Броненосные крейсера типа Asama
| Версия 15:43, 8 августа 2014 | Версия 16:17, 8 августа 2014 | |||
| Строка 73: | Строка 73: | |||
| }}{{AnnoWiki | }}{{AnnoWiki | |||
| |pic = Asama.jpeg | |pic = Asama.jpeg | |||
| ? | |content = «Асама» — тип японских броненосных крейсеров. | + | |content = '''«Асама»''' — тип японских броненосных крейсеров. | |
| }} | }} | |||
| + | __TOC__ | |||
| + | == Проектирование== | |||
| + | Броненосные крейсера типа «Асама» были созданы во время японской 10-летней судостроительной программы 1895-1896 гг. В основном, новые корабли планировалось заказать на британских верфях, но японское правительство не устраивали британские броненосные крейсеры. И единственным в мире готовым проектом, более или менее соответствующем требованиям, был был проект чилийского крейсера "О'Хиггинс", разработанный главным конструктором фирмы "Армстронг" Филипом Уоттсом. Именно "О'Хиггинс" и стал прототипом броненосных крейсеров типа «Асама». | |||
| + | ||||
| + | Первый проект, появившийся к 20 июня 1986 года не был одобрен из-за ограниченной площади бронирования корабля. Основываясь на опыте скорострельной артиллерии, японские адмиралы потребовали как можно полнее забронировать ватерлинию и установить защиту надводного торпедного аппарата | |||
Версия 16:17, 8 августа 2014
Эта статья редактируется участником <Sovietvector>.
Броненосные крейсера типа «Асама»
Япония
| 9856 / 10688 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 134,72 / 20,45 / 7,43 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 726 чел. Общая численность |
| 88—178 / мм. Пояс/борт |
| 51 мм. Палуба |
| 152 мм. Барбеты |
| 152 / 152 / 152 / мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
| 76—356 мм. Боевая рубка |
Артиллерия:
2 × 2 203-мм
14 × 1 152-мм
12 × 1 12-фунтовых
7 × 1 2,5-фунтовых
Пулемётное вооружение :
2 пулемёта Максим
Минно-торпедное вооружение:
5 × 457-мм ТА
Асама, Токива
Содержание
Проектирование
Броненосные крейсера типа «Асама» были созданы во время японской 10-летней судостроительной программы 1895-1896 гг. В основном, новые корабли планировалось заказать на британских верфях, но японское правительство не устраивали британские броненосные крейсеры. И единственным в мире готовым проектом, более или менее соответствующем требованиям, был был проект чилийского крейсера "О'Хиггинс", разработанный главным конструктором фирмы "Армстронг" Филипом Уоттсом. Именно "О'Хиггинс" и стал прототипом броненосных крейсеров типа «Асама».
Первый проект, появившийся к 20 июня 1986 года не был одобрен из-за ограниченной площади бронирования корабля. Основываясь на опыте скорострельной артиллерии, японские адмиралы потребовали как можно полнее забронировать ватерлинию и установить защиту надводного торпедного аппарата
