SMS Dresden (1907)
| Версия 15:54, 18 августа 2014 | Версия 16:07, 18 августа 2014 | |||
| Строка 9: | Строка 9: | |||
| |Спущен на воду = 1907 | |Спущен на воду = 1907 | |||
| |Выход на испытания = | |Выход на испытания = | |||
| + | |Введён в эксплуатацию = Ноябрь 1908 года | |||
| |Сдача заказчику = | |Сдача заказчику = | |||
| ? | |Выведен из | + | |Выведен из состава флота = 1915 год | |
| ? | + | |Гибель = Затоплен командой 14 марта 1915 года | ||
| ? | |Гибель = | + | ||
| |Предшественники = | |Предшественники = | |||
| |Дочерние корабли = | |Дочерние корабли = | |||
| <!-- Общие данные --> | <!-- Общие данные --> | |||
| ? | |Водоизмещение = | + | |Водоизмещение = 3364 т (стандартное) | |
| ? | |ВодоизмещениеПолн = | + | |ВодоизмещениеПолн = 4268 т (полное) | |
| ? | |Длина = | + | |Длина = 118 м | |
| ? | |Ширина = | + | |Ширина = 13,4 м | |
| ? | |Осадка = | + | |Осадка = 5,3 м | |
| <!-- Энергетическая установка --> | <!-- Энергетическая установка --> | |||
| <!-- ДОК --> | <!-- ДОК --> | |||
| |Главная ЭУ тип док = | |Главная ЭУ тип док = | |||
| ? | |Главная ЭУ мощность док = | + | |Главная ЭУ мощность док = | |
| |Вспомогательная ЭУ тип док = | |Вспомогательная ЭУ тип док = | |||
| |Вспомогательная ЭУ мощность док = | |Вспомогательная ЭУ мощность док = | |||
| |Запас топлива = | |Запас топлива = | |||
| ? | |Кол-во валов док = | + | |Кол-во валов док = | |
| ? | |Скорость хода макс док = | + | |Скорость хода макс док = | |
| |Скорость хода эконом док = | |Скорость хода эконом док = | |||
| |Дальность плавания макс док = | |Дальность плавания макс док = | |||
| |Дальность плавания эконом док = | |Дальность плавания эконом док = | |||
| <!-- РЕАЛ --> | <!-- РЕАЛ --> | |||
| ? | |Главная ЭУ тип реал = | + | |Главная ЭУ тип реал = 16 котлов, 2 турбины Парсонса | |
| ? | |Главная ЭУ мощность реал = | + | |Главная ЭУ мощность реал = 15 000 л. с. | |
| |Вспомогательная ЭУ тип реал = | |Вспомогательная ЭУ тип реал = | |||
| |Вспомогательная ЭУ мощность реал = | |Вспомогательная ЭУ мощность реал = | |||
| ? | |Кол-во валов реал = | + | |Кол-во валов реал = 2 винта | |
| ? | |Скорость хода макс реал = | + | |Скорость хода макс реал = 24,5 узлов | |
| |Скорость хода эконом реал = | |Скорость хода эконом реал = | |||
| ? | |Дальность плавания макс реал = | + | |Дальность плавания макс реал = 3700 морских миль | |
| |Дальность плавания эконом реал = | |Дальность плавания эконом реал = | |||
| <!-- Экипаж --> | <!-- Экипаж --> | |||
| ? | |Общая численность = | + | |Общая численность = 361 человек | |
| |Офицеры = | |Офицеры = | |||
| |Мичманы = | |Мичманы = | |||
| Строка 51: | Строка 51: | |||
| |Пояс = | |Пояс = | |||
| |Борт = | |Борт = | |||
| ? | |Палуба = | + | |Палуба = 20…30 мм, | |
| |Траверз нос = | |Траверз нос = | |||
| |Траверз корма = | |Траверз корма = | |||
| |Барбеты = | |Барбеты = | |||
| + | |Орудийные щиты — 50 мм, | |||
| |башня лоб = | |башня лоб = | |||
| |башня бок = | |башня бок = | |||
| |башня тыл = | |башня тыл = | |||
| |башня крыша = | |башня крыша = | |||
| ? | |Боевая рубка = | + | |Боевая рубка = 100 мм | |
| |Румпельное отделение = | |Румпельное отделение = | |||
| <!-- Вооружение --> | <!-- Вооружение --> | |||
| |Вооружение = | |Вооружение = | |||
| + | |Артиллерия = 10 × 105-мм - 8 × 52-мм | |||
| + | |Минно-торпедное вооружение - Два 450-мм торпедных аппарата | |||
| |Однотипные корабли = | |Однотипные корабли = | |||
| }}{{AnnoWiki | }}{{AnnoWiki | |||
Версия 16:07, 18 августа 2014
|
Это незавершенная статья, вы можете помочь проекту исправив и дополнив её |
Dresden
.jpg)
Служба
Германия
Исторические данные
| 1907 Спущен на воду |
| Затоплен командой 14 марта 1915 года Гибель |
Общие данные
| 3364 т (стандартное) / 4268 т (полное) т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 118 м / 13,4 м / 5,3 м м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
ЭУ
Экипаж
| 361 человек чел. Общая численность |
Бронирование
| 20…30 мм, мм. Палуба |
| 100 мм мм. Боевая рубка |
Вооружение
Содержание
Общие сведения
«Дре́зден» (нем. SMS Dresden, заложен в 1907 году) — немецкий бронепалубный крейсер времён Первой мировой войны, головной корабль в серии двух однотипных крейсеров, вторым был знаменитый рейдер «Эмден».
Крейсер входил в состав Восточно-Азиатской крейсерской эскадры, участвовал в бою у Коронеля, стал единственным немецким кораблём, спасшимся в бою у Фолклендских островов. Он ушёл от преследования сначала благодаря своим турбинам, а затем — спасительному туману. Однако в результате перегрузок двигатель был повреждён, а запасы угля исчерпаны. Ремонтировался в заливе у берегов Патагонии нейтральной Аргентины. В дальнейшем постоянно уходил от преследования английской эскадры и активных боевых действий не вёл.
История создания
Предшественники
Предпосылки к созданию
Проектирование
Постройка и испытания
Описание конструкции
Корпус
Бронирование
Энергетическая установка и ходовые качества
Вспомогательное оборудование
Экипаж и обитаемость
Вооружение
Главный калибр
Вспомогательная/зенитная артиллерия
Минно-торпедное вооружение
Противолодочное и противоминное вооружение
Авиационное вооружение
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
Модернизации и переоборудования
История службы
Гибель
Место гибели
Командиры
Награды
Этот корабль в искусстве
Галерея изображений
См. также
Примечания
Литература и источники информации
Категории:
