Шлюпбалки
Версия 10:12, 9 августа 2014 Отмена правки 124470, сделанной участником anton71_1986:ru (обс.) | Версия 10:13, 9 августа 2014 Защищена страница «Navy:Шлюпбалки» ([Редактирование=Разрешено только администраторам] (истекает 10:13, 10 августа 2014 (UTC)) [Переименование=Разрешено только администраторам] (истекает 10:13, 10 августа 2014 (UTC))) | |
(нет различий)
|
Версия 10:13, 9 августа 2014
Шлюпба́лка — устройство для спуска шлюпки с борта корабля (судна) на воду и подъёма её на борт. При этом каждую шлюпку обслуживает две шлюпбалки, чем обусловлено частое использование термина во множественном числе.
Совокупность шлюпки, кильблока (приспособления для размещения и хранения шлюпки на борту, представляющего собой поперечную подставку, имеющую профиль обводов днища шлюпки и покрытой мягким материалом (чтобы исключить деформацию днища шлюпки на протяжении гарантированного срока эксплуатации судна)), а также палубных подъёмных механизмов подъема и спуска шлюпки на воду составляет шлюпочное устройство.
Крепление шлюпок по-походному осуществляется специальными найтовыми, для их быстрой отдачи оборудованных глаголь-гаком.
Каждая шлюпбалка состоит из стрелы, опорной конструкции, шлюпочной тали (шлюптали) и механизма, обеспечивающий перемещение, например лебёдки.
Шлюпбалки могут быть: горизонтальные, заваливающиеся и поворотные.