| Версия 08:58, 9 августа 2014 дополнено. | | Версия 10:26, 9 августа 2014 Содержимое страницы заменено на «Подводная лодка - боев0й корабль, способный погружаться и длительное вр…» |
| Строка 1: | | Строка 1: |
| ? | Подво́дная ло́дка (подлодка, ПЛ, субмарина) — класс кораблей, способных погружаться и длительное время действовать в подводном положении. Является основным вооруженим подводных сил военно-морского флота вооружённых сил многих государств мира. Важнейшее тактическое свойство и преимущество подводной лодки — скрытность. | | + | Подводная лодка - боев0й корабль, способный погружаться и длительное время действовать в подводном положении. |
| ? | В зависимости от класса и оснащения боевые подводные лодки могут быть предназначены: для поражения важных военно-промышленных и административных центров, военно-морских баз, портов и других наземных объектов; для уничтожения подводных лодок, кораблей и судов противника; скрытной постановки минных заграждений; ведения разведки, как непосредственной, так и в системе дальнего радиолокационного обнаружения; использование в качестве корабля связи, осуществление ретрансляции сообщений, что теоретически позволяет поддерживать связь штаба с кораблями, находящимися в любой точке мирового океана; высадки диверсионно-разведывательных групп и выполнения других боевых задач. В рамках военно-морского флота вооружённых сил государства подводные лодки могут составлять подводные силы флота. Подводные лодки способны выполнять боевые задачи одиночно, группами, завесами, в составе группировок подводных лодок и разнородных сил, самостоятельно и во взаимодействии с другими видами вооружённых сил. Первое их применение относится к русско-японской войне. По другим источникам, первое военное применение подводных лодок произошло в 1864 году во время Гражданской войны в США. До 1906 года подводные лодки в русском флоте не выделялись как самостоятельный вид кораблей и числились миноносцами. Их команды набирались на добровольной основе из офицеров и матросов надводных кораблей. В годы Второй мировой войны Япония впервые применила подводные авианосцы. | | + | |
| | | | | |
| ? | Подводные лодки классифицируются: 1) по типу основной энергетической установки: атомные, неатомные (ДПЛ — дизель-электрические подводные лодки, парогазовые ПЛ, ПЛ на топливных элементах и др.); 2) по водоизмещению: подводные крейсеры, крейсерские, большие, средние, малые, сверхмалые; 3) по предназначению: стратегические, многоцелевые (М), специального назначения; | | + | Основные виды: Ракетная подводная лодка, Ракетно-торпедная подводная лодка, Торпедная подводная лодка, Атомная подводная лодка, Дизельная подводная лодка. |
| ? | 4) по основному вооружению: баллистические ракеты (РБ), крылатые ракеты (РК), торпеды (Т), ракетно-торпедные (ТРК). | | + | |
| ? | | | + | |
| ? | Стоящие на вооружении в настоящее время подводные лодки классифицируются следующим образом: 1) атомные подводные лодки с баллистическими ракетами (ПЛАРБ), другое обозначение - ракетный подводный крейсер стратегического назначения (РПКСН); атомные подводные лодки с крылатыми ракетами (ПЛАРК); многоцелевые атомные подводные лодки с торпедным и торпедо-ракетным вооружением (ПЛАТ и МПЛАТРК); | | + | |
| ? | дизель-электрические подводные лодки с торпедным или торпедо-ракетным вооружением (ДПЛ и ДПЛРК). | | + | |
| ? | | | + | |
| ? | Современные подводные лодки (дата постройки которых примерно от конца 20х годов XX века) имеют 2 корпуса: водопроницаемый лёгкий корпус, функция которого заключается в придании кораблю гидродинамически совершенных обводов, и водонепроницаемый прочный корпус, способный выдержать давление воды на больших глубинах погружения. Внутри прочный корпус разделен на отсеки переборками, что повышает живучесть корабля в случае пробоины или пожара. Типичный материал прочного корпуса — легированная сталь с высоким пределом текучести. Погружение осуществляется путем изменения плавучести и дифферента, после заполнения нескольких цистерн главного балласта (цистерны на подводной лодке в начале XX века называли систернами). На подводной лодке имеется множество различных цистерн, предназначенных для управления дифферентом, для хранения топлива, питьевой воды, балласта и т. д. Изменение глубины производятся с помощью горизонтальных рулей (гидропланов), а всплытие — вытеснением воды из балластных цистерн сжатым воздухом или газом. Для движения подводных лодок в надводном положении применяются атомные или дизельные энергетические установки; в подводном положении — атомные установки, электрические аккумуляторы, на малых глубинах — дизельные установки, имеющие соответствующие выдвижные воздухозаборные устройства (шноркель или РДП). Для подзарядки аккумуляторов дизель-электрические подводные лодки используют дизельные двигатели как дизель-генераторы, а некоторые современные лодки — ещё и электрохимические генераторы. Атомные подводные лодки заряжают аккумуляторы от турбогенераторов либо от дизель-генераторов. В эпоху, предшествующую открытиям в области атомных реакторов, для подводных лодок было разработано несколько проектов альтернативных подводных двигателей (например, газотурбинный двигатель Вальтера, который обеспечивал как надводный, так и подводный ход подводной лодки. Обычным движителем являются гребные винты, но на некоторых подводных лодках устанавливают водомётные движители, которые двигают судно по принципу реактивной струи. | | + | |
| ? | | | + | |
| ? | В подводных лодках для выполнения свойственных им задач устанавливаются и используются следующие виды вооружения: минное; торпедное; | | + | |
| ? | артиллерийское; ракетное; радиоэлектронное. Для защиты в надводном положении снабжаются переносными зенитно-ракетными комплексами. | | + | |
Подводная лодка - боев0й корабль, способный погружаться и длительное время действовать в подводном положении.
Основные виды: Ракетная подводная лодка, Ракетно-торпедная подводная лодка, Торпедная подводная лодка, Атомная подводная лодка, Дизельная подводная лодка.
