SMS V-43 (1915)
| Версия 08:21, 29 августа 2014 | Версия 08:23, 29 августа 2014 | |||
| Строка 71: | Строка 71: | |||
| == История создания == | == История создания == | |||
| ? | V-43 был построен на судоверфи "Вулкан", Штеттин по проекту V-25 1913 года, который наивыгоднейшим образом отличался от своих предшественников. Вместо двух короткоствольных 30-ти калиберных 88-мм орудий они получили три таких же орудия, но с длиной ствола в 45 калибров, что позволило заметно повысить начальную скорость и массу снаряда. Четыре 450-мм торпедных аппарата уступили место шести новым, 500-мм. Кроме того, в штатное вооружение вошли 24 мины. Поистине революционным стал переход к полностью нефтяному отоплению. Немцы наконец-то смогли оценить преимущества небольшой машинной команды, легкость обслуживания котлов, скорость заправки, а также увеличенный радиус действия и 34 узловую скорость. Данный проект стал новым стандартом и вполне удачным. До начала войны на воду были спущены 12 миноносцев постройки фирм "Вулкан" (V-25 - V-30) и "Шихау" (S-31 - S-36). Еще 12 кораблей (G-37 - G-42 от верфи "Германия" и V-43 -V-48 от верфи " | + | V-43 был построен на судоверфи "Вулкан", Штеттин по проекту V-25 1913 года, который наивыгоднейшим образом отличался от своих предшественников. Вместо двух короткоствольных 30-ти калиберных 88-мм орудий они получили три таких же орудия, но с длиной ствола в 45 калибров, что позволило заметно повысить начальную скорость и массу снаряда. Четыре 450-мм торпедных аппарата уступили место шести новым, 500-мм. Кроме того, в штатное вооружение вошли 24 мины. Поистине революционным стал переход к полностью нефтяному отоплению. Немцы наконец-то смогли оценить преимущества небольшой машинной команды, легкость обслуживания котлов, скорость заправки, а также увеличенный радиус действия и 34 узловую скорость. Данный проект стал новым стандартом и вполне удачным. До начала войны на воду были спущены 12 миноносцев постройки фирм "Вулкан" (V-25 - V-30) и "Шихау" (S-31 - S-36). Еще 12 кораблей (G-37 - G-42 от верфи "Германия" и V-43 -V-48 от верфи "Вулкан") пришлись уже на мобилизационную программу 1914 года. | |
| === Предшественники === | === Предшественники === | |||
| Эсминец V-25 проекта 1913 года. | Эсминец V-25 проекта 1913 года. | |||
Версия 08:23, 29 августа 2014
V.43
.jpg)
Германия
| 1914 Заложен |
| 15 января 1915 Спущен на воду |
| 28 мая 1915 Введен в строй |
| 15 июля 1921 Гибель |
| 831 / т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 79,6 / 8,3 / 2,73 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
Содержание
Общие сведения
V-43 — тип эскадренных миноносцев (по официальной классификации — больших миноносцев), состоявший на вооружении Военно-морского флота Германии в период Первой мировой войны. Корабли данного типа строились по мобилизационной программе 1914 года. Всего было построено 4 миноносца.
История создания
V-43 был построен на судоверфи "Вулкан", Штеттин по проекту V-25 1913 года, который наивыгоднейшим образом отличался от своих предшественников. Вместо двух короткоствольных 30-ти калиберных 88-мм орудий они получили три таких же орудия, но с длиной ствола в 45 калибров, что позволило заметно повысить начальную скорость и массу снаряда. Четыре 450-мм торпедных аппарата уступили место шести новым, 500-мм. Кроме того, в штатное вооружение вошли 24 мины. Поистине революционным стал переход к полностью нефтяному отоплению. Немцы наконец-то смогли оценить преимущества небольшой машинной команды, легкость обслуживания котлов, скорость заправки, а также увеличенный радиус действия и 34 узловую скорость. Данный проект стал новым стандартом и вполне удачным. До начала войны на воду были спущены 12 миноносцев постройки фирм "Вулкан" (V-25 - V-30) и "Шихау" (S-31 - S-36). Еще 12 кораблей (G-37 - G-42 от верфи "Германия" и V-43 -V-48 от верфи "Вулкан") пришлись уже на мобилизационную программу 1914 года.
Предшественники
Эсминец V-25 проекта 1913 года.
Предпосылки к созданию
Проектирование
Постройка и испытания
Описание конструкции
Корпус
Бронирование
Энергетическая установка и ходовые качества
Вспомогательное оборудование
Экипаж и обитаемость
Вооружение
Главный калибр
Вспомогательная/зенитная артиллерия
Минно-торпедное вооружение
Противолодочное и противоминное вооружение
Авиационное вооружение
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
Модернизации и переоборудования
История службы
Гибель
После заключения перемирия был интернирован в Скапа-Флоу. Затоплен экипажем 21 июня 1919 года. Глубина оказалась небольшой и миноносец был поднят уже в июле. 9 октября 1920 года передан американцам, которые перевели его в США через Атлантику. После изучения всех устройств превращен в корабль мишень. Потоплен 15 июля 1921 года у мыса Генри (побережье штата Виргиния) американским линкором "Флорида" (ВВ-30).
