Добро пожаловать на Леста Игры Wiki!
Варианты

ORP Grom (1936)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 14:10, 20 августа 2014Версия 14:47, 20 августа 2014
Строка 5:Строка 5:
 |Класс корабля = Эсминец |Класс корабля = Эсминец
 |ВМС страны = ВМС Польши |ВМС страны = ВМС Польши
?|Служба = 11.05.1937-04.05.1940+|Служба = <center>[[Файл:Wows flag Poland.png|Польша|link=Navy:ВМС Польши]]<br/>'''Польша'''</center>
 |Заложен = 17.07.1935 |Заложен = 17.07.1935
 |Спущен на воду = 20.07.1936 |Спущен на воду = 20.07.1936

Версия 14:47, 20 августа 2014

Эта статья редактируется участником JozefKandybo:ru.

Grom

ORP_Grom_1940.jpeg
Служба
Польша
Польша
Исторические данные
17.07.1935 Заложен
20.07.1936 Спущен на воду
04.05.1940 Гибель
Общие данные
2183 т. / 2400 т. т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
114 м. / 11,3 м. / 3,3 м. м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
192 чел. Общая численность
Вооружение

Артиллерия главного калибра

  • 7 × 120-мм орудия.

Зенитная артиллерия

  • 4 (2 × 2) × 40-мм;
  • 8 (4 × 2) × 13,2-мм.

Противолодочное вооружение

  • 2 бомбомёта, 200 глубинных бомб.

Минно-торпедное вооружение

  • 6 × 533-мм ТА;
  • 44 мины.
Однотипные корабли

Блыскавица (ORP Błyskawica)

ORP Grom — эскадренный миноносец времён Второй мировой, головной корабль одноимённого типа времён Второй мировой, бывший в составе ВМФ Польши. В составе Королевского флота Великобритании принял участие в норвежской кампании. Потоплен Люфтваффе 4 мая 1940 года.

История создания

Предыстория

По Версальскому мирному договору Польша получила от Германии т.н. Данцигский коридор — полосу земли, простиравшуюся до берега Балтийского моря между Западной и Восточной Пруссией. Так как под управление Польши Данциг (Гданьск) передан не был, правительство решило соорудить порт рядом с Гдыней, которая на тот момент была небольшим населённым пунктом на побережье. Уже в апреле 1923 года был сооружён временный порт, а в сентябре того же года в Гдыне ошвартовался первый корабль. Морская программа Польши от 1924 года предусматривала постройку, среди прочего, 6 эсминцев, однако неблагоприятная экономическая ситуация заставила отложить планы развития ВМФ на некоторое время. Следующая попытка заполучить в своё распоряжение ЭМ была предпринята в 30-е годы: в 1935 году на английской верфи J. Samuel White & Co в Коузе был заложен первый корабль серии — ORP Grom.

Описание конструкции

Эсминцы типа «Гром» создавались в том числе для охраны польского побережья и союзных конвоев, вероятно, именно поэтому было решено создать эсминцы, которые превосходили бы по своим характеристикам немецкие и советские аналоги. Это приводило к усложнению и удорожанию производства, но в случае Польши это было не страшно: на массовый выпуск малых и простых в производстве эсминцев средств всё равно не хватило бы. В частности, на момент спуска на воду «Гром» обладал одной из лучших зенитных артиллерий среди эсминцев, обладал немалым для своего класса водоизмещением и имел приличную главную артсистему. Максимальная скорость (39 узлов) превосходила аналогичные показатели других эсминцев — британского HMS Tribal и немецкого ЭМ типа 1934. Однако остойчивость «Грома» была не лучшей, из-за чего ему впоследствии пришлось пройти модернизацию.

Это заготовка подраздела о конструкции. Раздел будет дописан после получения дополнительной документации.

История службы

Операция "Пекин"

В 1939 году стало ясно, что Германия имеет весьма недружественные намерения, касающиеся Данцигского коридора. Учитывая подавляющее превосходство немцев на море и в воздухе, в последние дни августа польское командование по предложению Великобритании разработало план по эвакуации из акватории Балтийского моря эсминцев «Бужа», «Блыскавица» и «Гром» для совместных действий с британским флотом. 29 августа примерно в час дня на корабли был передан кодовый сигнал "Пекин", означавший начало операции. Примерно через час корабли покинули Гдыню и взяли курс на датские проливы. Ночью 29-го они были обнаружены немецким лёгким крейсером Königsberg в проливе Эресунн, 31 августа визуальный контакт с группой польских эсминцев был установлен германской морской авиацией и подводными лодками (U-5 и U-19), после чего те стали забирать к северу, стараясь избавиться от "эскорта", после чего вошли в акваторию Северного моря. 1 сентября в 9:25 корабли по радио получили сообщение о вторжении Германии и начале войны. В тот же день примерно в 13:00 корабли были встречены британскими эсминцами HMS Wanderer и HMS Wallace, а в 17:37 эсминцы ошвартовались в порту Эдинбурга.

Норвежская кампания

В составе Королевского флота польские эсминцы приняли участие в норвежской кампании, поддерживая британские экспедиционные силы. ORP Grom действовал в районе Нарвика, обстреливая немецкие линии снабжения. Немецкие военнослужащие, вспоминая ту кампанию, именовали эсминец "польским дьяволом", "проклятым поляком", "большим польским эсминцем". 4 мая 1940 года ORP Grom готовился покинуть стоянку. Сменилась вахта, когда капитан 3 ранга (по польской классификации — подпоручик) Александр Гулевич, следивший за небом, доложил: "Самолёт над нами, 5400 метров", и, мгновения спустя: "Бросает бомбы!" Немецкий бомбардировщик He-111 сбросил 6 бомб, две из которых поразили ORP Grom, который не мог уклониться от удара, поскольку всё ещё был пришвартован. Одна бомба угодила в машинное отделение, сделав большую пробоину в корпусе и, вероятно, полностью разрушив силовую установку, другая угодила в середину эсминца, поразив склад боеприпасов. На вооружении «Грома» были английские торпеды Mk.X, имевшие недостаток — ненадёжную систему блокировки взрывателя, что, по мнению английских специалистов, привело к детонации одной из торпед и взрыву, который уничтожил корабль. Один из свидетелей катастрофы, Кароль Визнер, вспоминал:

« Вдруг произошёл взрыв, бомба попала в соседнее помещение. Я почувствовал мощный толчок, который выбросил меня за борт. Я не потерял
сознание, я слышал крики раненных, чувствовал дым. Я хотел встать, но не смог двинуться. В другом помещении был боцман Йозеф Дронг,
которому оторвало стопу. Я кричал о помощи. Я уже чувствовал, что корабль тонет, и вода вливалась в каюту. Крыша наклонилась в сторону,
и это помогло нам выбраться, поскольку корабль словно сбросил нас. Йозеф Дронг, хотя бы сам тяжело ранен, вытащил меня на край шлюпки.
Мы были в воде, и я там потерял сознание
»

Корабль затонул за три минуты, погибло 59 членов экипажа. Тех, кто пытался выплыть к берегу, обстреливали немцы, немногих выживших подобрал HMS Bedouin.

Галерея изображений

Ссылки

Литература

  • Encyklopedia II wojny światowej nr 6.. — Oxford Educational. — ISBN ISBN 83-7425-611-7
  • Jerzy Pertek Mała flota wielka duchem. — Познань: Wydawnictwo Poznańskie, 1989. — ISBN ISBN 83-210-0697-3
  • Józef Wiesław Dyskant Polska Marynarka Wojenna w 1939 roku, Cz.1: W przededniu wojny. — Гданьск: 2000. — ISBN ISBN 83-7237-044-3
Категория: