Адмиралтейский якорь
Версия 10:04, 9 августа 2014 | Версия 10:35, 9 августа 2014 | |||
Строка 2: | Строка 2: | |||
[[Файл:2f3a3e404f-115.jpg]] | [[Файл:2f3a3e404f-115.jpg]] | |||
+ | ||||
+ | <gallery> | |||
+ | Файл:Admir_yak_1.jpeg|Фотография из личного архива. Сделано в музее якорей на территории Морского вокзала, Одесского порта. | |||
+ | Файл:Admir_yak_2.jpeg|Фотография из личного архива. Сделано в музее якорей на территории Морского вокзала, Одесского порта. | |||
+ | Файл:Admir_yak_3.jpeg|Фотография из личного архива. Сделано в музее якорей на территории Морского вокзала, Одесского порта. | |||
+ | </gallery> |
Версия 10:35, 9 августа 2014
Адмиралтейский якорь - якорь с двумя неподвижными рогами, имеющими треугольные лапы, и штоком, укрепленным на верхней части веретена в плоскости перпендикулярной плоскости рогов. Название "адмиралтейский якорь" появилось в 1352 году после больших натурных испытаний якорей различных конструкций, проведенных Британским адмиралтейством. Применялся на парусном флоте но после того как корабли стали делать из металла стал не удобен и его заменили на якоря которые можно затянуть в якорный клюз (типа якоря холла)