SMS Lübeck (1904)
Версия 10:18, 4 сентября 2014 | Версия 11:30, 4 сентября 2014 | |||
Строка 14: | Строка 14: | |||
|Ширина = 13,3 | |Ширина = 13,3 | |||
|Осадка = 5,4 | |Осадка = 5,4 | |||
? | | | + | <!-- | |
? | | | + | ||
? | | | + | Энергетическая установка | |
+ | ||||
+ | --> | |||
+ | <!-- ДОК --> | |||
+ | |Главная ЭУ тип док = 2 турбины ТЗА "Parsons" | |||
+ | |Главная ЭУ мощность док = 11500 | |||
+ | |Вспомогательная ЭУ тип док = | |||
+ | |Вспомогательная ЭУ мощность док = | |||
+ | |Запас топлива док = 860 | |||
+ | |Кол-во валов док = 4 | |||
+ | |Скорость хода макс док = 22,5 | |||
+ | |Дальность плавания макс док = 3800 | |||
+ | ||||
|Экипаж = 288 | |Экипаж = 288 | |||
|Офицеры =14 | |Офицеры =14 |
Версия 11:30, 4 сентября 2014
Lübeck
12 мая 1903 г. Заложен |
26 марта 1904 г. Спущен на воду |
1921-1922 гг. Сдан на слом |
3661 / 3603 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
111,1 / 13,3 / 5,4 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
14 чел. Офицеры |
0 / мм. Пояс/борт |
80 мм. Палуба |
100 мм. Боевая рубка |
Любек ("корабль его величества Любек") четвертый из семи крейсеров класса Бремен Имперского флота Германии, назван в честь города Любек. Он был заложен на верфи AG Vulcan (Штеттин) в 1903 году, и введен в эксплуатацию в апреле 1905 года. Корабль был вооружен десятью орудиями калибра 10.5 см (4,1 дюйма) и двух 45 см (18 дюймов) торпедных аппаратов, максимальной скоростью Любек была 22,5 узлов (41,7 км / ч; 25,9 миль в час)
Любек в первое десятилетие своей карьеры служил во Флоте открытого моря, а после начала Первой мировой войны в августе 1914 года, был переведен в Балтийском море, для защиты побережье Германии от потенциальных атак со стороны России. В течение первых трех лет войны активно принимал участие в боевых действиях, во время которого он участвовал в захвате Либаве и был два раза атакован подводными лодками Антанты. В 1916 году он подорвался на мине, но был восстановлен; В 1917 году он был отозван для вторичных обязанностей. В конечном итоге он пережил войну, и был передан англичанам в качестве контрибуции в 1920 году, и впоследствии отправлен на слом.