USS Farragut (1934)
Версия 14:02, 3 августа 2014 Содержимое страницы заменено на «1» | Версия 17:32, 3 августа 2014 Отмена правки 119991, сделанной участником mtixon215:ru (обс.) | |||
Строка 1: | Строка 1: | |||
? | [[Файл: | + | {{Шаблон:Todo раздел|i|content = Эта статья не закончена. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её.}} | |
+ | {{КорабльКарточка4 | |||
+ | |Название корабля = USS Farragut (DD-348) | |||
+ | |Картинка = USS Farragut (1934).jpg | |||
+ | |Тип корабля = Эсминец | |||
+ | |Принадлежность нации = usa | |||
+ | |Служба = <center>[[Файл:wows flag USA.png|США|link=ВМС США]]<br/>'''США'''</center> | |||
+ | |Заложен = | |||
+ | |Спущен на воду = 15 марта 1934 | |||
+ | |Выход на испытания = | |||
+ | |Сдача заказчику = 18 июня 1934 | |||
+ | |Выведен из боевого состава = 28 января 1947 | |||
+ | |Сдан на слом = | |||
+ | |Гибель = | |||
+ | |Предшественники = | |||
+ | |Дочерние корабли = | |||
+ | <!-- Общие данные --> | |||
+ | |Водоизмещение = 1365 | |||
+ | |ВодоизмещениеПолн = | |||
+ | |Длина = 104,01 | |||
+ | |Ширина = 10,44 | |||
+ | |Осадка = 4,93 | |||
+ | <!-- Энергетическая установка --> | |||
+ | <!-- ДОК --> | |||
+ | |Главная ЭУ тип док = | |||
+ | |Главная ЭУ мощность док = 49000 | |||
+ | |Вспомогательная ЭУ тип док = | |||
+ | |Вспомогательная ЭУ мощность док = | |||
+ | |Запас топлива = | |||
+ | |Кол-во валов док = | |||
+ | |Скорость хода макс док = 37 | |||
+ | |Скорость хода эконом док = | |||
+ | |Дальность плавания макс док = | |||
+ | |Дальность плавания эконом док = | |||
+ | <!-- РЕАЛ --> | |||
+ | |Главная ЭУ тип реал = | |||
+ | |Главная ЭУ мощность реал = | |||
+ | |Вспомогательная ЭУ тип реал = | |||
+ | |Вспомогательная ЭУ мощность реал = | |||
+ | |Кол-во валов реал = | |||
+ | |Скорость хода макс реал = | |||
+ | |Скорость хода эконом реал = | |||
+ | |Дальность плавания макс реал = | |||
+ | |Дальность плавания эконом реал = | |||
+ | <!-- Экипаж --> | |||
+ | |Общая численность = 160 | |||
+ | |Офицеры = | |||
+ | |Мичманы = | |||
+ | |Матросы = | |||
+ | <!-- Бронирование --> | |||
+ | |Пояс = | |||
+ | |Борт = | |||
+ | |Палуба = | |||
+ | |Траверз нос = | |||
+ | |Траверз корма = | |||
+ | |Барбеты = | |||
+ | |башня лоб = | |||
+ | |башня бок = | |||
+ | |башня тыл = | |||
+ | |башня крыша = | |||
+ | |Боевая рубка = | |||
+ | |Румпельное отделение = | |||
+ | <!-- Вооружение --> | |||
+ | |Вооружение = * Универсальная артиллерия = 5 × 1 — 127-мм/38 АУ | |||
+ | * Зенитная артиллерия = 4 × 1 — 12,7-мм пулемёта (1936) | |||
+ | * Противолодочное вооружение = 2 БС, 14 ГБ | |||
+ | * Торпедное вооружение = 3 четырёхтрубных 533-мм ТА | |||
+ | |Однотипные корабли = | |||
+ | }}{{AnnoWiki | |||
+ | |pic = USS Farragut icon.png | |||
+ | |content = Американский эсминец. Головной корабль серии был спущен на воду 15 марта 1934 года и стал первым эсминцем флота США с универсальными орудиями Главного Калибра. | |||
+ | }} | |||
+ | __TOC__ | |||
+ | == Проектирование== | |||
+ | == Постройка корабля == | |||
+ | Головной корабль серии DD-348 был назван в честь адмирала Дейвида Глазго Фаррагута. Заложен на верфи компании Bethlehem Steel (Quincy, Массачусетс) 20 сентября 1932 года. Заводской номер: 1448. Спущен на воду 15 марта 1934 года, вступил в строй 18 июня 1934 года. | |||
+ | == Вооружение проектное == | |||
+ | * 5 × 5" (127mm)/38cal DP (5x1), | |||
+ | * 8 × 21" (533 mm) Торпедных аппарата (2x4) | |||
+ | * 4 x .50cal (12.7mm) MG AA (4x1) | |||
+ | ||||
+ | == Вооружение после модернизации с 1943 года == | |||
+ | * 1 x Mk 33 Система управления огнем главного калибра | |||
+ | * 4 × 5" (127mm)/38cal DP (4x1) | |||
+ | * 8 × 21" (533 mm) Торпедных аппарата (2x4) | |||
+ | * 5 x Эрликон 20 mm AA (5x1) | |||
+ | * 2 x Mk 51 Система наведения орудий [[Бофорс]] | |||
+ | * 4 x [[Navy:Bofors 40 mm/60|Бофорс 40 mm AA]] (2x2) | |||
+ | * 2 x Установка для сброса глубинных бомб | |||
+ | ||||
+ | == История службы корабля == | |||
+ | 7 декабря 1941 года, в момент начала атаки японцев на Перл-Харбор, эсминец находился в Восточном заливе на стоянке эсминцев. Прапорщик James Armen Benham, на тот момент старший офицер, находившийся на борту корабля, вывел корабль в залив, ведя огонь по атакующим самолётам японцев. За проявленную решимость и храбрость он был награжден "Бронзовой звездой". | |||
+ | ||||
+ | Начиная с марта 1942 года находился в патрулировании в гавайских водах, а так же осуществлял противолодочное патрулирование и эскортирование между Оаху (остров Гавайского архипелага) и Сан-Франциско (Калифорния). | |||
+ | ||||
+ | 15 апреля 1942 года в составе оперативного соединения авианосца Легсинктон (CV-2) направился в Коралловое море для соединения с оперативным соединением авианосца Йорктаун (CV-5). Данные группы совместно принимали участие в битве в Коралловом море против японцев, проходившей с 4-го по 8-ое мая 1942 года. В течении первых двух дней Farragut находился в составе своей группы, в то время как авианосцы другой группы совершали воздушные удары по Тулаги (остров в Соломоновых островах). 6-го мая все корабли были объединены в группу, получившую наименование TF-17. Группа направилась на северо-восток для поиска японской группы вторжения. 7-го мая Farragut был направлен в группу поддержки, которой была поставлена задача продолжать поиск японцев. В составе этой группы он пережил сильные налеты авиации противника. По американским данным, в результате этих атак японцы потеряли не менее пяти самолётов, не получив при этом повреждений ни на одном корабле группы. | |||
+ | ||||
+ | 11 мая 1942 года Farragut прибыл в австралийский порт Сид-Харбор, а до возвращения в Перл-Харбор, осуществляя эскорт кораблей, посетил Брисбен, Нумею, Суву, Тонгу и Окленд. После этого он в составе оперативного соединения авианосца Саратога (CV-2) направился для участия в операции на Соломоновых островах. Находился в ПВО-ордере во время начала битвы за Гуадалканал (7 августа 1942 года). После этого занимался патрулированием морских путей от Восточных Соломоновых островов до Гуадалканала. | |||
+ | ||||
+ | 27 января 1943 года вернулся в Перл-Харбор для капитального ремонта, модернизации и обучения команды. После модернизации отправился в воды Аляски для патрулирования и противолодочной борьбы. С 11 мая начал охрану транспортов с войсками. На следующий день атаковал глубинными бомбами обнаруженную подводную лодку. Противолодочное патрулирование продолжалось до июня 1943 года. С 5-го июля Farragut участвовал в патрулировании вод и блокировании острова Kiska, проводя артиллерийские обстрелы острова. До 4-го сентября Farragut продолжал патрулирование острова, после чего отправился в составе конвоя в Сан-Франциско для прохождения ремонта. | |||
+ | ||||
+ | После ремонта и обучения в районе Гавайских островов Farragut охранял авианосцы во время высадки на Тараву (20-го ноября) и до возвращения в Перл-Харбор 8-го декабря. После небольшого ремонта Farragut отправился в Сан-Франциско для участия в операции в Маршалловых Островах в качестве охраны авианосцев. | |||
+ | ||||
+ | С 11 июня 1944 года Farragut охранял авианосцы, осуществлял обстрелы Сайпана и Гуама. Осуществлял радиолокационный дозор во время битвы в Филиппинском море 19-го и 20-го июня. После пополнения запасов (с 28-го июня по 14-е июля) огнем прикрывал высадку войск на Гуам. 30-го июля отправился для прохождения капитального ремонта на военно-морскую верфь Puget Sound. | |||
+ | ||||
+ | С ноября 1944 года обеспечивал охранение танкеров и авианосцев на Тайване во время операций на Иводзиме и Окинаве. | |||
+ | 25 сентября 1945 года прибыл в Бруклин. Был выведен в резерв 23 октября 1945 года. Исключён из ВМС США 28 января 1947 года. Продан 14 августа 1947 года и разобран на слом. | |||
+ | ||||
+ | == Награды == | |||
+ | За участие в сражениях во Второй мировой войне заслужил 14 звезд. | |||
+ | ||||
+ | == Галерея изображений == | |||
+ | <gallery> | |||
+ | Файл:Carousel USS Farragut.jpg | |||
+ | </gallery> | |||
+ | [[Категория:ВМС США]] | |||
+ | [[Категория:Эсминцы]] |
Версия 17:32, 3 августа 2014
Эта статья не закончена. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её.
USS Farragut (DD-348)
15 марта 1934 Спущен на воду |
18 июня 1934 Введен в строй |
28 января 1947 Выведен из боевого состава |
1365 / т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
104,01 / 10,44 / 4,93 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
160 чел. Общая численность |
- Универсальная артиллерия = 5 × 1 — 127-мм/38 АУ
- Зенитная артиллерия = 4 × 1 — 12,7-мм пулемёта (1936)
- Противолодочное вооружение = 2 БС, 14 ГБ
- Торпедное вооружение = 3 четырёхтрубных 533-мм ТА
Содержание
Проектирование
Постройка корабля
Головной корабль серии DD-348 был назван в честь адмирала Дейвида Глазго Фаррагута. Заложен на верфи компании Bethlehem Steel (Quincy, Массачусетс) 20 сентября 1932 года. Заводской номер: 1448. Спущен на воду 15 марта 1934 года, вступил в строй 18 июня 1934 года.
Вооружение проектное
- 5 × 5" (127mm)/38cal DP (5x1),
- 8 × 21" (533 mm) Торпедных аппарата (2x4)
- 4 x .50cal (12.7mm) MG AA (4x1)
Вооружение после модернизации с 1943 года
- 1 x Mk 33 Система управления огнем главного калибра
- 4 × 5" (127mm)/38cal DP (4x1)
- 8 × 21" (533 mm) Торпедных аппарата (2x4)
- 5 x Эрликон 20 mm AA (5x1)
- 2 x Mk 51 Система наведения орудий Бофорс
- 4 x Бофорс 40 mm AA (2x2)
- 2 x Установка для сброса глубинных бомб
История службы корабля
7 декабря 1941 года, в момент начала атаки японцев на Перл-Харбор, эсминец находился в Восточном заливе на стоянке эсминцев. Прапорщик James Armen Benham, на тот момент старший офицер, находившийся на борту корабля, вывел корабль в залив, ведя огонь по атакующим самолётам японцев. За проявленную решимость и храбрость он был награжден "Бронзовой звездой".
Начиная с марта 1942 года находился в патрулировании в гавайских водах, а так же осуществлял противолодочное патрулирование и эскортирование между Оаху (остров Гавайского архипелага) и Сан-Франциско (Калифорния).
15 апреля 1942 года в составе оперативного соединения авианосца Легсинктон (CV-2) направился в Коралловое море для соединения с оперативным соединением авианосца Йорктаун (CV-5). Данные группы совместно принимали участие в битве в Коралловом море против японцев, проходившей с 4-го по 8-ое мая 1942 года. В течении первых двух дней Farragut находился в составе своей группы, в то время как авианосцы другой группы совершали воздушные удары по Тулаги (остров в Соломоновых островах). 6-го мая все корабли были объединены в группу, получившую наименование TF-17. Группа направилась на северо-восток для поиска японской группы вторжения. 7-го мая Farragut был направлен в группу поддержки, которой была поставлена задача продолжать поиск японцев. В составе этой группы он пережил сильные налеты авиации противника. По американским данным, в результате этих атак японцы потеряли не менее пяти самолётов, не получив при этом повреждений ни на одном корабле группы.
11 мая 1942 года Farragut прибыл в австралийский порт Сид-Харбор, а до возвращения в Перл-Харбор, осуществляя эскорт кораблей, посетил Брисбен, Нумею, Суву, Тонгу и Окленд. После этого он в составе оперативного соединения авианосца Саратога (CV-2) направился для участия в операции на Соломоновых островах. Находился в ПВО-ордере во время начала битвы за Гуадалканал (7 августа 1942 года). После этого занимался патрулированием морских путей от Восточных Соломоновых островов до Гуадалканала.
27 января 1943 года вернулся в Перл-Харбор для капитального ремонта, модернизации и обучения команды. После модернизации отправился в воды Аляски для патрулирования и противолодочной борьбы. С 11 мая начал охрану транспортов с войсками. На следующий день атаковал глубинными бомбами обнаруженную подводную лодку. Противолодочное патрулирование продолжалось до июня 1943 года. С 5-го июля Farragut участвовал в патрулировании вод и блокировании острова Kiska, проводя артиллерийские обстрелы острова. До 4-го сентября Farragut продолжал патрулирование острова, после чего отправился в составе конвоя в Сан-Франциско для прохождения ремонта.
После ремонта и обучения в районе Гавайских островов Farragut охранял авианосцы во время высадки на Тараву (20-го ноября) и до возвращения в Перл-Харбор 8-го декабря. После небольшого ремонта Farragut отправился в Сан-Франциско для участия в операции в Маршалловых Островах в качестве охраны авианосцев.
С 11 июня 1944 года Farragut охранял авианосцы, осуществлял обстрелы Сайпана и Гуама. Осуществлял радиолокационный дозор во время битвы в Филиппинском море 19-го и 20-го июня. После пополнения запасов (с 28-го июня по 14-е июля) огнем прикрывал высадку войск на Гуам. 30-го июля отправился для прохождения капитального ремонта на военно-морскую верфь Puget Sound.
С ноября 1944 года обеспечивал охранение танкеров и авианосцев на Тайване во время операций на Иводзиме и Окинаве. 25 сентября 1945 года прибыл в Бруклин. Был выведен в резерв 23 октября 1945 года. Исключён из ВМС США 28 января 1947 года. Продан 14 августа 1947 года и разобран на слом.
Награды
За участие в сражениях во Второй мировой войне заслужил 14 звезд.