Императорский флот Японии
Версия 18:35, 22 августа 2014 | Версия 18:57, 22 августа 2014 | |||
Строка 8: | Строка 8: | |||
== История == | == История == | |||
+ | ||||
+ | Впервые после долгого перерыва японцы познакомились с современным военным кораблестроением в середине XIX в. В 1855 г. феодальное правительство страны (бакуфу) получило из Голландии паровой корабль «Soembing», ставший первым современным боевым кораблем Японии. Полученному заморскому чуду японцы поначалу оставили его наименование, только немного искажая его в соответствии с особенностями своего произношения - «Сумбин». Но вскоре пароход получил новое название «Канко-мару» («Kanko Maru»). Оно вызывает недоумение, как по форме, так и по смыслу. | |||
+ | ||||
+ | В военных делах бакуфу полагалось на воинские формирования различных самурайских кланов. Имевшиеся в середине XIX в. боевые корабли не образовывали единые военно-морские силы, а входили в состав маленьких флотов своих кланов. Конечно, делались попытки хоть как-то их объединить, но отсутствие общего руководящего центра все равно чувствовалось, и «местный колорит» оставался очень заметен. | |||
+ | ||||
+ | Все изменилось в начале периода Мэйдзи (1867 - 1912), характеризовавшегося резкими переменами во всех сферах жизни Японии.По своим масштабам и историческому значению реформы Мэйдзи вполне можно сравнить с петровскими преобразованиями, в обоих случаях отсталая в экономическом и военном плане страна быстро превратилась в значительную силу. Перемены начинались очень трудно, произошла даже небольшая гражданская война между сторонниками императора-реформатора Мэйдзи и сторонниками бакуфу, выступавшими за сохранение старых порядков. Именно в ходе этой войны образовался и впервые показал себя в деле единый Императорский флот, в состав которого поступили корабли разных кланов. | |||
+ | ||||
+ | В 1869 г. Япония получила свою самую мощную к тому времени единицу - бывший броненосец Конфедерации южных штатов «Stonewall». В изданных на Западе справочниках по Императорскому флоту указывается, что поначалу он именовался «Котэцу» («Kotetsu»), а затем превратился в «Адзума» («Azuma»). Однако тут имело место не просто переименование. Дело в том, что сами японцы воспринимали слово «котэцу», что можно перевести как «бронированный», не столько как настоящее название корабля, сколько как указание его класса - броненосец. Других броненосцев у страны тогда не имелось, поэтому без названия некоторое время спокойно обходились. Но вскоре обратили внимание на тот возмутительный факт, что флагман Императорского флота оказался безымянным, и в декабре 1871 г. последовало распоряжение военного департамента. В нем говорилось: «...не подобает, что броненосец (котэцу-кан) до настоящего времени оставался без наименования» [«Sekai no kansen» №11, 1995]. | |||
+ | ||||
=== Борьба в пределах Азии === | === Борьба в пределах Азии === | |||
* [[Война Босин]]: [[Бой в заливе Хакодатэ]] | * [[Война Босин]]: [[Бой в заливе Хакодатэ]] | |||
Строка 62: | Строка 71: | |||
В 1954 г. были созданы [[Морские силы самообороны Японии]]. | В 1954 г. были созданы [[Морские силы самообороны Японии]]. | |||
? | ||||
== Флаги Японского Императорского флота == | == Флаги Японского Императорского флота == |
Версия 18:57, 22 августа 2014
Эта статья редактируется участником <VolleZ>.
Императорский флот Японии(大日本帝國海軍|Дай-Ниппон Тэйкоку Кайгун|Флот Великой Японской империи) — военно-морские силы Японской империи в период с 1869 год по 1947 год. Основные силы известны как «Объединённый флот»: был создан в 1894 году благодаря объединению «Флота постоянной готовности» (состоял из наиболее современных и боеспособных судов) и «Западного флота» (состоял из устаревших судов).
Содержание
История
Впервые после долгого перерыва японцы познакомились с современным военным кораблестроением в середине XIX в. В 1855 г. феодальное правительство страны (бакуфу) получило из Голландии паровой корабль «Soembing», ставший первым современным боевым кораблем Японии. Полученному заморскому чуду японцы поначалу оставили его наименование, только немного искажая его в соответствии с особенностями своего произношения - «Сумбин». Но вскоре пароход получил новое название «Канко-мару» («Kanko Maru»). Оно вызывает недоумение, как по форме, так и по смыслу.
В военных делах бакуфу полагалось на воинские формирования различных самурайских кланов. Имевшиеся в середине XIX в. боевые корабли не образовывали единые военно-морские силы, а входили в состав маленьких флотов своих кланов. Конечно, делались попытки хоть как-то их объединить, но отсутствие общего руководящего центра все равно чувствовалось, и «местный колорит» оставался очень заметен.
Все изменилось в начале периода Мэйдзи (1867 - 1912), характеризовавшегося резкими переменами во всех сферах жизни Японии.По своим масштабам и историческому значению реформы Мэйдзи вполне можно сравнить с петровскими преобразованиями, в обоих случаях отсталая в экономическом и военном плане страна быстро превратилась в значительную силу. Перемены начинались очень трудно, произошла даже небольшая гражданская война между сторонниками императора-реформатора Мэйдзи и сторонниками бакуфу, выступавшими за сохранение старых порядков. Именно в ходе этой войны образовался и впервые показал себя в деле единый Императорский флот, в состав которого поступили корабли разных кланов.
В 1869 г. Япония получила свою самую мощную к тому времени единицу - бывший броненосец Конфедерации южных штатов «Stonewall». В изданных на Западе справочниках по Императорскому флоту указывается, что поначалу он именовался «Котэцу» («Kotetsu»), а затем превратился в «Адзума» («Azuma»). Однако тут имело место не просто переименование. Дело в том, что сами японцы воспринимали слово «котэцу», что можно перевести как «бронированный», не столько как настоящее название корабля, сколько как указание его класса - броненосец. Других броненосцев у страны тогда не имелось, поэтому без названия некоторое время спокойно обходились. Но вскоре обратили внимание на тот возмутительный факт, что флагман Императорского флота оказался безымянным, и в декабре 1871 г. последовало распоряжение военного департамента. В нем говорилось: «...не подобает, что броненосец (котэцу-кан) до настоящего времени оставался без наименования» [«Sekai no kansen» №11, 1995].
Борьба в пределах Азии
Русско-японская война и последующие годы
К началу войны Объединённый флот Японии располагал 6 современными эскадренными броненосцами и 8 современными броненосными крейсерами против 7 эскадренных броненосцев и 4 броненосных крейсеров российской Первой Тихоокеанской эскадры (три броненосных крейсера находились во Владивостоке).
- Бой у Чемульпо — январь (февраль) 1904 г.
- Уничтожение японских броненосцев «Хацусэ» и «Ясима» — май 1904 г.
- Бой в Жёлтом море — июль (август) 1904 г.
- Цусимское сражение — май 1905 г., японский флот первым активно применяет радиосвязь в бою.
1906 год — заложен первый дредноут — «Сацума».
Первая мировая война и межвоенный период
1914 год — первый в истории успешный авианосный удар при десанте у Циндао.
1922 — Япония ввела в строй первый в мире корабль, изначально предназначенный для роли авианосца — «Хосё».
- Вашингтонское морское соглашение 1922 года — Японии разрешено содержать линейный и авианосный флот в размере до 60 % от британской и американской квоты.
- Лондонское морское соглашение 1930 года
Вторая мировая война
К началу войны Япония обладала мощнейшим в мире авианосным флотом (9 авианосцев против 7 у США, причём 4 из последних находились в Атлантике), но сильно уступала США по другим кораблям (линкоры: 10 против 15, причём в Тихом и Индийском океане находились 9 из последних и 3 британских линкора)и промышленным возможностям. Японские линкоры типа «Ямато» были самыми большими по водоизмещению в мире и в истории. В начале войны Япония обладала современнейшим палубным истребителем «Зеро».
- Тихоокеанский театр военных действий Второй мировой войны
- Нападение на Пёрл-Харбор — декабрь 1941 г.
- Потопление линкора «Принц Уэльсский», линейного крейсера «Рипалс» — декабрь 1941 г.; впервые в мире крупные надводные корабли потоплены авиацией.
- Потопление авианосца «Гермес», крейсеров «Корнуолл» и «Дорсетшир» — апрель 1942 г.
- Сражение в Коралловом море — май 1942 г.
- Битва за Мидуэй — июнь 1942 г.
- Бой у острова Саво — август 1942 г.
- Бой у островов Санта-Крус — октябрь 1942 г.
- Морское сражение за Гуадалканал — ноябрь 1942 г.
- Сражение у Командорских островов — март 1943 г.
- Бой у мыса Сент-Джордж — ноябрь 1943 г.
- Разгром базы на о. Трук — февраль 1944 г.
- Битва при Марианских островах — июнь 1944 г.
- Сражение в заливе Лейте — октябрь 1944 г.
- Операция Тэн-Го — апрель 1945 г.
- Уничтожение флота во Внутреннем море — июль 1945 г.
В 1947 г. флот был ликвидирован.
В 1954 г. были созданы Морские силы самообороны Японии.