Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
Bismarck (1939)

Bismarck (1939)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 19:14, 28 июля 2014
← Предыдущая правка
Версия 13:55, 3 августа 2014
Содержимое страницы заменено на «1»
Следующая правка →
Строка 1:Строка 1:
?{{Шаблон:Todo}}+[[Файл:W.jpeg|center|1]]
?{{КорабльКарточка4+
?|Название корабля = Bismarck+
?|Картинка = Bismarck (1939).jpg+
?|Класс корабля = Линкор+
?|ВМС страны = ВМС Германии+
?|Служба = <center>[[Файл:wows flag Germany.png||link=ВМС Германии]]<br/>'''Германия'''</center>+
?|Заложен = 1 июля 1936 года+
?|Спущен на воду = 14 февраля 1939 года+
?|Выход на испытания = +
?|Сдача заказчику = 24 августа 1940 года+
?|Выведен из боевого состава = +
?|Сдан на слом = +
?|Гибель = 27 мая 1941 года+
?|Предшественники = +
?|Дочерние корабли = +
?<!-- Общие данные -->+
?|Водоизмещение = 41 700+
?|ВодоизмещениеПолн = 50 900+
?|Длина = 250,5+
?|Ширина = 36+
?|Осадка = 10,2+
?<!-- Энергетическая установка -->+
?<!-- ДОК -->+
?|Главная ЭУ тип док = +
?|Главная ЭУ мощность док = +
?|Вспомогательная ЭУ тип док = +
?|Вспомогательная ЭУ мощность док = +
?|Запас топлива = +
?|Кол-во валов док = +
?|Скорость хода макс док = +
?|Скорость хода эконом док = +
?|Дальность плавания макс док = +
?|Дальность плавания эконом док = +
?<!-- РЕАЛ -->+
?|Главная ЭУ тип реал = Паротурбинная+
?|Главная ЭУ мощность реал = 150 170+
?|Вспомогательная ЭУ тип реал = +
?|Вспомогательная ЭУ мощность реал = +
?|Кол-во валов реал = 3+
?|Скорость хода макс реал = 30,12+
?|Скорость хода эконом реал = 19+
?|Дальность плавания макс реал = 4000+
?|Дальность плавания эконом реал = 8525+
?<!-- Экипаж -->+
?|Общая численность = 2065+
?|Офицеры = 103+
?|Мичманы = +
?|Матросы = 1962+
?<!-- Бронирование -->+
?|Пояс = 320+
?|Борт = 145+
?|Палуба = 50-110+
?|Траверз нос = 145-220+
?|Траверз корма = 145-220+
?|Барбеты = 340+
?|башня лоб = 360+
?|башня бок = 220+
?|башня тыл = 320+
?|башня крыша = 180+
?|Боевая рубка = 200-350+
?|Румпельное отделение = 110+
?<!-- Вооружение -->+
?|Вооружение = 8 x [[Navy:380-мм_орудие_SK/C34|SK C/34 38 cm]]<br />+
?12 x SK C/28 15 cm<br />+
?16 x SK C/33 10,5 cm<br />+
?16 x SK C/30 3,7 cm<br />+
?12 x MG C/30 2 cm<br />+
?8 x MG C/38 2 cm<br />+
? +
?|Однотипные корабли = [[Navy:Tirpitz_(1939)|Tirpitz (1939)]]+
?}}{{AnnoWiki+
?|pic = +
?|content = +
?}}+
?== Общие сведения ==+
?{{Popup+
?|header = Заголовок спойлера+
?|content = Текст внутри спойлера+
?|hidden = 1+
?}}+
?== История создания ==+
?Тип «Бисмарк» (позднее был построен ещё один корабль этого типа — линкор «Тирпиц») первоначально создавался как наследник «карманных линкоров» и в основном предназначался для ведения рейдерских операций против торговых кораблей. Так, объём топливного резерва «Бисмарка» скорее характерен для тихоокеанских линкоров, а показанная на испытаниях в Балтийском море скорость в 30,1 узлов была одним из лучших в мире значений для таких кораблей. После спуска на воду второго французского линкора типа «Дюнкерк» проект был изменён в сторону дальнейшего увеличения размеров. «Бисмарк» был первым после Первой мировой войны полноценным линкором германского флота: вооружение, включавшее восемь 380-мм пушек SKC-34 в четырёх башнях, позволяло ему на равных противостоять любому линейному кораблю. Киль «Бисмарка» был заложен на верфи фирмы Blohm & Voss в Гамбурге 1 июля 1936 года. Корабль сошёл со стапелей 14 февраля 1939 года, в день святого Валентина. При спуске на воду присутствовали канцлер Адольф Гитлер и внучка князя Бисмарка Доротея фон Левенфельд, по традиции «окрестившая» корабль бутылкой шампанского. 24 августа 1940 года линкор был сдан под командование капитану первого ранга Эрнсту Линдеману. Установка оборудования и испытания продолжались до весны 1941 года.+
? +
?=== Предшественники ===+
?=== Предпосылки к созданию ===+
?=== Проектирование ===+
?== Постройка и испытания ==+
?== Описание конструкции ==+
?=== Корпус ===+
?=== Бронирование ===+
?=== Энергетическая установка и ходовые качества === +
?=== Вспомогательное оборудование ===+
?=== Экипаж и обитаемость ===+
?== Вооружение ==+
?=== Главный калибр ===+
?=== Вспомогательная/зенитная артиллерия ===+
?=== Минно-торпедное вооружение ===+
?=== Противолодочное и противоминное вооружение ===+
?=== Авиационное вооружение ===+
?=== Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование ===+
?== Модернизации и переоборудования ==+
?“Бисмарк” был введен в строй без всех трех главных КДП и без четырех кормовых 105 мм установок. Верхний и кормовой дальномеры и недостающие зенитки (новой модели LC/37) были установлены в октябре-ноябре 1940 г. В период испытаний линкора на Балтике в конце 1940 года были выявлены некоторые замечания и недостатки, которые были исправлены вскоре по приходу корабля в Гамбург в течение декабря-января: вентиляционные отверстия в барбете башни “Бруно” уменьшены и получили защиту от брызг; раструб кормового вентилятора левого борта развернут к корме; два больших вентиляционных окна с обеих сторон надстройки (приток и отток воздуха из машинного отделения) получили защитный кожух, исключающий по-падание брызг; больших вентиляционные люки с обеих сторон надстроек в районе катапульт и крана закрыты примерно до 1/3 высоты; по обеим сторонам катапульты установлены рабочие мостики; снят 10,5-метровый дальномер с башни “Антон”, образовавшиеся отверстия заглушены броневыми листами. В марте 1941 г на корабль был установлен носовой 7-метровый дальномер, а в конце апреля два одиночных 20-мм автомата на прожекторной площадке башенноподобной надстройки заменены счетверенными “фирлингами” (общее число 20-мм стволов достигло 18).+
? +
? +
?== История службы ==+
?=== Гибель ===+
?=== Место гибели ===+
?«Бисмарк» затонул в точке с примерными координатами 48°10′ с. ш. 16°12′ з. д. (G) (O), в 380 милях к юго-западу от ирландского города Корк. Место гибели было обнаружено 8 июня 1989 года экспедицией Роберта Балларда, ранее нашедшего «Титаник», и по международным законам считается военным захоронением. Всего было шесть экспедиций к месту потопления. В 2002 году Джеймс Камерон, режиссёр фильма «Титаник», используя подводные аппараты «Мир» российского научно-исследовательского судна «Академик Мстислав Келдыш», провёл съёмки для документального фильма «Экспедиция „Бисмарк“». Полученные снимки повреждений кормовой части корабля подтвердили наличие серьёзных ошибок в конструировании корпуса, приведшие при повреждении руля к потере управления.+
?=== Командиры ===+
?=== Награды ===+
?== Этот корабль в искусстве ==+
?<gallery>+
?Файл:Bernd M Schröter.jpg|+
?Файл:Charles E Turner.jpg|+
?Файл:Claus Bergen.jpg|+
?Файл:Germany Battleship Bismarck.jpg|+
?Файл:Grzegorz Nawrocki-1.jpg|+
?Файл:Grzegorz Nawrocki-2.jpg|+
?Файл:Grzegorz Nawrocki-3.jpg|+
?Файл:Grzegorz Nawrocki-4.jpg|+
?Файл:Günther Todt.jpg|+
?Файл:Heinz Rode.jpg|+
?Файл:Horst Helmus.jpg|+
?Файл:Mark Postlethwaite.jpg|+
?Файл:Robert Taylor.jpg|+
?Файл:Wesley Lowe catalina.jpg|+
?Файл:Wesley Lowe torpedo.jpg|+
?</gallery>+
? +
?== Галерея изображений ==+
?== См. также ==+
?== Примечания ==+
?== Литература и источники информации ==+
? +
?[[Категория:ВМС Германии]]+
?[[Категория:Линкоры]]+

Версия 13:55, 3 августа 2014

1
Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:Bismarck_(1939)&oldid=119930»
Категория: