SMS Dresden (1907)
| Версия 16:18, 18 августа 2014 | Версия 16:19, 18 августа 2014 | |||
| Строка 86: | Строка 86: | |||
| Ширина 13,4 м | Ширина 13,4 м | |||
| + | ||||
| + | Осадка 5,3 м | |||
| + | ||||
| + | Водоизмещение | |||
| + | ||||
| + | 3364 т (стандартное) | |||
| + | ||||
| + | 4268 т (полное) | |||
| === Бронирование === | === Бронирование === | |||
Версия 16:19, 18 августа 2014
|
Это незавершенная статья, вы можете помочь проекту исправив и дополнив её |
Dresden
.jpg)
Германия
| 1907 Спущен на воду |
| Затоплен командой 14 марта 1915 года Гибель |
| 3364 т (стандартное) / 4268 т (полное) т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 118 м / 13,4 м / 5,3 м м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 361 человек чел. Общая численность |
| 20…30 мм, мм. Палуба |
| 100 мм мм. Боевая рубка |
Артиллерия = 10 × 105-мм - 8 × 52-мм Минно-торпедное вооружение - Два 450-мм торпедных аппарата
Содержание
Общие сведения
«Дре́зден» (нем. SMS Dresden, заложен в 1907 году) — немецкий бронепалубный крейсер времён Первой мировой войны, головной корабль в серии двух однотипных крейсеров, вторым был знаменитый рейдер «Эмден».
Крейсер входил в состав Восточно-Азиатской крейсерской эскадры, участвовал в бою у Коронеля, стал единственным немецким кораблём, спасшимся в бою у Фолклендских островов. Он ушёл от преследования сначала благодаря своим турбинам, а затем — спасительному туману. Однако в результате перегрузок двигатель был повреждён, а запасы угля исчерпаны. Ремонтировался в заливе у берегов Патагонии нейтральной Аргентины. В дальнейшем постоянно уходил от преследования английской эскадры и активных боевых действий не вёл.
История создания
Предшественники
Предпосылки к созданию
Проектирование
Постройка и испытания
Описание конструкции
Корпус
Длина 118 м
Ширина 13,4 м
Осадка 5,3 м
Водоизмещение
3364 т (стандартное)
4268 т (полное)
Бронирование
Бронирование Палуба — 20…30 мм,
орудийные щиты — 50 мм,
боевая рубка — 100 мм
Энергетическая установка и ходовые качества
Вспомогательное оборудование
Экипаж и обитаемость
Вооружение
Главный калибр
Артиллерия 10 × 105-мм
Вспомогательная/зенитная артиллерия
Минно-торпедное вооружение
Два 450-мм торпедных аппарата
Противолодочное и противоминное вооружение
8 × 52-мм
Авиационное вооружение
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
Модернизации и переоборудования
История службы
Гибель
14 марта 1915 года «Дрезден» оказался блокированным в бухте острова Робинзон-Крузо британскими крейсерами «Кент» и «Глазго». После короткой перестрелки немецкий крейсер, практически исчерпавший запасы топлива и боеприпасов, поднял белый флаг и выслал лейтенанта Канариса в качестве парламентёра. Пауза, вызванная переговорами, позволила команде покинуть корабль. В 11 часов снова был поднят стеньговой флаг, открыты кингстоны и в 11:15 крейсер затонул. Команда была интернирована в Чили до конца войны.
В настоящее время останки крейсера, затонувшего на глубине около 60 метров, служат туристической достопримечательностью, привлекая аквалангистов.
Место гибели
Командиры
Награды
Этот корабль в искусстве
Галерея изображений
См. также
https://www.worldwar1.co.uk/cruisers/sms-dresden.html
Примечания
Литература и источники информации
Conway's All The World's Fighting Ships 1906-1921 / Editor Randal Gray. — Conway Maritime Press Ltd, 1985. — P. 157. — 439 p. — ISBN 0851772455 (англ.)
Трубицын С. Б. Лёгкие крейсера Германии (1914-1918 гг.). — Издательство альманаха «Корабли и сражения», 1997. — 98 с.
Рейнхард Шеер. Германский флот в Мировую войну. — Государственное военно-морское издательство НКВМФ Союза ССР, 1940. — 337 с.
