SMS Lübeck (1904)
| Версия 23:43, 5 сентября 2014 | Версия 10:34, 7 сентября 2014 | |||
| Строка 61: | Строка 61: | |||
| }} | }} | |||
| {{КорабльАннотация | {{КорабльАннотация | |||
| ? | |content= Любек ("корабль его величества Любек") четвертый из семи крейсеров | + | |content= Любек ("корабль его величества Любек") четвертый из семи бронепалубных крейсеров типа "Бремен" Имперского флота Германии, назван в честь города Любек. | |
| }} | }} | |||
| __TOC__ | __TOC__ | |||
| == Общие сведения == | == Общие сведения == | |||
| ? | Он был заложен на верфи AG Vulcan (Штеттин) в 1903 году, и введен в эксплуатацию в апреле 1905 года. Корабль был вооружен десятью орудиями калибра 10.5 см (4,1 дюйма) и | + | Он был заложен на верфи "AG Vulcan" (Штеттин) в 1903 году, и введен в эксплуатацию в апреле 1905 года. Корабль был вооружен десятью орудиями калибра 10.5 см (4,1 дюйма) и двумя 45 см (18 дюймов) торпедными аппаратами.Любек развивал максимальную скорость 22,5 узла (41,7 км / ч; 25,9 миль в час) | |
| Любек в первое десятилетие своей карьеры служил во Флоте открытого моря, а после начала Первой мировой войны в августе 1914 года, был переведен в Балтийском море, для защиты побережье Германии от потенциальных атак со стороны России. В течение первых трех лет войны активно принимал участие в боевых действиях, во время которого он участвовал в захвате Либаве и был два раза атакован подводными лодками Антанты. В 1916 году он подорвался на мине, но был восстановлен; В 1917 году он был отозван для вторичных обязанностей. В конечном итоге он пережил войну, и был передан англичанам в качестве контрибуции в 1920 году, и впоследствии отправлен на слом. | Любек в первое десятилетие своей карьеры служил во Флоте открытого моря, а после начала Первой мировой войны в августе 1914 года, был переведен в Балтийском море, для защиты побережье Германии от потенциальных атак со стороны России. В течение первых трех лет войны активно принимал участие в боевых действиях, во время которого он участвовал в захвате Либаве и был два раза атакован подводными лодками Антанты. В 1916 году он подорвался на мине, но был восстановлен; В 1917 году он был отозван для вторичных обязанностей. В конечном итоге он пережил войну, и был передан англичанам в качестве контрибуции в 1920 году, и впоследствии отправлен на слом. | |||
Версия 10:34, 7 сентября 2014
Lübeck
| 12 мая 1903 г. Заложен |
| 26 марта 1904 г. Спущен на воду |
| 1921-1922 гг. Сдан на слом |
| 3661 / 3603 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 111,1 / 13,3 / 5,4 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 288 чел. Общая численность |
| 14 чел. Офицеры |
| 274 чел. Матросы |
| 80 мм. Палуба |
| 100 мм. Боевая рубка |
Артиллерия главного калибра
- 10 × 105 мм орудия.
Минно-торпедное вооружение
- 2 × 500-мм торпедных аппаратов.
SMS Bremen(1903), SMS Hamburg(1903), SMS Berlin(1903), SMS München(1904), SMS Leipzig(1905), SMS Danzig(1905)
Содержание
Общие сведения
Он был заложен на верфи "AG Vulcan" (Штеттин) в 1903 году, и введен в эксплуатацию в апреле 1905 года. Корабль был вооружен десятью орудиями калибра 10.5 см (4,1 дюйма) и двумя 45 см (18 дюймов) торпедными аппаратами.Любек развивал максимальную скорость 22,5 узла (41,7 км / ч; 25,9 миль в час)
Любек в первое десятилетие своей карьеры служил во Флоте открытого моря, а после начала Первой мировой войны в августе 1914 года, был переведен в Балтийском море, для защиты побережье Германии от потенциальных атак со стороны России. В течение первых трех лет войны активно принимал участие в боевых действиях, во время которого он участвовал в захвате Либаве и был два раза атакован подводными лодками Антанты. В 1916 году он подорвался на мине, но был восстановлен; В 1917 году он был отозван для вторичных обязанностей. В конечном итоге он пережил войну, и был передан англичанам в качестве контрибуции в 1920 году, и впоследствии отправлен на слом.
Конструкция
Любек был заказан по контракту Эрцем Меркуром и был заложен на верфи AG Vulcan в Штеттин в 1903 году и спущен на воду 26 марта 1904, после чего работы продолжились на воде. Он поступил на службу в Открытый флот моря 26 апреля 1905 года. Корабль был 111,1 метров (365 футов) в длину и был ширина 13,3 м (44 футов) и осадка 5,4 м (18 футов). При полной боевой нагрузке он имел водоизмещение 3661 тонн (3603 нормальное; 4036 полное). Ее силовая установка состояла из двух паровых турбин Парсонса, мощностью 11 500 лошадиных сил(8600 кВт) для максимальной скорости 22,5 узлов (41,7 км / ч;. 25.9 миль / ч). Крейсер был первым военным кораблем в ВМС Германии оснащенный турбиной. Двигатели были оснащены десятью угольными водотрубными котлами корабельного типа. Любек мог везти до 860 тонн угля, которого хватало на 3800 морских миль (7000 км; 4400 миль) на скорости 12 узлах (22 км / ч; 14 миль в час), у него был более короткий диапазон, чем кораблей его класса, в связи с ее менее эффективными турбинами. Команда состояла из 14 офицеров и 274-287 матросов. Корабль был вооружен десять орудиями 10,5 см SK L / 40 в одиночных опорах. Двое из них были помещены бок о бок вперед на баке, шесть были расположены на миделе, три с каждой стороны, и два были помещены бок о бок на корме. Пушки могли поражать цели на дальностях до 12200 м (40000 футов). Боезапас составлял 1500 патронов, 150 снарядов на ствол. Он также оснащался двумя торпедными аппаратами 50 см (19,7 дюйма) с четырьмя торпедами, установленных на палубе. Также судно перевозило пятьдесят морских мины. Корабль был защищен бронированной палубы до 80 мм (3,1 дюйма). Бронирование боевой рубки составляло 100 мм (3,9 дюйма), и орудия были защищены щитами толщиной 50 мм (2,0 дюйма).
