Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
HNLMS Van Kinsbergen (1939)

HNLMS Van Kinsbergen (1939)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 14:37, 3 августа 2014
→ Модернизации и переоборудования‎
← Предыдущая правка
Версия 14:37, 3 августа 2014
Содержимое страницы заменено на «1»
Следующая правка →
Строка 1:Строка 1:
?{{КорабльКарточка+[[Файл:W.jpeg|center|1]]
?|Название корабля = Van Kinsbergen+
?|Картинка = Kinsbergen oct1944 01.jpg+
?|Класс корабля = Шлюп+
?|ВМС страны = ВМС Нидерландов+
?|Служба = <center><span class="b-vehicles_shadow">[[Файл:Нидерланды флаг.png|Нидерланды|link=]]</span><br/>Нидерланды</center>+
?|Верфь-строитель = [[Navy:Rotterdamsche_Droogdok_Maatschappij|Rotterdamsche Droogdok Maatschappij]]+
?|Заложен = 11 сентября 1937 года +
?|Спущен на воду = 5 января 1939 года+
?|Выход на испытания = +
?|Сдача заказчику = 24 августа 1939 года+
?|Выведен из боевого состава = 29 мая 1959 года+
?|Сдан на слом = 19 мая 1974 года+
?|Гибель = +
?|Исключен из списков флота = +
?|Предшественники = +
?|Дочерние корабли = +
?<!-- +
? +
?Общие данные+
? +
?-->+
?|Водоизмещение = 1760+
?|ВодоизмещениеПолн = 2388+
?|Длина = 100,2+
?|Ширина = 11,6+
?|Осадка = 3,4+
?<!--+
? +
?Энергетическая установка+
? +
?-->+
?<!-- ДОК -->+
?|Главная ЭУ тип док = +
?|Главная ЭУ мощность док = +
?|Вспомогательная ЭУ тип док = +
?|Вспомогательная ЭУ мощность док = +
?|Кол-во валов док = +
?|Скорость хода макс док = +
?|Скорость хода эконом док = +
?|Дальность плавания макс док = +
?|Дальность плавания эконом док = +
?<!-- РЕАЛ -->+
?|Главная ЭУ тип реал = паровые турбины Stork+
?|Главная ЭУ мощность реал = 17000+
?|Вспомогательная ЭУ тип реал = +
?|Вспомогательная ЭУ мощность реал = +
?|Запас топлива = 696+
?|Кол-во валов реал = 2+
?|Скорость хода макс реал = 25,5+
?|Скорость хода эконом реал = 8+
?|Дальность плавания макс реал = +
?|Дальность плавания эконом реал = 7228+
?<!--+
? +
?Экипаж+
? +
?-->+
?|Общая численность = 183 (позже 220)+
?|Офицеры = +
?|Мичманы = +
?|Матросы = +
?<!--+
? +
?Бронирование+
? +
?-->+
?|Пояс = 13+
?|Борт = 13+
?|Палуба = 20+
?|Траверз нос = +
?|Траверз корма = +
?|Орудийные щиты = +
?|башня лоб = +
?|башня бок = +
?|башня тыл = +
?|башня крыша = +
?|Боевая рубка = 20+
?|Румпельное отделение = +
?<!--+
? +
?Вооружение +
? +
?-->+
?|Вооружение = После ввода в строй+
?{{КорабльКарточкаСписок+
?|Артиллерия главного калибра+
?|4 × 1 - 120-мм Bofors 4.7/L50 Mark 6+
?|2 × 1 - 75-мм учебные пушки +
? +
?}}+
?{{КорабльКарточкаСписок+
?|Зенитная артиллерия+
?|4 × 1 - 40-мм автомата Bofors+
?|4 х 1 – 12,7-мм пулемета+
?}}+
?{{КорабльКарточкаСписок+
?|Противолодочное вооружение +
?|бомбосбрасыватель+
?}}+
?{{КорабльКарточкаСписок+
?|Авиагруппа +
?|нет+
?}}+
?|Однотипные корабли = нет+
?}}+
?{{AnnoWiki+
?|pic=+
?|content = '''HNLMS Van Kinsbergen''' (голл: Hr.Ms. Van Kinsbergen) — многоцелевой боевой корабль, часто классифицируемый как [[Navy:Шлюп|шлюп]], [[Navy:Канонерская лодка|канонерская лодка]] или артиллерийский учебный корабль. Построен на верфи [[Navy:Rotterdamsche_Droogdok_Maatschappij|Rotterdamsche Droogdok Maatschappij]] накануне Второй мировой войны для подготовки артиллеристов для ВМС Нидерландов }}+
?<div style="width:300px">+
?__TOC__+
?</div>+
?== История создания ==+
?=== Предпосылки появления ===+
?Шлюп проектировался и строился для замены старого учебного крейсера Gelderland. Главное предназначение корабля – подготовка артиллеристов и офицеров управления огнем для ВМС Нидерландов. Помимо этого в случае необходимости корабль должен был заменять шлюп Johan Maurits van Nassau, решая задачи патрулирования заморских территорий Голландии в моменты нахождения последнего на ремонте или во время смены экипажа.+
? +
?=== Строительство ===+
?Корабль построен на крупнейшей в Нидерландах верфи [[Navy:Rotterdamsche_Droogdok_Maatschappij|Rotterdamsche Droogdok Mij]]. Строительный номер 210. Назван в честь голландского адмирала XVIII века Яна Хендрика ван Кинсбергена (1735-1819).+
? +
?24 августа 1939 года в день приема нового шлюпа в состав флота на прежнем корабле Van Kinsbergen был спущен флаг и его командир коммандер Хуке (Hoeke) вместе с флагом поднялся на борт своего нового корабля с прежним названием.+
? +
? +
?=== Модернизации и переоборудования ===+
?30 августа – 28 октября 1942 года ремонт и модернизация на верфи в Норфолке. На корабль установлены РЛС Type 271, ГАС Type 128C, бомбосбрасыватели на 52 ГБ и бомбомет на 8 ГБ.+
? +
?== Служба ==+
?=== Предвоенные годы ===+
?26 августа 1939 года – через два дня после вступления в строй – шлюп Van Kinsbergen покинул базу Ден-Хелдер (голл. ''Den Helder'') имея задачу встретить в проливе Ла Манш ПЛ O-13, возвращавшуюся с боевой службы из голландской Вест-Индии, и препроводить ее к месту постоянного базирования. 28 августа в точке рандеву корабли встретились и 29 августа прибыли в Ден-Хелдер.+
? +
?2 октября корабль вместе с двумя ПЛ O-20 и O-14 покинул базу Ден-Хелдер и убыл в голландскую Вест-Индию для смены шлюпа Johan Maurits van Nassau, который должен был вернуться на родину. На базу в Кюрасао шлюп и обе ПЛ прибыли 31 октября.+
? +
?Уже вечером 1 ноября Van Kinsbergen вышел по тревоге на перехват английского эсминца, который вошел в территориальные воды голландской Вест-Индии, что было запрещено согласно декларации о нейтралитете Нидерландов, объявленному в сентябре 1939 года. Аналогичный инцидент произошел 29 февраля 1940 года с британским крейсером. В обоих случаях обошлось без применения оружия.+
? +
?=== Вторая мировая война ===+
?10 мая 1940 года Голландия вступила в войну на стороне союзников и шлюп Van Kinsbergen захватил семь немецких торговых судов, находящихся в порту Кюрасао: SS Este (валовая вместитмость 7915 брт), SS Vancouver (8269 брт), MS Henry Horn (3164 брт), MS Patricia (3979 брт), MS Frisia (561 брт), MS Karibia (428 брт) и SS Alemania (1380 брт).+
? +
?5-11 марта 1940 года визит на о. Бонейр (Карибское море, Малые Антильские острова). +
? +
?=== Действия под английским командованием ===+
? +
?С 19 мая 1940 года действия шлюпа были подчинены английскому командованию в зоне Карибского моря.+
? +
?31 мая – 2 июня 1940 года ремонт в сухом доке в Кюрасао, затем до 6 июня – монтаж нового оборудования и вооружения. В том числе кормового бомбосбрасывателя для ГБ.+
? +
?10-13 июня 1940 года патрулирование территориальных вод Венесуэлы, в портах которой скопилось некоторое количество итальянских танкеров и было опасение, что они попытаются заблокировать вход в озеро Маракайбо, где располагались важные нефтяные месторождения. Со стороны итальянцев никаких активных действий не предпринималось.+
? +
?25 июля 1940 года Van Kinsbergen покидает Тринидат и отправляется на патрулирование территориальных вод Гайаны. Во время патруля посещает Суринам и 30 июля входит в порт Парамарибо.+
? +
?20 августа 1940 года рандеву с американским тяжелым крейсером USS Tuscaloosa (CA-37). Группе специалистов ВМС США на борту шлюпа было продемонстрировано действие 40-мм зенитного автомата Bofors в установке Hazemeyer со стабилизацией в трех плоскостях. Стрельбы проводились по мишеням, буксируемым за гидросамолетом с крейсера. Демонстрация оказала решающее влияние на принятие зенитных автоматов Bofors в качестве стандартного средства ближней ПВО на кораблях ВМС США. +
? +
?29 октября 1940 года выход на перехват немецкого парохода Helgoland (2947 брт), который на сутки раньше ожидаемого срока покинул Пуэрто Коломбию. Поиски парохода в районе Панамского канала не увенчались успехом.+
? +
?3 ноября 1940 года прибытие в Кингстон (о. Ямайка) для пополнения запасов топлива, затем совместно с английским крейсером HMS Diomede до 11 ноября осуществляет патрулирование вод Мартиники в безрезультатных поисках французского парохода Charles LD (5267 брт).+
? +
?С 1 декабря 1940 года Van Kinsbergen принимает участие в поиске немецких пароходов Idarwald (постройки 1922 года, 5033 брт) и Rhein (постройки 1926 года, 6049 брт), которые пытались прорваться в Европу. Рано утром 11 декабря пароход Rhein был обнаружен шлюпом, однако немецкая команда успела поджечь судно. Моряки с парохода были взяты на борт шлюпа, а сгоревший пароход на следующий день был отправлен на дно английским HMS Caradoc. После возвращения в Кюрасао 14 декабря шлюп был поставлен в док для ремонта.+
? +
?С 30 января 1941 года Van Kinsbergen базируется на Тринидат. В феврале 1941 года шлюп принимает участие в операции "Bacon" по захвату двух датских танкеров Scandia (8571 брт) и Christian Holm (9919 брт). Капитаны танкеров были готовы сдать свои суда, но опасались репрессий немцев по отношению к своим родственникам в оккупированной Дании. Оба танкера были захвачены канадскими вооруженными яхтами HMCS Husky и Vison 5 февраля 1941 года, после чего под конвоем препровождены в Порт оф Спейн на Тринидате.+
? +
?В конце апреля 1941 года Van Kinsbergen вновь встает на текущий ремонт в сухой док в Кюрасао для устранения течи в корпусе, а с 7 по 20 мая находится на Бермудах, где проводит чистку котлов.+
? +
?17 мая 1941 года на голландские корабли поступает приказ о захвате всех французских торговых судов, следующих под флагом правительства Виши. 21 мая корабль покидает Бермуды и через два дня присоединяется к HMS Caradoc, который патрулирует воды к востоку от Антильских островов.+
? +
?Вечером 26 мая 1941 года без каких-либо осложнений был захвачен SS Winnipeg (постройки 1929 года, 8379 брт) компании Générale Transatlantique, следующий из Касабланки в Гваделупу с 750 пассажирами на борту. Судно было отконвоировано в Порт оф Спейн и 27 мая передано местным властям. На следующее утро шлюп вышел в море для продолжения патрулирования.+
? +
?29 мая 1941 года на Van Kinsbergen получают информацию, что французский пароход Arica (постройки 1934 года, 5390 брт) компании Générale Transatlantique в сопровождении вооруженного вспомогательного крейсера Barfleur через день выйдет в рейс на Дакар. Команде шлюпа было приказано захватить пароход Arica после того, как вспомогательный крейсер оставит его. 1 июня 1941 года в Атлантике пароход был перехвачен. Команда судна пыталась оказать слабое сопротивление, но безуспешно – 4 июня пароход Arica был передан британским военно-морским чиновникам в Порт оф Спейн, а шлюп возобновил патрулирование вод к востоку от Мартиники.+
? +
?24 июня 1941 года на корабль приходит приказ зайти в на три дня 27-29 июня в Парамарибо, а затем отправиться в Великобританию. С 3 по 7 июля экипаж шлюпа Van Kinsbergen во время стоянки в Кюрасао завершил последние приготовления к дальнему походу, 11 июля корабль зашел на Бермуды, 15 июля отбыл оттуда в Ливерпуль, куда благополучно прибыл 25 июля 1941 года.+
? +
?4 августа 1941 года Van Kinsbergen поставлен в сухой док на капитальный ремонт и модернизацию. Команда корабля практически полностью обновлена, в том числе 18 августа назначен новый командир – капитан-лейтенант цур зее Корнелис Хелингман.+
?6 сентября 1941 года после завершения ремонта корабль вновь отправлен в Вест Индию, на борту шлюпа отряд из 60 человек. 14 сентября Van Kinsbergen делает остановку на Бермудах и 30 сентября прибывает в Панамарибо, где высаживает всех 60 человек отряда.+
? +
?=== Действия под американским командованием ===+
?С 4 января 1942 года Van Kinsbergen переподчинен командующему патрульных сил Карибского моря ВМС США с базированием на Сан Хуан. С этого момента главной задачей корабля является сопровождение конвоей их Тринидата, Кюрасао и Аруба в порты Венесуэлы и США (во Флориду).+
? +
?17 февраля 1942 года корабль прибывает в Кюрасао для участия в противолодочной операции "Neuland", которая началась днем раньше.+
? +
?23-24 марта во время текущего ремонта с корабля была снята одна 75-мм пушка для передачи в береговую артиллерию на Арубе и смонтирован новый бомбосбрасыватель на 18 ГБ.+
? +
?В середине апреля 1942 года шлюп принимает участие в поиске немецкой ПЛ U-130, которая в ночь с 18 на 19 апреля обстреляла нефтяные объекты на побережье.+
?26 апреля 1942 года Van Kinsbergen оказывает помощь голландскому танкеру Rebecca (постройки 1938 года, 3176 брт) севшему на мель (выброшен на берег) в районе острова Парагвана. Танкер удалось вывести на глубину.+
? +
?25 июня 1942 года Van Kinsbergen встал на якорь в районе архипелага Лос-Рокес, который по данным английской и американской военно-морских разведок использовался в качестве базы снабжения немецких подводных лодок. Последующий поиск в акватории архипелага закончился с отрицательным результатом – ни немецких подводных лодок, ни каких-либо признаков их присутствия обнаружить не удалось.+
? +
?18-30 августа 1942 года – переход из Кюрасао в Норфолк для постановки в ремонт.+
?30 августа – 28 октября 1942 года ремонт и модернизация на верфи в Норфолке. На корабль установлены РЛС Type 271, ГАС Type 128C, бомбосбрасыватели на 52 ГБ и бомбомет на 8 ГБ. +
? +
?28 октября – 4 ноября 1942 года эскортирование вновь построенного танкера USS Monongahela (AO-42) ВМС США в Виллемстад.+
? +
?5 ноября 1942 года немецкая ПЛ U-129 торпедировала два танкера - американский Meton (7027 tons) и норвежский Astrell (7595 tons) – из состава конвоя TAG-18 примерно в 10 милях к западу от Кюрасао. Шлюп Van Kinsbergen вышел в море для поиска ПЛ и спасения выживших членов экипажей. По прибытии на место трагедии, шлюп огнем своих орудий добил танкер Astrell (судно невозможно было спасти) и продолжил поиск ПЛ до вечера. Выжившие члены экипажей танкеров подняты на борт голландской MTB TM-23 (всего 69 человек - 49 с Meton и 20 с Astrell).+
? +
?12 октября 1942 года Van Kinsbergen, находясь в охранении конвоя TAG-20, оказывает помощь торпедированной канонерской лодке PG-50 Erie ВМС США.+
? +
?В январе 1943 года шлюп участвует в двух операциях по поиску немецких ПЛ. Подводные лодки противника в результате не обнаружены.+
? +
?16 апреля – 9 мая 1944 года корабль находился на текущем ремонте и модернизации в Норфолке. +
? +
?17-22 июня 1944 года эскортирование войскового транспорта George Washington (23 788 брт) из Тринидада на Майами.+
? +
?23 июля 1944 года корабль встал на текущий ремонт в Нью-Йорке. Во время ремонта на шлюпе смонтировали УКВ-станцию для голосовой связи между кораблями на небольших дистанциях. После ремонта корабль вошел в состав поисковой противолодочной группы в Западной Атлантике. В это время за ним закрепилось неофициальное название "Flying Dutchman" – "Летучий Голландец".+
? +
?В сентябре 1944 года корабль вновь возвращается в Нью-Йорк на верфь Tompkinsville Naval Yard в Стейт Айленде для восстановительного ремонта поврежденного обтекателя ГАС. Заодно на него был установлена РЛС Type SF. Ремонт завершился 20 сентября.+
? +
?30 декабря 1944 года – 10 января 1945 года стоянка в Виллемстад (Кюрасао).+
? +
?10-23 января 1945 года переход в Великобританию и 26 января постановка в Лондонские доки, где корабль пробыл вплоть до 29 августа 1945 года.+
? +
?31 августа 1945 года, впервые за шесть лет, шлюп Van Kinsbergen ошвартовался в голландском порту – бухте Мерведехавен в Роттердаме на судоремонтном заводе RDM.+
? +
?=== Послевоенная служба ===+
? +
?24 октября 1945 года шлюп отбывает в голландскую Ост-Индию для восстановления мира в колонии. Корабль пробыл там около года.+
? +
?Август 1946 года оказывает огневую поддержку голландских войск в районе Семаранга.+
? +
?12 февраля 1952 года отправляется из Новой Гвинеи в кругосветное плавание, в ходе которого посетил в том числе Австралию.+
? +
?4 февраля 1954 года корабль вернулся в Голландию, где ожидал решения своей дальнейшей судьбы.+
? +
?1 ноября 1955 года переоборудован в плавучую казарму.+
? +
?29 мая 1959 года выведен из эксплуатации после почти 16 летней службы. Передан Технической школе в Амстердаме для практики курсантов.+
? +
?19 мая 1974 года корабль был продан на металлолом бельгийской компании Van Heyghen в Генте за 515000 гульденов.+
? +
?== Командиры ==+
?* 29 августа 1939 года – 18 августа 1941 года -- капитан-лейтенант цур зее (коммандер) Джон Хук (John Louis Karel Hoeke)+
?* 18 августа 1941 года – 26 апреля 1943 года -- капитан-лейтенант цур зее (коммандер) Корнелис Хелингман (Cornelis Hellingman)+
?* 26 апреля 1943 года – 19 августа 1943 года -- капитан-лейтенант цур зее (коммандер) Йоханнес Вилиндж (Johannes Jacobus Lukas Willinge)+
?* 19 августа 1943 года – 20 сентября 1945 года -- капитан цур зее (кэптен) Jan August Gauw+
? +
?== Бортовые номера ==+
?* U.93 -- с момента вступления в строй+
?* K.425 -- с 19 мая 1940 года+
?* N3 -- с мая 1945 года+
?* F804 -- с октября 1950 года +
?* A876 -- с 11 ноября 1955 года+
? +
?== Корабли, носившие имя Van Kinsbergen ==+
?* HNLMS Van Kinsbergen F809, фрегат типа Kortenaer (1980 - 1995)+
?* HNLMS Van Kinsbergen A902, учебный корабль / патрульное судно (1999)+
? +
?== Литература и источники ==+
? +
? +
?== Галерея ==+
?<gallery>+
?Файл:Kinsbergen 1939.jpg|Van Kinsbergen в первоначальном виде, 1939 год+
?</gallery>+

Версия 14:37, 3 августа 2014

1
Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:HNLMS_Van_Kinsbergen_(1939)&oldid=120075»
Категория: