Канонерские лодки типа «Кореец»
Версия 14:45, 3 сентября 2014 | Версия 14:50, 3 сентября 2014 | |||
Строка 81: | Строка 81: | |||
[[Файл:Тип Кореец.png|справа|мини|270px|Несмотря на однотипность корабли различались даже внешне.]] | [[Файл:Тип Кореец.png|справа|мини|270px|Несмотря на однотипность корабли различались даже внешне.]] | |||
? | Мореходные канонерские лодки типа «Кореец» разрабатывались для службы на Дальнем востоке в 1885г. Они отличались от предыдущих типов большими водоизмещением и мореходностью, и наличием нескольких тяжелых орудий. В 1886 году были спущены на воду две лодки «Кореец» и «Манджур». Канонерки предназначались для выполнения широкого круга задач: каботажное плавание по побережью Дальнего Востока, охрана котиковых промыслов, гидрографические работы, служба в качестве стационера, использовались они и в колониальных военных конфликтах. <br /> | + | Мореходные канонерские лодки типа «Кореец» разрабатывались для службы на Дальнем востоке в 1885г. Они отличались от предыдущих типов большими водоизмещением и мореходностью, и наличием нескольких тяжелых орудий. В 1886 году были спущены на воду две лодки [[Navy:Канонерская_лодка_«Кореец»|«Кореец»]] и [[Navy:Канонерская_лодка_«Манджур»|«Манджур»]]. Канонерки предназначались для выполнения широкого круга задач: каботажное плавание по побережью Дальнего Востока, охрана котиковых промыслов, гидрографические работы, служба в качестве стационера, использовались они и в колониальных военных конфликтах. <br /> | |
<br /> | <br /> | |||
Во время [[Navy:Русско-японская война|русско-японской войны]] оба корабля служили стационерами. «Кореец» после [[Navy:Последний_бой_крейсера_«Варяг»|боя у бухты Чемульпо]] был взорван командой. «Манджур» был интернирован в Шанхае. В 1922 году корабль увели из Владивостока белогвардейцы и продали японской судоходной кампании для переобородования в торговое судно, которое было потоплено в апреле 1945 года в результате авианалёта американцев. | Во время [[Navy:Русско-японская война|русско-японской войны]] оба корабля служили стационерами. «Кореец» после [[Navy:Последний_бой_крейсера_«Варяг»|боя у бухты Чемульпо]] был взорван командой. «Манджур» был интернирован в Шанхае. В 1922 году корабль увели из Владивостока белогвардейцы и продали японской судоходной кампании для переобородования в торговое судно, которое было потоплено в апреле 1945 года в результате авианалёта американцев. |
Версия 14:50, 3 сентября 2014
2[1] ед. Заказано |
2 ед. Построено |
1886 гг. Годы постройки |
1887 - 1923 гг. Годы службы |
Бергзунд, Стокгольм; "Бурмейстер и Вайн", Копенгаген Место строительства |
1213 / 1334 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
66,3 / 10,7 / 3,5 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
2 вала ГДР, 6 котлов Энергетическая установка |
13,5 узл. Скорость хода |
2660 миль Дальность плавания |
174 чел. Общая численность |
12 чел. Офицеры |
162 чел. Матросы |
10 мм. Палуба |
Артиллерия
- 2 × 203-мм (35 кал),
- 1 × 152-мм (35 кал),
- 4 × 9-фунтовых,
- 4 × 37-мм и одно 63,5-мм десантное орудия
Минно-торпедное вооружение
- 381-мм торпедный аппарат
Эта статья редактируется участником Sybearian
Содержание
Общие сведения
Мореходные канонерские лодки типа «Кореец» разрабатывались для службы на Дальнем востоке в 1885г. Они отличались от предыдущих типов большими водоизмещением и мореходностью, и наличием нескольких тяжелых орудий. В 1886 году были спущены на воду две лодки «Кореец» и «Манджур». Канонерки предназначались для выполнения широкого круга задач: каботажное плавание по побережью Дальнего Востока, охрана котиковых промыслов, гидрографические работы, служба в качестве стационера, использовались они и в колониальных военных конфликтах.
Во время русско-японской войны оба корабля служили стационерами. «Кореец» после боя у бухты Чемульпо был взорван командой. «Манджур» был интернирован в Шанхае. В 1922 году корабль увели из Владивостока белогвардейцы и продали японской судоходной кампании для переобородования в торговое судно, которое было потоплено в апреле 1945 года в результате авианалёта американцев.
История создания
Предшественники
Предпосылки к созданию
Проектирование
Постройка и испытания
Описание конструкции
Корпус
Бронирование
Энергетическая установка и ходовые качества
Вспомогательное оборудование
Экипаж и обитаемость
Вооружение
Примечания
- ↑ По судостроительной программе 1895 г. планировалось построить еще три корабля подобного типа, но промышленность России не смогла осилить эту задачу.