162-мм) — у каждо­го из бортов. Расположенные близ топки, они пред­назначались для стрельбы калеными ядрами. Боеза­пас остальных орудий состоял из бомб.

Работы велись днем и ночью и были завершены в феврале 1862 г. А уже 8 марта VIRGINIA атаковал ко­рабли северян на Хэмптонском рейде. Менее чем за два часа боя броненосец уничтожил фрегат, корвет и буксирное судно северян, сам не получив никаких по­вреждений.

После столкновения с MONITOR броненосец южан оставался в строю всего лишь два месяца, охраняя от Федерального флота базу в Норфолке.

В мае 1862 г. южанам пришлось эвакуировать ба­зу, к которой приближалась Федеральная армия. Они попытались отвести VIRGINIA вверх по реке Джеймс-Ривер, но осадка броненосца оказалась слишком ве­лика. Не помогли ни разоружение корабля, ни демон­таж брони. Поэтому экипаж посадил его на мель и взорвал возле островка Крэни.

Схема броненосца VIRGINIA

Броненосец VIRGINIA (бывший MERRIMACK)

1. Фальшборт 2. Орудийный порт 3. Мостик 4. Спардек 5. Труба системы отопления 6. Дымовая труба 7. Вентиляционная труба 8. 6,4-дюймовое нарезное орудие системы Брука па станке конструкции Марсили 9. Леерное ограждение 10. Кают-компания 11. Запасы пороха 12. Вельбот 13. Запасы снарядов 14. Магазин сухой провизии 15. Флаг 16. 7-дюймовое нарезное орудие системы Брука на поворотном деревянном лафете 17. Железный настил над цепями рулевого привода 18. Цепной рулевой механизм 19. Руль 20. Двухлопастный гребной винт системы Гриффитса 21. Медная обшивка нижней части корпуса 22. Внешняя железная обшивка из полос шириной 6 дюймов и толщиной 2 дюйма 23. Внутренняя железная обшивка из полос шириной 6 дюймов и толщиной 2 дюйма 24. Чал гребного винта 25. Днище 26. Подпалубное пространство 27. Якорная палуба 28. Машина 29. Место для лазарета 30. Кирпичный фундамент котла 31. Котел 32. Угольный бункер 33. Временный отсек (частично убирается в бою) 34. Орудийная палуба 35. 9-дюймовое гладкоствольное орудие Дальгрена на станке Марсили 36. Якорь 37. Таран