T14
Версия 20:29, 29 июня 2011 | Версия 17:20, 1 июля 2011 | |||
Строка 9: | Строка 9: | |||
|Нация= США | |Нация= США | |||
|Уровень= 5 | |Уровень= 5 | |||
? | ||||
|ЦенаКредиты= | |ЦенаКредиты= | |||
|ЦенаЗолото=1 500 | |ЦенаЗолото=1 500 | |||
Строка 38: | Строка 37: | |||
}}{{Модули | }}{{Модули | |||
|Пушки= | |Пушки= | |||
? | {{МодульПушка|Уровень=4|Марка=75mm Gun M3L/37 (баз.)|Урон=110/110/175|Пробитие=92/127/38|Скорострельность=18,02|Точность=|Сведение=|Вес=|ЦенаКредиты= | + | {{МодульПушка|Уровень=4|Марка=75mm Gun M3L/37 (баз.)|Урон=110/110/175|Пробитие=92/127/38|Скорострельность=18,02|Точность=0,4|Сведение=1,8|Вес=1437|ЦенаКредиты=|ЦенаЗолото= | |
}} | }} | |||
|Башни= | |Башни= | |||
? | {{МодульБашня|Уровень=5|Марка=T-14 (баз.)|Броня=101/101/101|Поворот=29|Обзор=380|Вес=|ЦенаКредиты=--|ЦенаЗолото= | + | {{МодульБашня|Уровень=5|Марка=T-14 (баз.)|Броня=101/101/101|Поворот=29|Обзор=380|Вес=5020|ЦенаКредиты=--|ЦенаЗолото= | |
}} | }} | |||
|Двигатели= | |Двигатели= | |||
? | {{МодульДвигатель|Уровень=7|Марка=Ford GAC (баз.)|Мощность=720|Пожар=20|Вес=|ЦенаКредиты= | + | {{МодульДвигатель|Уровень=7|Марка=Ford GAC (баз.)|Мощность=720|Пожар=20|Вес=556|ЦенаКредиты=|ЦенаЗолото= | |
}} | }} | |||
|Ходовые= | |Ходовые= | |||
? | {{МодульХодовая|Уровень=6|Марка=T-14 (баз.)|Нагрузка=49,8|Поворот=20|Вес=|ЦенаКредиты= | + | {{МодульХодовая|Уровень=6|Марка=T-14 (баз.)|Нагрузка=49,8|Поворот=20|Вес=14800|ЦенаКредиты=|ЦенаЗолото= | |
}} | }} | |||
|Радиостанции= | |Радиостанции= | |||
? | {{МодульРадио|Уровень=8|Марка=SCR 508/1 (баз.)|Дальность=650|Вес=|ЦенаКредиты= | + | {{МодульРадио|Уровень=8|Марка=SCR 508/1 (баз.)|Дальность=650|Вес=100|ЦенаКредиты=|ЦенаЗолото= | |
}} | }} | |||
}} | }} | |||
Строка 69: | Строка 68: | |||
? | === | + | === Общие сведения === | |
Лобовая броня Т14 имеет довольно неплохой наклон, что в принципе способствует рикошету, но на всякий случай лучше выползать на врага под некоторым углом, чтобы к вертикальной составляющей наклона брони плюсовалась еще и горизонтальная. У Т14 сходная со всеми американскими танками система бронирования, где основные усилия отдаются бронированию башни, поэтому, если есть возможность, корпус лучше не подставлять. | Лобовая броня Т14 имеет довольно неплохой наклон, что в принципе способствует рикошету, но на всякий случай лучше выползать на врага под некоторым углом, чтобы к вертикальной составляющей наклона брони плюсовалась еще и горизонтальная. У Т14 сходная со всеми американскими танками система бронирования, где основные усилия отдаются бронированию башни, поэтому, если есть возможность, корпус лучше не подставлять. | |||
Строка 84: | Строка 83: | |||
? | === | + | === Боевая эффективность === | |
* Плюсы: | * Плюсы: | |||
? | ** | + | ** Большой наклон лобовой брони; танк одинаково защищен со всех сторон | |
** Быстрая перезарядка | ** Быстрая перезарядка | |||
? | ** | + | ** Непробиваемая башня | |
? | ** Хороший разгон и тяга в гору | + | ** Хороший разгон и тяга в гору | |
* Минусы: | * Минусы: | |||
? | ** | + | ** Недостаточные для танка V уровня бронепробиваемость и урон | |
? | ** | + | ** Слабое по сравнению со сверстниками бронирование корпуса; борта и корма не имеют наклонов | |
? | ** | + | ** Ужасная маневренность, особенно при установке таких тяжелых модулей, как подбой и "мокрая" боеукладка | |
? | + | ** Долгая починка гусениц резко снижает шансы на выживание во время жаркой перестрелки | ||
=== Возможные награды: === | === Возможные награды: === | |||
Строка 102: | Строка 101: | |||
{{ОценкаМашины | {{ОценкаМашины | |||
|Марка=Т14 | |Марка=Т14 | |||
? | |Воин= на вершине списка машина представляет собой грозную силу | + | |Воин= на вершине списка машина представляет собой грозную силу | |
|Защитник= | |Защитник= | |||
|Захватчик= | |Захватчик= | |||
? | |СтальнаяСтена= | + | |СтальнаяСтена= за углы наклона и крепкую башню | |
|Снайпер= | |Снайпер= | |||
? | |Поддержка= орудие пусть и не наносит большого урона, но за счёт скорострельности способно повредить многих | + | |Поддержка= орудие пусть и не наносит большого урона, но за счёт скорострельности способно повредить многих | |
|Разведчик= | |Разведчик= | |||
|МедальОрлика= | |МедальОрлика= |
Версия 17:20, 1 июля 2011
Статье требуется доработка напильником
Оформление и содержание статьи не соответствует требованиям проекта.
- Статью подготовил(и): Dan1996
A21_T14
- Командир
- Наводчик
- Водитель
- Радист
- Заряжающий
720 л.с. Мощность двигателя |
не задано л.с./т Удельная мощность |
34 км/ч Max скорость |
20 гр/сек Поворотливость |
51/50/50 мм Корпус (лоб/борт/корма) |
101/101/101 мм Башня, рубка (лоб/борт/корма) |
75mm Gun M3L/37 Орудие |
90 шт. Боекомплект |
83-138 HP Урон |
69-115 мм Бронепробиваемость |
18,02 выстр/мин Скорострельность |
30 гр/сек Скорость ГН |
не задано гр/сек Скорость ВН |
Углы ГН |
Углы ВН |
Модули
Ур. | Орудие | Пробитие (мм) |
Урон (HP) |
Скорострельн. (выстр/мин) |
Разброс (м/100 м) |
Сведение (с) |
Вес (кг) |
Цена () | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IV | 75mm Gun M3L/37 (баз.) | 92/127/38 | 110/110/175 | 18,02 | 0,4 | 1,8 | 1437 |
Ур. | Башня | Броня (мм) |
Поворот (гр/сек) |
Обзор (м) |
Вес (кг) |
Цена () | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
V | T-14 (баз.) | 101/101/101 | 29 | 380 | {{{Орудия}}} | 5020 | -- |
Ур. | Двигатель | Мощность (л. с.) |
Вероятность пожара (%) |
Вес (кг) |
Цена () | |
---|---|---|---|---|---|---|
VII | Ford GAC (баз.) | 720 | 20 | {{{Тип}}} | 556 |
История создания
Англо-американское сотрудничество в отношении обмена идеями в области танковой политики и выработки требований к танкам началась в июне 1940 г., когда в США прибыла Британская танковая миссия для выбора танков для армии. Первым результатом этого сотрудничества стал заказ на средние танки М3 “Grant” – М3, модифицированный в соответствии с британскими требованиями. Генерал-майор Чарльз М. Вессон, начальник АТС в сентябре 1941 г. направил американскую миссию в Великобританию для того, чтобы из первых рук узнать о боевом применении танков, британскую оценку американского вооружения и их взгляды и требования к будущим танкам. Среди обсуждавшихся идей оказалась и мысль о машине с пушкой большего калибра и тяжелым бронированием, потребность в котором в это время испытывали англичане в связи с опытом боев с германскими войсками в Западной пустыне. (Отчасти благодаря таким рассуждениям, отчасти из-за разочарования в первых модификациях пехотного танка “Churchill” британцы начали разработку более тяжелого танка A27L (“Centaur”) – А28, а видоизменения этого проекта вскоре привели к штурмовому танку А33 как возможной замене “Churchill”.
В сентябре 1941 г. этот британский взгляд нашел понимание у артиллерийско-технической службы США, которая тогда вела разработку тяжелого танка М6 и защищала идею необходимости тяжелых танков для Армии США. В декабре 1941 г. АТС начала исследование тяжелого штурмового танка, который в общих чертах соответствовал британским требованиям и включал часть конструктивных решений, аналогичных Т1 (М6) и новому среднему танку М4, с намерением использовать по возможности узлы и агрегаты последнего. Танк должен был иметь 75-мм пушку М3 с возможностью замены ее британской 6-фунтовой (57-мм) пушкой и максимальную толщину брони 75-100 мм. Планировалось использовать танковый двигатель Ford с последующей заменой более мощным.
В марте 1942 г. в США прибыла новая Британская танковая миссия в основном для разрешения проблем поставок, но рассматривалась и возможность постройки в Америке для Великобритании штурмового танка американской разработки, получившего обозначение Т14. С артиллерийско-технической службой было достигнуто соглашение на 8500 машин и началась детальная проработка проекта. В 1943 г. построили две опытные машины, но испытания показали необходимость доработки гусениц и подвески. В 1944 г. одну из них направили в Великобританию для испытаний и доработок, но к тому времени приоритеты британской танковой политики изменились в пользу крейсерских танков с сильным вооружением, а в качестве тяжелого пехотного танка сохранился доработанный “Churchill”. Таким образом, британский интерес к Т14 пропал, АТС в декабре 1944 г. прекратила доработку проекта, и машина так и не достигла стадии производства. Собранный танк Т14 имел трансмиссию, аналогичную М4 и стандартный танковый двигатель Ford. Однако передаточное число уменьшили для снижения максимальной скорости хода. Вооружение в целом повторяло танк М4, а подвеску и гусеницы взяли от танка М6.
Танк в игре
Информация взята с темы на офф. форуме WOT
Общие сведения
Лобовая броня Т14 имеет довольно неплохой наклон, что в принципе способствует рикошету, но на всякий случай лучше выползать на врага под некоторым углом, чтобы к вертикальной составляющей наклона брони плюсовалась еще и горизонтальная. У Т14 сходная со всеми американскими танками система бронирования, где основные усилия отдаются бронированию башни, поэтому, если есть возможность, корпус лучше не подставлять.
Основной боекомплект лучше составить из фугасов, так как бронепробиваемость пушки Т14 довольно мала, а урон, наносимый ББ еще смешнее. В "старшей лиге" т14 превращается в типичного саппорта, ваша задача- ловля светляков, за счет скорострельности пушки, сбитие гуслей, ну и стараться критовать врага фугасами, с немцами и советами(кроме кв3) лучше бить в основание башни(место стыка башни и корпуса), как правило там и бронирование меньше и есть шанс вывести из строя механизм поворота. С сородичами супер-шермана попроще, старайтесь попасть в борт, броня корпуса у танков made in USA довольно слаба. Орудия тоже могут стать вашей целью но помните, что маски пушек часто мощно забронированы и стрелять туда не рекомендую.
Ну и конечно классика, если враг занять более опасными целями, дубасьте по приборам на башнях, во первых, их бронирование крайне мало(пробьет даже фугас) во вторых повреждение их крайне неприятно.
Оборудование, снаряжение и боекомплект
1. Улучшенная Вентиляция Класс №3.
2. Орудийный досылатель крупного калибра
3. Усиленные приводы наводки.
Боевая эффективность
- Плюсы:
- Большой наклон лобовой брони; танк одинаково защищен со всех сторон
- Быстрая перезарядка
- Непробиваемая башня
- Хороший разгон и тяга в гору
- Минусы:
- Недостаточные для танка V уровня бронепробиваемость и урон
- Слабое по сравнению со сверстниками бронирование корпуса; борта и корма не имеют наклонов
- Ужасная маневренность, особенно при установке таких тяжелых модулей, как подбой и "мокрая" боеукладка
- Долгая починка гусениц резко снижает шансы на выживание во время жаркой перестрелки
Возможные награды:
Оценка Т14
Известные проблемы
Несоответствия историческому прототипу
- Масса танка составляла 38-42 тонны в зависимости от варианта.
- На этой модели стоял двигатель мощностью 520 л.с.
- Максимальное бронирование танка - до 133 мм.
Мнение игроков
фугасами заряжаю редко, ББ пробивает уязвимые места ,больше ничего не надо из модулей поставил подбой, досылатель и сведения. © Teruys
Приобрел себе такой, доволен, кидает к 5 левлам часто. Жаль бк небольшой, иногда бывало, что весь бк расстреливаешь, потом беда... Против КВ-2 данный аппарат сможет выжить и даже победить с нормальным запасом хп для следующих приключений, главное бить по уязвимы местам. © Harleychik85cc
Ссылки
- Ресурсы World of Tanks
- В сети Интернет
- Описание танка на сайте компании Best Way // forum.bestway.com.ua