Шапошников, Борис Михайлович

Версия 03:30, 23 августа 2014

Маршал Шапошников

• 

  Описание1

• IMG_9537.jpg

  Описание2

Б. М. Шапошников внёс значительный вклад в теорию и практику строительства Вооружённых сил СССР, в их укрепление и совершенствование, подготовку военных кадров. Он много и успешно работал над развитием военной науки, над обобщением боевого опыта Первой мировой и Гражданской войн. Участвовал в комиссии по разработке уставов, отражая в них основные положения военной доктрины СССР. В наиболее известном труде «Мозг армии» определил основные положения о характере будущей войны, глубоко раскрыл особенности руководства армией в войне и дал чёткое представление о роли, функциях и структуре Генерального штаба как органа Верховного Главнокомандования по управлению Вооружёнными силами. Правильность его выводов подтвердила Великая Отечественная война. Б. М. Шапошников отмечается в военной истории как выдающийся военный теоретик, талантливый практик, хорошо знающий оперативно-стратегические вопросы.

Пользовался большим уважением И. В. Сталина. Борис Михайлович (наряду с К. К. Рокоссовским) был одним из немногих, к кому тот обращался по имени и отчеству, а не «товарищ Шапошников», как к остальным руководителям страны и армии. С конца 1930-х годов он был одним из главных советников И. В. Сталина по военным вопросам.

Единственный Маршал Советского Союза, выбывший из вооружённых сил СССР в ходе Великой Отечественной войны (по причине смерти от болезни).

Но имена великих людей не умирают, они продолжают жить и совершать великие дела... Б.М. Шапошников, без сомнения, был великим человеком и его имя продолжает жить. Большой противолодочный корабль "Маршал Шапошников", продолжает славить имя великого военного стратега приумножая подвиги героя.

История корабля. 25 мая 1983 года корабль заложен в городе Калининграде на заводе "Янтарь". 05 декабря 1984 года в городе Владивосток сформирован экипаж корабля. 25 декабря 1984 года корабль спущен на воду. 02 февраля 1986 года на корабле поднят Военно-морской флаг с 01 октября 1987 года по 26 декабря 1988 года корабль совершил переход на Тихоокеанский флот. За время перехода пройдено 19 тыс. морских миль, совершены заходы в порты Мапуту (Мозамбик), Бомбей (Индия), Луанда (Ангола), Виктория (Сейшельские острова), Комрань (Вьетнам) 16 мая 1988 года корабль посетила секретарь ЦК КПСС Бирюкова А.П. с 14 июля 1988 года по 13 февраля 1989 года корабль находился на боевой службе в зоне Персидского залива, пройдена 81 600 миль, осуществлена проводка 19 конвоев из 41 судна, совершено по 2 захода в порты Комрань и Бомбей. 29 сентября 1988 года в порту Бомбей корабль посетил Министр обороны СССР генерал армии Язов Д.Т. и главнокомандующий ВМФ СССР адмирал флота Чернавин В.П. 26 октября 1988 года комсомольская организация корабля награждена почетной грамотой Военного совета ВМФ 28 февра 1988 года корабль объявлен лучшим на Тихоокеанском флоте и награжден переходящим красным знаменем Приморского крайкома КПСС и крайисполкома 1989 и 1990 годы корабль выполнял учебно-боевые задачи в зоне Японского моря. 1990 и 1991 годы корабль выполнял задачи боевой службы в Персидском заливе, совершены заходы в порты Абу-Даби (Объединенные Арабски эмираты), Адан (Йемен), эвакуированы российские специалисты из Эфиопии. 1992-1994 годы заводской ремонт в "Дальзаводе" 1994 год корабль в компании в первой линии, в силах постоянной готовности. 1995-1999 годы корабль находиться в составе сил постоянной готовности, участвует в зачетно-тактических учениях, выполняет задачи совместного командно-штабного учения войск Дальнего востока под руководством начальника генерального штаба ВС РФ. 2000 год корабль находиться в навигационном ремонте. Силами личного состава произведена замена главных двигателей. 2002 год корабль посетил Президент Российской Федерации, Верховный Главнокомандующий Вооруженных Сил Российской Федерации Путин Владимир Владимирович с 07 по 17 декабря 2002 года корабль совершил неофициальный визит в порт Пусан республики Корея с 06 апреля по 01 июля 2003 года на протяжении трех месяцев корабль находился на боевой службе в Индийском океане, принял участие в совместных учениях с западным и восточным флотами ВМС Индии "INDRA-2003", осуществил деловые заходы в порты Индии и Малайзии. с 25 августа по 07 сентября 2004 года корабль осуществил неофициальный визит в порт Уре (Япония) и принял участие в совместных учения с кораблями МССО Японии с 07 августа по 03 сентября 2005 года корабль осуществил неофициальный визит в порт Циндао (Китайская Народная Республика), принял участие в совместном учении с северным флотом ВМС НОАК "Мирная миссия - 2005" с 15 марта по 11 апреля 2006 года корабль осуществил деловой заход в порт Апра-Харбор (о. Гуам)принял участия в совместном учении с кораблями ВМС США с 24 по 26 апреля 2007 года корабль принял участие в совместных учениях с ВМС Индии "INDRA-2007" с 24 по 25 августа 2007 года корабль принял участие в совместных учениях МССО Японии "SAREX-2007" 14 августа 2008 года участие в совместных учениях с фрегатом "Vendemiaire" ВМС Франции с 24 февраля по 25 июля 2010 года на протяжении четырех месяцев корабль находиться на боевой службе и принимает участие в охране мирного судоходства в Аденском заливе, осуществлена проводка 11 конвоев из 97 судов. 06 апреля 2010 года корабль выполнил операцию по обнаружению и уничтожению лодок с признаками пиратской деятельности в Аденском заливе 06 мая 2010 года кораблем осуществлена операция по освобождению танкера "Московский университет" от захвата пиратами в Аравийском море с 16 апреля по 01 мая 2012 года корабль в составе отряда боевых кораблей Тихоокеанского флота принял участие в совместных Китайско-Российских военно-морских учениях "Морское взаимодействие - 2012". Осуществлен деловой заход в порт Циндао. с 27 июня по 11 июля 2012 года корабль принял участие в двухстороннем командно-штабном учении во взаимодействии с войсками (силами) Восточного военного округа в акваториях Японского и Охотского морей с 02 ноября 2012 года по 21 апреля 2013 года корабль выполнял задачи боевой службы по охране мирного судоходства в Аденском заливе. За время похода пройдена 21763 мили за 171 сутки. Совершены заходы в порты иностранных государств: п. Бомбей (Индия), п.Бендер-Аббас (Иран), п. Виктория (Сейшельские острова), п. Дар-эс-Салам (Африка, Танзания), п. Ланкави (Малайзия), п. Пинанг (Малайзия), п. Пусан (Южная Корея)

Основные характеристики Водоизмещение 6840 т — стандартное 7480 т — полное Длина 163 м Ширина 19 м (наибольшая) Осадка 7,8 м Энергоустановка двухвальная, 4 газовые турбины, 62 000 л. с. (2 маршевых ГТД ДО63 по 8500 л.с. и 2 форсажных ГТД ДТ59 по 22 500 л.с.) Скорость хода 30 узлов 14 узлов — экономическая Дальность плавания 6882 морских миль на экономической скорости Автономность плавания 30 суток Экипаж 220 человек (29 офицеров) Вооружение Артиллерия 2 × 1 — АК-100 Зенитная артиллерия 4 × АК-630М Ракетное вооружение 8 × 8 — ПУ ЗРК «Кинжал» Противолодочное вооружение 2 × 4 — ПУ ПЛРК «Раструб» Минно-торпедное вооружение 2 × 4 — 533-мм ТА, 2 × 12 РБУ-6000