| Версия 16:46, 4 августа 2014 | | Версия 16:51, 4 августа 2014 Полностью удалено содержимое страницы |
| Строка 1: | | Строка 1: |
| ? | {{Шаблон:Todo}} | | |
| ? | {{КорабльКарточка | | |
| ? | |Название корабля = Ostfriesland | | |
| ? | |Картинка = Ostfriesland (1909).jpg | | |
| ? | |Класс корабля = Линкор | | |
| ? | |ВМС страны = ВМС Германии | | |
| ? | |Служба = <center>[[Файл:wows flag Germany.png||link=ВМС Германии]]<br/>'''Германия'''</center> | | |
| ? | |Заложен = | | |
| ? | |Спущен на воду = 1909 | | |
| ? | |Выход на испытания = | | |
| ? | |Сдача заказчику = | | |
| ? | |Выведен из боевого состава = | | |
| ? | |Сдан на слом = | | |
| ? | |Гибель = | | |
| ? | |Предшественники = | | |
| ? | |Дочерние корабли = | | |
| ? | <!-- Общие данные --> | | |
| ? | |Водоизмещение = | | |
| ? | |ВодоизмещениеПолн = | | |
| ? | |Длина = | | |
| ? | |Ширина = | | |
| ? | |Осадка = | | |
| ? | <!-- Энергетическая установка --> | | |
| ? | <!-- ДОК --> | | |
| ? | |Главная ЭУ тип док = | | |
| ? | |Главная ЭУ мощность док = | | |
| ? | |Вспомогательная ЭУ тип док = | | |
| ? | |Вспомогательная ЭУ мощность док = | | |
| ? | |Запас топлива = | | |
| ? | |Кол-во валов док = | | |
| ? | |Скорость хода макс док = | | |
| ? | |Скорость хода эконом док = | | |
| ? | |Дальность плавания макс док = | | |
| ? | |Дальность плавания эконом док = | | |
| ? | <!-- РЕАЛ --> | | |
| ? | |Главная ЭУ тип реал = | | |
| ? | |Главная ЭУ мощность реал = | | |
| ? | |Вспомогательная ЭУ тип реал = | | |
| ? | |Вспомогательная ЭУ мощность реал = | | |
| ? | |Кол-во валов реал = | | |
| ? | |Скорость хода макс реал = | | |
| ? | |Скорость хода эконом реал = | | |
| ? | |Дальность плавания макс реал = | | |
| ? | |Дальность плавания эконом реал = | | |
| ? | <!-- Экипаж --> | | |
| ? | |Общая численность = | | |
| ? | |Офицеры = | | |
| ? | |Мичманы = | | |
| ? | |Матросы = | | |
| ? | <!-- Бронирование --> | | |
| ? | |Пояс = | | |
| ? | |Борт = | | |
| ? | |Палуба = | | |
| ? | |Траверз нос = | | |
| ? | |Траверз корма = | | |
| ? | |Барбеты = | | |
| ? | |башня лоб = | | |
| ? | |башня бок = | | |
| ? | |башня тыл = | | |
| ? | |башня крыша = | | |
| ? | |Боевая рубка = | | |
| ? | |Румпельное отделение = | | |
| ? | <!-- Вооружение --> | | |
| ? | |Вооружение = | | |
| ? | |Однотипные корабли = | | |
| ? | }}{{AnnoWiki | | |
| ? | |pic = | | |
| ? | |content = | | |
| ? | }} | | |
| ? | == Общие сведения == | | |
| ? | Линейные корабли типа «Остфрисланд» (нем. Ostfriesland-Klasse), часто называемые также типом «Гельголанд» (нем. Helgoland-Klasse) — серия германских линейных кораблей конца 1900-х — начала 1910-х годов. Вторая серия дредноутов Германской империи, по сравнению с предшествовавшим типом «Нассау» отличавшаяся увеличившимся более чем на 4000 тонн водоизмещением, 305-мм артиллерией главного калибра и усиленной броневой и подводной защитой. В то же время линкоры типа «Остфрисланд» всё ещё сохраняли архаичное линейно-ромбическое расположение башен главного калибра, при котором по каждому борту могли вести огонь только восемь орудий из двенадцати. Кроме того, консервативной являлась силовая установка кораблей этого типа. Вместо ставших к тому времени стандартом паровых турбин, корабли оснащались паровыми машинами. | | |
| | | | | |
| ? | Всего в 1908—1912 годах было построено четыре линкора типа «Остфрисланд»: три — в рамках кораблестроительной программы 1908/1909 годов и четвёртый — по программе 1909—1910 годов. В дальнейшем линкоры прошли модернизацию, заключавшуюся в увеличении максимального угла возвышения орудий главного калибра с 13,5° до 16°, кроме того в годы войны два из их 88-мм противоминных орудий были заменены на зенитные того же калибра. | | |
| ? | | | |
| ? | В годы Первой мировой войны все четыре корабля серии входили в состав Флота открытого моря и активно использовались в боевых действиях, в частности, в Ютландском сражении. Хотя «Остфрисланд» в 1916 году был серьёзно повреждён при подрыве на мине, все линкоры типа «Остфрисланд» пережили войну и были после капитуляции Германии интернированы странами-победителями. По одному кораблю получили Великобритания, США, Франция и Япония, но уже в 1921—1924 годах все линкоры были пущены на слом или потоплены в качестве кораблей-мишеней. | | |
| ? | | | |
| ? | == История создания == | | |
| ? | === Предшественники === | | |
| ? | тип «Нассау» | | |
| ? | | | |
| ? | === Предпосылки к созданию === | | |
| ? | === Проектирование === | | |
| ? | == Постройка и испытания == | | |
| ? | == Описание конструкции == | | |
| ? | | | |
| ? | Водоизмещение 22 440 т нормальное | | |
| ? | 25 200 т полное | | |
| ? | Длина 167,2 м максимальная | | |
| ? | Ширина 28,5 м | | |
| ? | Осадка 8,2 м | | |
| ? | Бронирование пояс: 80—300 мм | | |
| ? | траверсы: 90—210 мм | | |
| ? | палубы: 50—80 мм | | |
| ? | башни ГК: 70—300 мм | | |
| ? | барбеты: 60—300 мм | | |
| ? | казематы ПМК: 170 мм | | |
| ? | командирская рубка: 100—300 мм | | |
| ? | Двигатели 15 котлов типа Шульц-Торникрофта; | | |
| ? | 4-цилиндровые паровые машины тройного расширения | | |
| ? | Мощность 28 000 л.с. | | |
| ? | Движитель 3 винта | | |
| ? | Скорость хода 20,8 узла максимальная | | |
| ? | 20,5 узла полная | | |
| ? | 10 узлов экономическая | | |
| ? | Дальность плавания 1790 миль на 19 узлах | | |
| ? | 5500 миль на 10 узлах | | |
| ? | Экипаж 1113 человек | | |
| ? | | | |
| ? | == Вооружение == | | |
| ? | | | |
| ? | Артиллерия 6 × 2 — 305-мм/50 | | |
| ? | 14 × 1 — 150-мм/45 | | |
| ? | 14 × 1 — 88-мм/45 | | |
| ? | Минно-торпедное вооружение 6 × 500-мм подводных ТА | | |
| ? | | | |
| ? | == Модернизации и переоборудования == | | |
| ? | == История службы == | | |
| ? | === Гибель === | | |
| ? | потоплен как мишень 21 июля 1921 | | |
| ? | | | |
| ? | === Место гибели === | | |
| ? | === Командиры === | | |
| ? | === Награды === | | |
| ? | == Этот корабль в искусстве == | | |
| ? | == Галерея изображений == | | |
| ? | == См. также == | | |
| ? | == Примечания == | | |
| ? | == Литература и источники информации == | | |
| ? | | | |
| ? | [[Категория:ВМС Германии]] | | |
| ? | [[Категория:Линкоры]] | | |
