Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты

USS Farragut (1934)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 16:27, 4 августа 2014Версия 16:40, 4 августа 2014
Откат правок _todayiprobablywilldiei_:ru (обсуждение) к версии DarkLordSauron:ru
Строка 1:Строка 1:
 +{{Шаблон:Todo раздел|i|content = Эта статья не закончена. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её.}}
 {{КорабльКарточка4 {{КорабльКарточка4
?|Название корабля = USS Wright (AV-1)+|Название корабля = USS Farragut (DD-348)
?|Тип корабля = Авианосец+|Картинка = USS Farragut (1934).jpg
 +|Тип корабля = Эсминец
 |Принадлежность нации = usa |Принадлежность нации = usa
?|Заложен = 5 февраля 1919+|Служба = <center>[[Файл:wows flag USA.png|США|link=ВМС США]]<br/>'''США'''</center>
?|Спущен на воду = 28 апреля 1920+|Заложен =
 +|Спущен на воду = 15 марта 1934
 |Выход на испытания =  |Выход на испытания =
?|Сдача заказчику = 16 декабря 1921+|Сдача заказчику = 18 июня 1934
?|Выведен из боевого состава = 21 июня 1946+|Выведен из боевого состава = 28 января 1947
 |Сдан на слом =  |Сдан на слом =
 |Гибель =  |Гибель =
Строка 13:Строка 16:
 |Дочерние корабли =  |Дочерние корабли =
 <!-- Общие данные --> <!-- Общие данные -->
?|Водоизмещение = +|Водоизмещение = 1365
?|ВодоизмещениеПолн = 11685+|ВодоизмещениеПолн =
?|Длина = 137,0+|Длина = 104,01
?|Ширина = 18,0+|Ширина = 10,44
?|Осадка = 7,0+|Осадка = 4,93
 <!-- Энергетическая установка --> <!-- Энергетическая установка -->
 <!-- ДОК --> <!-- ДОК -->
 |Главная ЭУ тип док =  |Главная ЭУ тип док =
?|Главная ЭУ мощность док = 3000+|Главная ЭУ мощность док = 49000
 |Вспомогательная ЭУ тип док =  |Вспомогательная ЭУ тип док =
 |Вспомогательная ЭУ мощность док =  |Вспомогательная ЭУ мощность док =
 |Запас топлива =  |Запас топлива =
 |Кол-во валов док =  |Кол-во валов док =
?|Скорость хода макс док = 28,3+|Скорость хода макс док = 37
 |Скорость хода эконом док =  |Скорость хода эконом док =
 |Дальность плавания макс док =  |Дальность плавания макс док =
Строка 41:Строка 44:
 |Дальность плавания эконом реал =  |Дальность плавания эконом реал =
 <!-- Экипаж --> <!-- Экипаж -->
?|Общая численность = 228+|Общая численность = 160
 |Офицеры =  |Офицеры =
 |Мичманы =  |Мичманы =
Строка 59:Строка 62:
 |Румпельное отделение =  |Румпельное отделение =
 <!-- Вооружение --> <!-- Вооружение -->
?|Вооружение = +|Вооружение = * Универсальная артиллерия = 5 × 1 — 127-мм/38 АУ
?* 2 × 5"/38 орудия+* Зенитная артиллерия = 4 × 1 — 12,7-мм пулемёта (1936)
?* 2 × 3"/50 орудия+* Противолодочное вооружение = 2 БС, 14 ГБ
?* 2 × пулемёта+* Торпедное вооружение = 3 четырёхтрубных 533-мм ТА
?Авиагруппа: <br />+
?13-18 F5L и Curtiss NC-10+
 |Однотипные корабли =  |Однотипные корабли =
 }}{{AnnoWiki }}{{AnnoWiki
?|content = Американский авианосец. По первоначальному проекту создавался как носитель военных дирижаблей, но в строй вошел в качестве лёгкого гидроавиатранспорта.+|pic = USS Farragut icon.png
 +|content = Американский эсминец. Головной корабль серии был спущен на воду 15 марта 1934 года и стал первым эсминцем флота США с универсальными орудиями Главного Калибра.
 }} }}
?== Общие сведения ==+__TOC__
?<!-- == История создания ==+== Проектирование==
?=== Предшественники ===+== Постройка корабля ==
?=== Предпосылки к созданию ===+Головной корабль серии DD-348 был назван в честь адмирала Дейвида Глазго Фаррагута. Заложен на верфи компании Bethlehem Steel (Quincy, Массачусетс) 20 сентября 1932 года. Заводской номер: 1448. Спущен на воду 15 марта 1934 года, вступил в строй 18 июня 1934 года.
?=== Проектирование ===+== Вооружение проектное ==
?== Постройка и испытания ==+* 5 × 5" (127mm)/38cal DP (5x1),
?== Описание конструкции ==+* 8 × 21" (533 mm) Торпедных аппарата (2x4)
?=== Корпус ===+* 4 x .50cal (12.7mm) MG AA (4x1)
?=== Бронирование ===+
?=== Энергетическая установка и ходовые качества === +
?=== Вспомогательное оборудование ===+
?=== Экипаж и обитаемость ===+
?== Вооружение ==+
?=== Главный калибр ===+
?=== Вспомогательная/зенитная артиллерия ===+
?=== Минно-торпедное вооружение ===+
?=== Противолодочное и противоминное вооружение ===+
?=== Авиационное вооружение ===+
?=== Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование ===+
?== Модернизации и переоборудования == -->+
?== История службы ==+
?<!-- === Гибель ===+
?=== Место гибели ===+
?=== Командиры ===+
?=== Награды === -->+
?== Этот корабль в искусстве ==+
?== Галерея изображений ==+
  
?== См. также ==+== Вооружение после модернизации с 1943 года ==
?== Примечания ==+* 1 x Mk 33 Система управления огнем главного калибра
?== Литература и источники информации ==+* 4 × 5" (127mm)/38cal DP (4x1)
?[[Категория:ВМС США]]+* 8 × 21" (533 mm) Торпедных аппарата (2x4)
?[[Категория:Авианосцы]]+* 5 x Эрликон 20 mm AA (5x1)
 +* 2 x Mk 51 Система наведения орудий [[Бофорс]]
 +* 4 x [[Navy:Bofors 40 mm/60|Бофорс 40 mm AA]] (2x2)
 +* 2 x Установка для сброса глубинных бомб
 + 
 +== История службы корабля ==
 +7 декабря 1941 года, в момент начала атаки японцев на Перл-Харбор, эсминец находился в Восточном заливе на стоянке эсминцев. Прапорщик James Armen Benham, на тот момент старший офицер, находившийся на борту корабля, вывел корабль в залив, ведя огонь по атакующим самолётам японцев. За проявленную решимость и храбрость он был награжден "Бронзовой звездой".
 +
 +Начиная с марта 1942 года находился в патрулировании в гавайских водах, а так же осуществлял противолодочное патрулирование и эскортирование между Оаху (остров Гавайского архипелага) и Сан-Франциско (Калифорния).
 +
 +15 апреля 1942 года в составе оперативного соединения авианосца Легсинктон (CV-2) направился в Коралловое море для соединения с оперативным соединением авианосца Йорктаун (CV-5). Данные группы совместно принимали участие в битве в Коралловом море против японцев, проходившей с 4-го по 8-ое мая 1942 года. В течении первых двух дней Farragut находился в составе своей группы, в то время как авианосцы другой группы совершали воздушные удары по Тулаги (остров в Соломоновых островах). 6-го мая все корабли были объединены в группу, получившую наименование TF-17. Группа направилась на северо-восток для поиска японской группы вторжения. 7-го мая Farragut был направлен в группу поддержки, которой была поставлена задача продолжать поиск японцев. В составе этой группы он пережил сильные налеты авиации противника. По американским данным, в результате этих атак японцы потеряли не менее пяти самолётов, не получив при этом повреждений ни на одном корабле группы.
 +
 +11 мая 1942 года Farragut прибыл в австралийский порт Сид-Харбор, а до возвращения в Перл-Харбор, осуществляя эскорт кораблей, посетил Брисбен, Нумею, Суву, Тонгу и Окленд. После этого он в составе оперативного соединения авианосца Саратога (CV-2) направился для участия в операции на Соломоновых островах. Находился в ПВО-ордере во время начала битвы за Гуадалканал (7 августа 1942 года). После этого занимался патрулированием морских путей от Восточных Соломоновых островов до Гуадалканала.
 +
 +27 января 1943 года вернулся в Перл-Харбор для капитального ремонта, модернизации и обучения команды. После модернизации отправился в воды Аляски для патрулирования и противолодочной борьбы. С 11 мая начал охрану транспортов с войсками. На следующий день атаковал глубинными бомбами обнаруженную подводную лодку. Противолодочное патрулирование продолжалось до июня 1943 года. С 5-го июля Farragut участвовал в патрулировании вод и блокировании острова Kiska, проводя артиллерийские обстрелы острова. До 4-го сентября Farragut продолжал патрулирование острова, после чего отправился в составе конвоя в Сан-Франциско для прохождения ремонта.
 +
 +После ремонта и обучения в районе Гавайских островов Farragut охранял авианосцы во время высадки на Тараву (20-го ноября) и до возвращения в Перл-Харбор 8-го декабря. После небольшого ремонта Farragut отправился в Сан-Франциско для участия в операции в Маршалловых Островах в качестве охраны авианосцев.
 +
 +С 11 июня 1944 года Farragut охранял авианосцы, осуществлял обстрелы Сайпана и Гуама. Осуществлял радиолокационный дозор во время битвы в Филиппинском море 19-го и 20-го июня. После пополнения запасов (с 28-го июня по 14-е июля) огнем прикрывал высадку войск на Гуам. 30-го июля отправился для прохождения капитального ремонта на военно-морскую верфь Puget Sound.
 +
 +С ноября 1944 года обеспечивал охранение танкеров и авианосцев на Тайване во время операций на Иводзиме и Окинаве.
 +25 сентября 1945 года прибыл в Бруклин. Был выведен в резерв 23 октября 1945 года. Исключён из ВМС США 28 января 1947 года. Продан 14 августа 1947 года и разобран на слом.
 + 
 +== Награды ==
 +За участие в сражениях во Второй мировой войне заслужил 14 звезд.
 + 
 +== Галерея изображений ==
 +<gallery>
 +Файл:Carousel USS Farragut.jpg
 +</gallery>
 +[[Категория:ВМС США]]
 +[[Категория:Эсминцы]]

Версия 16:40, 4 августа 2014

Эта статья не закончена. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её.

USS Farragut (DD-348)

USS_Farragut_(1934).jpg
|
Служба
США
США
Исторические данные
15 марта 1934 Спущен на воду
18 июня 1934 Введен в строй
28 января 1947 Выведен из боевого состава
Общие данные
1365 / т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
104,01 / 10,44 / 4,93 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
160 чел. Общая численность
Вооружение
  • Универсальная артиллерия = 5 × 1 — 127-мм/38 АУ
  • Зенитная артиллерия = 4 × 1 — 12,7-мм пулемёта (1936)
  • Противолодочное вооружение = 2 БС, 14 ГБ
  • Торпедное вооружение = 3 четырёхтрубных 533-мм ТА
USS_Farragut_icon.png
Американский эсминец. Головной корабль серии был спущен на воду 15 марта 1934 года и стал первым эсминцем флота США с универсальными орудиями Главного Калибра.

Проектирование

Постройка корабля

Головной корабль серии DD-348 был назван в честь адмирала Дейвида Глазго Фаррагута. Заложен на верфи компании Bethlehem Steel (Quincy, Массачусетс) 20 сентября 1932 года. Заводской номер: 1448. Спущен на воду 15 марта 1934 года, вступил в строй 18 июня 1934 года.

Вооружение проектное

  • 5 × 5" (127mm)/38cal DP (5x1),
  • 8 × 21" (533 mm) Торпедных аппарата (2x4)
  • 4 x .50cal (12.7mm) MG AA (4x1)

Вооружение после модернизации с 1943 года

  • 1 x Mk 33 Система управления огнем главного калибра
  • 4 × 5" (127mm)/38cal DP (4x1)
  • 8 × 21" (533 mm) Торпедных аппарата (2x4)
  • 5 x Эрликон 20 mm AA (5x1)
  • 2 x Mk 51 Система наведения орудий Бофорс
  • 4 x Бофорс 40 mm AA (2x2)
  • 2 x Установка для сброса глубинных бомб

История службы корабля

7 декабря 1941 года, в момент начала атаки японцев на Перл-Харбор, эсминец находился в Восточном заливе на стоянке эсминцев. Прапорщик James Armen Benham, на тот момент старший офицер, находившийся на борту корабля, вывел корабль в залив, ведя огонь по атакующим самолётам японцев. За проявленную решимость и храбрость он был награжден "Бронзовой звездой".

Начиная с марта 1942 года находился в патрулировании в гавайских водах, а так же осуществлял противолодочное патрулирование и эскортирование между Оаху (остров Гавайского архипелага) и Сан-Франциско (Калифорния).

15 апреля 1942 года в составе оперативного соединения авианосца Легсинктон (CV-2) направился в Коралловое море для соединения с оперативным соединением авианосца Йорктаун (CV-5). Данные группы совместно принимали участие в битве в Коралловом море против японцев, проходившей с 4-го по 8-ое мая 1942 года. В течении первых двух дней Farragut находился в составе своей группы, в то время как авианосцы другой группы совершали воздушные удары по Тулаги (остров в Соломоновых островах). 6-го мая все корабли были объединены в группу, получившую наименование TF-17. Группа направилась на северо-восток для поиска японской группы вторжения. 7-го мая Farragut был направлен в группу поддержки, которой была поставлена задача продолжать поиск японцев. В составе этой группы он пережил сильные налеты авиации противника. По американским данным, в результате этих атак японцы потеряли не менее пяти самолётов, не получив при этом повреждений ни на одном корабле группы.

11 мая 1942 года Farragut прибыл в австралийский порт Сид-Харбор, а до возвращения в Перл-Харбор, осуществляя эскорт кораблей, посетил Брисбен, Нумею, Суву, Тонгу и Окленд. После этого он в составе оперативного соединения авианосца Саратога (CV-2) направился для участия в операции на Соломоновых островах. Находился в ПВО-ордере во время начала битвы за Гуадалканал (7 августа 1942 года). После этого занимался патрулированием морских путей от Восточных Соломоновых островов до Гуадалканала.

27 января 1943 года вернулся в Перл-Харбор для капитального ремонта, модернизации и обучения команды. После модернизации отправился в воды Аляски для патрулирования и противолодочной борьбы. С 11 мая начал охрану транспортов с войсками. На следующий день атаковал глубинными бомбами обнаруженную подводную лодку. Противолодочное патрулирование продолжалось до июня 1943 года. С 5-го июля Farragut участвовал в патрулировании вод и блокировании острова Kiska, проводя артиллерийские обстрелы острова. До 4-го сентября Farragut продолжал патрулирование острова, после чего отправился в составе конвоя в Сан-Франциско для прохождения ремонта.

После ремонта и обучения в районе Гавайских островов Farragut охранял авианосцы во время высадки на Тараву (20-го ноября) и до возвращения в Перл-Харбор 8-го декабря. После небольшого ремонта Farragut отправился в Сан-Франциско для участия в операции в Маршалловых Островах в качестве охраны авианосцев.

С 11 июня 1944 года Farragut охранял авианосцы, осуществлял обстрелы Сайпана и Гуама. Осуществлял радиолокационный дозор во время битвы в Филиппинском море 19-го и 20-го июня. После пополнения запасов (с 28-го июня по 14-е июля) огнем прикрывал высадку войск на Гуам. 30-го июля отправился для прохождения капитального ремонта на военно-морскую верфь Puget Sound.

С ноября 1944 года обеспечивал охранение танкеров и авианосцев на Тайване во время операций на Иводзиме и Окинаве. 25 сентября 1945 года прибыл в Бруклин. Был выведен в резерв 23 октября 1945 года. Исключён из ВМС США 28 января 1947 года. Продан 14 августа 1947 года и разобран на слом.

Награды

За участие в сражениях во Второй мировой войне заслужил 14 звезд.

Галерея изображений