Крейсера-разведчики 1938 года (Spähkreuzer 1938)
| Версия 11:40, 7 сентября 2014 | Версия 12:19, 7 сентября 2014 | |||
| Строка 2: | Строка 2: | |||
| Вплоть до начала войны с СССР у Третьего Рейха было множество планов по усилению своих военно-морских сил. Для эффективной борьбы с вражескими кораблями любого класса и тоннажа были необходимы корабли обладающие достаточной огневой мощью и скоростью, позволяющей, как уходить от преследования, так и проводить разведку. | Вплоть до начала войны с СССР у Третьего Рейха было множество планов по усилению своих военно-морских сил. Для эффективной борьбы с вражескими кораблями любого класса и тоннажа были необходимы корабли обладающие достаточной огневой мощью и скоростью, позволяющей, как уходить от преследования, так и проводить разведку. | |||
| == Проектирование == | == Проектирование == | |||
| ? | В начале 1937 года конструкторский отдел разработал предэскизиый проект супер-эсминца, а фактически это был малый крейсер. Конструкторский отдел пытался представить его как альтернативу “Крейсеру М ”. Идея заложенная в основу концепции была та же, что и в броненосные корабли типа “Дойчланд”. | + | В начале 1937 года конструкторский отдел разработал предэскизиый проект супер-эсминца, а фактически это был малый крейсер. Конструкторский отдел пытался представить его как альтернативу “Крейсеру М ”. Идея заложенная в основу концепции была та же, что и в броненосные корабли типа “Дойчланд”. Согласно проекту корабль обладал достаточной огневой мощью для стопроцентного уничтожения любого эсминца и ходовыми качествами, позволяющими бесприпятственно уходить от любого крейсера. Предполагалось, что основным театром военных действий новых кораблей должна была стать Атлантика. | |
| + | === Spahkreuzer-38 === | |||
| + | “Крейсер-разведчик 38” (Spahkreuzer-38”) имел две трубы, смешанную турбо-дизельную главную энергетическую установку. Турбины и котлы размещались | |||
| + | по эшелонированному принципу. Основные тактико-техническне элементы были следующими: | |||
| + | Водоизмещение: 5713 тонн (полное), 4662 тонны (стандартное). | |||
| + | Размерения: длина 145 м, ширина 14,62 м (позднее 14,8 м), осадка 4,66 (при стандартном водоизмещении). | |||
| + | Бронирование: палуба 10 мм, внутренняя продольная переборка 18 мм. Механизмы. 4 котла Бауэра-Вагнера (давление 70 кг/см2), две турбины с зубчатой передачей, 4 дизеля производства фирмы MAN. Мощность механизмов: при использовании турбин 77500 л.с., дизелей 14 500 л.с. Скорость хода 35 узлов, дальность плавания 7000 миль со скоростью 17 узлов. Вооружение: 6 150-мм орудий в трехорудийных башнях 2 88-мм орудия (одна двухствольная установка), | |||
| + | 8 37-мм (4 двухствольных установки). В поздних вариантах малокалиберную зенитную артиллерию усилили 10-12 37-мм в 5-6 двухствольных установках, 12 20-мм в 3 четырехствольных установках. Торпедное вооружение состояло из двух 5-трубных 533-мм торпедных аппаратов. | |||
Версия 12:19, 7 сентября 2014
Общие сведения
Вплоть до начала войны с СССР у Третьего Рейха было множество планов по усилению своих военно-морских сил. Для эффективной борьбы с вражескими кораблями любого класса и тоннажа были необходимы корабли обладающие достаточной огневой мощью и скоростью, позволяющей, как уходить от преследования, так и проводить разведку.
Проектирование
В начале 1937 года конструкторский отдел разработал предэскизиый проект супер-эсминца, а фактически это был малый крейсер. Конструкторский отдел пытался представить его как альтернативу “Крейсеру М ”. Идея заложенная в основу концепции была та же, что и в броненосные корабли типа “Дойчланд”. Согласно проекту корабль обладал достаточной огневой мощью для стопроцентного уничтожения любого эсминца и ходовыми качествами, позволяющими бесприпятственно уходить от любого крейсера. Предполагалось, что основным театром военных действий новых кораблей должна была стать Атлантика.
Spahkreuzer-38
“Крейсер-разведчик 38” (Spahkreuzer-38”) имел две трубы, смешанную турбо-дизельную главную энергетическую установку. Турбины и котлы размещались по эшелонированному принципу. Основные тактико-техническне элементы были следующими: Водоизмещение: 5713 тонн (полное), 4662 тонны (стандартное). Размерения: длина 145 м, ширина 14,62 м (позднее 14,8 м), осадка 4,66 (при стандартном водоизмещении). Бронирование: палуба 10 мм, внутренняя продольная переборка 18 мм. Механизмы. 4 котла Бауэра-Вагнера (давление 70 кг/см2), две турбины с зубчатой передачей, 4 дизеля производства фирмы MAN. Мощность механизмов: при использовании турбин 77500 л.с., дизелей 14 500 л.с. Скорость хода 35 узлов, дальность плавания 7000 миль со скоростью 17 узлов. Вооружение: 6 150-мм орудий в трехорудийных башнях 2 88-мм орудия (одна двухствольная установка), 8 37-мм (4 двухствольных установки). В поздних вариантах малокалиберную зенитную артиллерию усилили 10-12 37-мм в 5-6 двухствольных установках, 12 20-мм в 3 четырехствольных установках. Торпедное вооружение состояло из двух 5-трубных 533-мм торпедных аппаратов.
