Осадка судна

Версия 09:58, 9 августа 2014

Осадка (англ. Draft), в военном и гражданском кораблестроении, — это глубина погружения корабля или судна в воду.

Различают следующие виды осадки: 1) проектная или расчётная осадка - это вертикальное расстояние от верхней кромки киля до уровня главной ватерлинии, измеренное на половине длины корпуса. В технической документации обозначается как T; 2) проектная осадка по мидельшпангоуту — расстояние от ватерлинии до наружной кромки обшивки у киля; 3) осадка носом, измеряемая по носовой точке погружения, или у носовой марки; 4) осадка кормой, измеряемая по кормовой точке погружения или у кормовой марки; 5) средняя осадка — среднее арифметическое значение носовой и кормовой осадки.

Для измерения осадки на корпусе корабля наносятся марки углубления. В большинстве флотов мира марки углубления наносятся по вертикали от концевых точек прямой линии киля до главной ватерлинии с обоих бортов судна. В англо-саксонских странах (но не только в них) долей марки является фут.

Для судов с большой осадкой затруднён, либо невозможен вход в мелководные районы моря, гавани, порта, а также в устья рек.