USS Essex (1942)
| Версия 10:12, 20 августа 2014 | Версия 13:49, 20 августа 2014 | |||
| Строка 1: | Строка 1: | |||
| ? | ||||
| {{КорабльКарточка4 | {{КорабльКарточка4 | |||
| ? | |Название корабля = | + | |Название корабля = Essex (CV-9) | |
| |Картинка = USS Essex (1942).jpg | |Картинка = USS Essex (1942).jpg | |||
| |Класс корабля = Авианосец | |Класс корабля = Авианосец | |||
Версия 13:49, 20 августа 2014
Essex (CV-9)
.jpg)
США
| 28 апреля 1941 Заложен |
| 31 июля 1942 Спущен на воду |
| 31 декабря 1942 Введен в строй |
| 30 июня 1969 Выведен из боевого состава |
| 26669 / 34881 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 265,9 / 45,0 / 8,4 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 2170 чел. Общая численность |
| 64—102 / мм. Пояс/борт |
| 64 мм. Палуба |
| 102 / 102 мм. Траверз (носовой/кормовой) |
| 64—102 мм. Румпельное отделение |
- 6x2 127-мм/38 Mk.12
- 8×4 40-мм «Бофорс» Mk.2
- 46x1 20-мм «Эрликон» Mk.4
Авиагруппа: 91—103 самолётов
Содержание
Общие сведения
Постройка и испытания
Заложен 28 апреля 1941 года на верфи Newport News Shipbuilding. Спущен на воду 31 июля 1942 года.
Описание конструкции
Корпус
Водоизмещение: 27 100 тонн стандартное, 33 000 тонн полное.
Размеры: общая длина — 267,21 м. ширина по полетной палубе - 45 м. осадка - 8,69 м.
Бронирование
Бронезащита: пояса - 64-102 мм, полетной палубы - 38 мм, ангарной палубы - 76 мм, главной палубы -38 мм, башен и барбетов - 38 мм.
Энергетическая установка и ходовые качества
ГЭУ: четырехвальная паротурбинная суммарной мощностью 111900 «Вт (150ООО л.с.).
Скорость: 33 узла.
Вооружение
Вспомогательная/зенитная артиллерия
Вооружение (1943 г.):
- 12 127-мм зенитных орудий
- 11 счетверенных 40-мм зенитных АУ "Бофорс"
- 44 20-мм зенитные пушки
Авиационное вооружение
Авиагруппа: (1943 г.) 6 истребителей, 36 пикирующих бомбардировщиков и 18 торпедоносцев.
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
Модернизации и переоборудования
Модернизировался по проекту SCB-27 и вновь введен встрой 15 января 1951 года. Модернизировался по проекту SCB-125. В рамках бюджета 1962 года модернизирован по программе FRAM.
История службы
31 мая 1943 года прибыл в Перл-Харбор. Участвовал во многих сражениях на Тихоокеанском театре военных действий, получив 13 боевых звезд. 9 января 1947 года выведен в резерв.
С 26 июня 1951 по 25 марта 1952 и с 16 июня 1952 по 6 февраля 1953 года участвовал в боевых действиях в Корее. 1 октября 1952 года переклассифицирован в CVA-9.
В марте 1956 года вернулся в строй после модернизации по проекту SCB-125. Переведен в состав шестого флота ВМФ США на Атлантический океан и нес службу в Средиземном море.
15 июля 1958 года, во время междоусобицы в Ливане, обеспечивал прикрытие высадки 1800 морских пехотинцев в Бейруте для защиты американских граждан. 28 августа 1958 года прошел Суэцкий канал в Индийский океан.
8 марта 1960 года переклассифицирован в CVS-9.
В октябре 1962 года во время Карибского кризиса участвовал в блокаде Кубы.
10 ноября 1966 года, во время учений НАТО в Северной Атлантике, столкнулся с атомной подводной лодкой «Наутилус», получив подводную пробоину.
В январе 1967 года сел на мель у побережья Пуэрто-Рико, получив серьёзные повреждения.
22 октября 1968 года принимал участие в обеспечении посадки космического корабля «Аполлон-7».
30 июня 1969 года выведен из боевого состава флота в резерв. 1 июня 1973 года списан и сдан на слом.
