Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты

Бархоут

Перейти к: навигация, поиск
Версия 11:26, 9 августа 2014Версия 11:50, 9 августа 2014
Строка 1:Строка 1:
?БАРХАТ или бархот (от бархоут?) большая барка, малая беляна, сплавное судно по р. Каме и Лузе: длиной до 20 саж., шириной до 5, в осадке 8 четвертей и более, груза подымает до 35 тыс. пуд. Бархот, баркот, бархоут м. вост. пояс наружной судовой обшивки, особ. пояс выдающийся, толще прочих (см. баргоут); на волжск. барках это средняя, грузовая обшивка, вдвое толще остальной; нижняя, по ребру днища, труба; верхняя, первый сверху ряд, красная доска; средний прогон по днищу, матка. || Это значение бархота перенесено плотниками и на рубку изб: одна связка бревен в срубе, с наставками и замками, один венец, обделанный и связанный рубкою. Бархотная обшивка судна, средняя полоса ее; бархотина, одна бархотная доска.+Бархоут (нидерл. ''berghout'', от ''bergen'' — охранять, ''hout'' — дерево) — усиленный ряд досок наружной обшивки в районе ватерлинии на парусных судах или стальной профиль наваренный на наружную сторону пояса стальной обшивки корпуса судна в районе главной ватерлинии (ГВЛ) и/или выше. Бархоут служит для защиты обшивки корпуса судна во время швартовки, стоянки у причала, абордажа, так как выступает наружу от обшивки и принимая на себя первый удар (давление) при касании о причал или другое судно не даёт возможности повредить обшивку корпуса судна. В наши дни используется в основном только на малых судах и на парусниках. Иногда стальной профиль может быть наварен выше главной ватерлинии или в два параллельных ряда (часто, один у главной ватерлинии, а второй на ширстречном поясе) в зависимости от обводов корпуса с целью улучшения защиты корпуса судна.
 + 
 +Наружная обшивка корпуса судна и его палубный настил обеспечивают прочность и водонепроницаемость. Горизонтальные ряды листов наружной обшивки называются поясами. Они имеют следующие названия:
 + 
 +ширстрек — верхний пояс обшивки;
 +боковой пояс или бархоут — пояс в районе главной ватерлинии (правильнее называть бархоутами профили наваренные на наружную сторону листов обшивки корпуса);
 +скуловой пояс — идущий по скуле корпуса судна;
 +килевой или горизонтальный — средний днищевой пояс;
 +шпунтовой пояс — пояс, соседний с килевым.

Версия 11:50, 9 августа 2014

Бархоут (нидерл. berghout, от bergen — охранять, hout — дерево) — усиленный ряд досок наружной обшивки в районе ватерлинии на парусных судах или стальной профиль наваренный на наружную сторону пояса стальной обшивки корпуса судна в районе главной ватерлинии (ГВЛ) и/или выше. Бархоут служит для защиты обшивки корпуса судна во время швартовки, стоянки у причала, абордажа, так как выступает наружу от обшивки и принимая на себя первый удар (давление) при касании о причал или другое судно не даёт возможности повредить обшивку корпуса судна. В наши дни используется в основном только на малых судах и на парусниках. Иногда стальной профиль может быть наварен выше главной ватерлинии или в два параллельных ряда (часто, один у главной ватерлинии, а второй на ширстречном поясе) в зависимости от обводов корпуса с целью улучшения защиты корпуса судна.

Наружная обшивка корпуса судна и его палубный настил обеспечивают прочность и водонепроницаемость. Горизонтальные ряды листов наружной обшивки называются поясами. Они имеют следующие названия:

ширстрек — верхний пояс обшивки; боковой пояс или бархоут — пояс в районе главной ватерлинии (правильнее называть бархоутами профили наваренные на наружную сторону листов обшивки корпуса); скуловой пояс — идущий по скуле корпуса судна; килевой или горизонтальный — средний днищевой пояс; шпунтовой пояс — пояс, соседний с килевым.