Шверт
| Версия 10:20, 9 августа 2014 | Версия 11:41, 9 августа 2014 | |||
| Строка 1: | Строка 1: | |||
| ? | + | [[Файл:Нептун под парусом.jpg|800x572px|framed|center|Байдарка «Нептун» под парусом и опущенными шверцами. 1970 г.]] | ||
| ? | Шверт каботажного парусного судна. | + | [[Файл:Sailing upwind-RU.jpg|framed|left|'''Лавировка''' — зигзагообразное изменение курса с целью поддержания курса против ветра или по ветру. Большинство парусных судов не может следовать курсу под углом меньше 45° к ветру. Для достижения цели, лежащей в этом секторе, следует выполнить серию зигзагообразных маневров по отношению к направлению ветра.]] | |
| ? | + | [[Файл:Leeboard.jpg|framed|right|'''Шверт''' каботажного парусного судна.]] | ||
| + | [[Файл:A4bf1f95.jpg|thumbnail|right|'''Киль''' - нижняя балка или балки, проходящие посередине днища судна от носовой до кормовой его оконечности, и служащие для обеспечения прочности корпуса судна]] | |||
| + | ||||
| + | Шверт (нем. Schwert «меч») — выдвижной плавник, препятствующий сносу судна под ветер. Яхта со швертом, без '''''балластного киля''''' являет собой швертборт. Судно сносит под ветер на любых '''''курсах относительно ветра''''', особенно сильно на острых курсах, при движении в '''''лавировку'''''. При движении курсом, совпадающим с направлением ветра, шверт обычно поднимают. Также поднятие шверта позволяет судну проходить по мелководью или приставать к необорудованному берегу. | |||
| Приподнимая или опуская шверт, можно в некоторой степени управлять центровкой судна. | Приподнимая или опуская шверт, можно в некоторой степени управлять центровкой судна. | |||
| + | ||||
| + | [[Файл:Of sail Ru.jpg|framed|center|'''Курс судна относительно ветра''' - это курсовой угол на точку горизонта, откуда дует ветер, выражающийся в угловых градусах или румбах. В зависимости от того, с какого борта дует ветер, различают курс правого и левого галса.]] | |||
Версия 11:41, 9 августа 2014
Байдарка «Нептун» под парусом и опущенными шверцами. 1970 г.
Лавировка — зигзагообразное изменение курса с целью поддержания курса против ветра или по ветру. Большинство парусных судов не может следовать курсу под углом меньше 45° к ветру. Для достижения цели, лежащей в этом секторе, следует выполнить серию зигзагообразных маневров по отношению к направлению ветра.
Шверт каботажного парусного судна.
Шверт (нем. Schwert «меч») — выдвижной плавник, препятствующий сносу судна под ветер. Яхта со швертом, без балластного киля являет собой швертборт. Судно сносит под ветер на любых курсах относительно ветра, особенно сильно на острых курсах, при движении в лавировку. При движении курсом, совпадающим с направлением ветра, шверт обычно поднимают. Также поднятие шверта позволяет судну проходить по мелководью или приставать к необорудованному берегу.
Приподнимая или опуская шверт, можно в некоторой степени управлять центровкой судна.
Курс судна относительно ветра - это курсовой угол на точку горизонта, откуда дует ветер, выражающийся в угловых градусах или румбах. В зависимости от того, с какого борта дует ветер, различают курс правого и левого галса.
