Нападение на Пёрл-Харбор

Версия 14:53, 15 июля 2014 Kolovorot13:ru обсуждение вклад Просмотреть исходный код {{ФлагМини|Япония}} Япония‎ ← Предыдущая правка			Версия 14:54, 15 июля 2014 Kolovorot13:ru обсуждение вклад Просмотреть исходный код {{ФлагМини|Япония}} Япония‎ Следующая правка →
Строка 89:			Строка 89:
	'''Ударные военно-воздушные силы (вице-адмирал Т. Нагумо):'''			'''Ударные военно-воздушные силы (вице-адмирал Т. Нагумо):'''
?	:первая бригада авианосцев: «Акаги» и «Кага»;		+	:первая бригада авианосцев: «Акаги» и «Кага»;
?	:пятая бригада авианосцев: «Сёкаку» и «Дзуйкаку»;		+	:пятая бригада авианосцев: «Сёкаку» и «Дзуйкаку»;
	:вторая бригада авианосцев: «Хирю» «Сорю».			:вторая бригада авианосцев: «Хирю» «Сорю».
	'''Силы прикрытия (контр-адмирал С. Омори):'''			'''Силы прикрытия (контр-адмирал С. Омори):'''
?	* :первая бригада эскадренных миноносцев: эскадренные миноносцы «Таникадзе», «Уракадзе», «Исокадзе», «Хамакадзе», «Касуми», «Араре», «Кагеро», «Сирануи», «Акигумо», лёгкий крейсер «Абукума»<ref>К сожалению, источники несколько расходятся в этом вопросе. Так, Самуэль Элиот Морисон в книге «Американский ВМФ во Второй Мировой войне: Восходящее солнце над Тихим океаном, декабрь 1941 — апрель 1942» ни слова не сказал про участие лёгкого крейсера в операции. В книге Мицуо Футиды «Сражение у атолла Мидуэй» упоминается участие корабля этого типа, а Шерман уточняет – это был лёгкий крейсер «Абукума». Есть ещё один источник, который подтверждает участие крейсера «Абукума»: С.В. Патянин, А.В. Дашьян, К.С. Балакин «Все крейсера Второй Мировой», в котором говорится, что он был флагманом 1-й флотилии эсминцев 1-го флота. Вероятно, Морисон, в попытке привести как можно более точные цифры, упустил из виду не столь маленький корабль, что же, неприятно, но не критично.</ref>.		+	:первая бригада эскадренных миноносцев: эскадренные миноносцы «Таникадзе», «Уракадзе», «Исокадзе», «Хамакадзе», «Касуми», «Араре», «Кагеро», «Сирануи», «Акигумо», лёгкий крейсер «Абукума»<ref>К сожалению, источники несколько расходятся в этом вопросе. Так, Самуэль Элиот Морисон в книге «Американский ВМФ во Второй Мировой войне: Восходящее солнце над Тихим океаном, декабрь 1941 — апрель 1942» ни слова не сказал про участие лёгкого крейсера в операции. В книге Мицуо Футиды «Сражение у атолла Мидуэй» упоминается участие корабля этого типа, а Шерман уточняет – это был лёгкий крейсер «Абукума». Есть ещё один источник, который подтверждает участие крейсера «Абукума»: С.В. Патянин, А.В. Дашьян, К.С. Балакин «Все крейсера Второй Мировой», в котором говорится, что он был флагманом 1-й флотилии эсминцев 1-го флота. Вероятно, Морисон, в попытке привести как можно более точные цифры, упустил из виду не столь маленький корабль, что же, неприятно, но не критично.</ref>.
?	*		+
	'''Группа огневой поддержки (контр-адмирал Д. Микава):'''			'''Группа огневой поддержки (контр-адмирал Д. Микава):'''
?	* :третья бригада линкоров: линейные корабли «Хиэй» и «Кирисима»;		+	:третья бригада линкоров: линейные корабли «Хиэй» и «Кирисима»;
?	* :восьмая бригада крейсеров: тяжелые крейсера «Тоне» и «Тикума».		+	:восьмая бригада крейсеров: тяжелые крейсера «Тоне» и «Тикума».
	'''Патрульный отряд (капитан 1 ранга К. Имаидзуми):'''			'''Патрульный отряд (капитан 1 ранга К. Имаидзуми):'''
?	* :подводные лодки I-19, I-21, I-23.		+	:подводные лодки I-19, I-21, I-23.
	'''Отряд нейтрализации атолла Мидуэй (капитан 1 ранга К. Кониси):'''			'''Отряд нейтрализации атолла Мидуэй (капитан 1 ранга К. Кониси):'''
?	* :эскадренные миноносцы «Акебоно» и «Усио»<ref>Это соединение оставило Токийский залив около 1 декабря и 7-го ночью прибыло в район острова Мидуэй, каким путем — неизвестно.</ref>.		+	:эскадренные миноносцы «Акебоно» и «Усио»<ref>Это соединение оставило Токийский залив около 1 декабря и 7-го ночью прибыло в район острова Мидуэй, каким путем — неизвестно.</ref>.
	'''Вспомогательные корабли при Ударном соединении:'''			'''Вспомогательные корабли при Ударном соединении:'''
?	* :8 танкеров и транспортов.		+	:8 танкеров и транспортов.
	== Начало сражения ==			== Начало сражения ==

Версия 14:54, 15 июля 2014

Предпосылки войны

В 1932 году в США были проведены широкомасштабные учения^[1], в ходе которых отрабатывалась защита Гавайских островов от нападения с моря и воздуха. Вопреки ожиданиям «обороняющихся», адмирал Ярмут оставил позади крейсера и линкоры и двинулся к Гавайям только с двумя быстроходными авианосцами – «Саратогой» и «Лексингтоном». Находясь в 40 милях от цели, он поднял 152 самолёта, которые «уничтожили» всю авиацию на базе и завоевали полное господство в воздухе. Однако главный посредник заключил, что «нанесение мощного удара с воздуха по Оаху перед лицом сильной авиации, защищающей остров, весьма сомнительно. Авианосцы будут поражены, а нападающие самолёты понесут большие потери». Американское командование не переубедили и результаты подобных учений в 1937 и 1938 годах, когда палубная авиация условно уничтожила верфи, аэродромы и корабли.

Дело в том, что в 30-е годы главным оружием на море (и даже на политической арене) считался линкор. Страна, располагавшая этим классом кораблей, заставляла считаться с собой даже такие крупные державы, как США и Великобритания.^[2] И в США, и даже в Японии, уступавшей потенциальному противнику в линкорах, господствовала идея, что судьба войны решится в генеральном сражении, где этому классу отводится главная роль.^[3] Авианосцы уже появились в составе флотов этих стран, однако обе стороны отводили им хотя и важную, но второстепенную роль. Их задачей было свести на нет преимущество линейного флота противника.^[4]

11 ноября 1940 года самолёты с английского авианосца "Илластриес" нанесли удар по линейному флоту Италии, находившемуся в гавани Таранто. Результатом стало уничтожение одного и выведение двух линкоров из строя.

Точно неизвестно, когда японцам пришла идея нанести удар по Пёрл-Харбору. Так, в 1927-1928 годах тогда ещё капитан 2-ого ранга, только что окончивший колледж морского штаба, Кусака Рьюносуке, в будущем начальник штаба 1-ого авианосного флота, начал прорабатывать атаку по базе на Гавайских островах. Вскоре он должен был вести курс по авиации у группы из 10 важных лиц, среди которых был Нагано Осами^[5], для чего и написал документ, в котором утверждал, что основой стратегии войны с США до сих пор было генеральное сражение со всем американским флотом. Но в случае, если враг откажется выйти в открытое море, Японии нужно перехватить инициативу, поэтому необходим удар по Пёрл-Харбору, а осуществить его можно только силами авиации. Этот документ был напечатан тиражом в 30 экземпляров и после исключения прямых ссылок на Америку его разослали командному составу^[6]. Вполне может быть, что Ямамото увидел этот документ, и в его голове идея обрела более чёткие формы, результаты американских учений убедили его, а атака Таранто убедила даже заклятых противников

И хотя Ямамото был против войны в целом, и заключения Тройственного пакта в частности, он понимал, что судьба Японии зависит от того, как она вступит в войну, и как будет её вести. Поэтому как командующий, он максимально подготовил флот, в особенности авианосный, к боевым действиям, а когда война стала неизбежной, претворил в жизнь план атаки Тихоокеанского флота США в гавани Пёрл-Харбор.

Но стоит понимать, что ни один Ямамото «приложил руку» к этому плану. Когда война с США стала почти очевидной, он обратился к контр-адмиралу Каидзиро Ониси, начальнику штаба 11-ого воздушного флота. Однако в его распоряжении находились самолёты наземного базирования, в основном, истребители «Зеро» и средние бомбардировщики-торпедоносцы G3M и G4M, чьей дальности не хватало для действия даже с Маршалловых островов.^[7] Ониси посоветовал обратиться к своему заместителю – Минору Гэнде.

Кроме того, что он был великолепным лётчиком-истребителем, чьё подразделение получило широкую известность как «фокусники Гэнды», Гэнда был великолепным тактиком и большим специалистом по применению авианосцев в бою. Он всесторонне изучил возможности нападения на флот в гавани и пришёл к выводу, что для уничтожения Тихоокеанского флота США в его главной базе^[8] необходимо задействовать все 6 тяжёлых авианосцев, отобрать лучших авиаторов и обеспечить полную секретность для обеспечения внезапности, от которой во многом зависел успех операции.

Детальной проработкой плана занялся один из ведущих офицеров штаба Объединённого флота – Куросима Камето. Он был, пожалуй, самым эксцентричным штабистом: как только на него находило вдохновение, он запирался в своей каюте, задраивал иллюминаторы и усаживался совершенно голым за стол^[9], жёг ладан и непрерывно курил. Именно Куросима Камето разработал план на тактическом уровне, учтя малейшие подробности.

Затем план был представлен в морской генеральный штаб, где встретил сильную оппозицию. Это объясняется тем, что морской генеральный штаб предполагал использовать авианосцы на юге, т.к. немногие верили в то, что базовая авиация сможет столь же эффективно поддерживать операции по захвату южных районов. К тому же, многие сомневались в успехе предлагаемой атаки, ведь многое здесь зависело от факторов, повлиять на которые японцы не могли: от внезапности, от того, сколько кораблей будет в базе и т.п. Тут стоит обратиться к личности самого главнокомандующего – Ямамото был известен тем, что любил азартные игры, и готов был принять этот риск, надеясь выиграть. Поэтому он был непоколебим, и погрозил отставкой, ввиду чего начальнику морского генерального штаба Нагано пришлось смириться. Но поскольку и адмирал Нагумо сомневался в успехе, то Ямамото сказал, что готов лично повести авианосное соединение в бой, если Нагумо не решится на эту операцию^[10].

Что же вынудило Японию вступить в войну с такой мощной индустриальной страной, как Соединённые Штаты Америки? В 1937 году началась японо-китайская война. Военные действия перемещались на юг, пока в сентябре 1940 года японские войска не утвердились в северной части Индокитая. Тогда же Япония заключила военный союз с Германией и Италией, что сильно повлияло на её отношения с США. А когда в июле 1941 года Япония вторглась в южную часть Индокитая, США, Великобритания и Голландия нанесли сокрушительный экономический удар – эмбарго на экспорт нефти в Японию. Не составляет труда понять, насколько важным была нефть для Японии: топливные запасы флота составляли 6 450 000 тонн, при самом экономном использовании их хватило бы на 3-4 года^[11], после чего страна вынуждена была бы выполнить любое требование вышеупомянутых держав. Поэтому было решено – захватить богатые нефтью районы Юго-Восточной Азии. Но встал вопрос: как к этому отнесутся Соединённые Штаты? Нагнетал обстановку и тот факт, что в начале 1941 года Тихоокеанский флот был переведён в Пёрл-Харбор. Адмиралы обсуждали 2 варианта развития событий – сначала начать захват районов Юго-Восточной Азии, а затем, когда американский флот выйдет в море, уничтожить его в генеральном сражении, либо уничтожить потенциальную угрозу и сосредоточить все силы на оккупации. Был выбран второй вариант.

Планы сторон

Силы сторон

США

Япония

Состав Ударного соединения во время атаки Пёрл-Харбора (командующий - вице-адмирал Т. Нагумо):

Ударные военно-воздушные силы (вице-адмирал Т. Нагумо):

первая бригада авианосцев: «Акаги» и «Кага»;

пятая бригада авианосцев: «Сёкаку» и «Дзуйкаку»;

вторая бригада авианосцев: «Хирю» «Сорю».

Силы прикрытия (контр-адмирал С. Омори):

первая бригада эскадренных миноносцев: эскадренные миноносцы «Таникадзе», «Уракадзе», «Исокадзе», «Хамакадзе», «Касуми», «Араре», «Кагеро», «Сирануи», «Акигумо», лёгкий крейсер «Абукума»^[12].

Группа огневой поддержки (контр-адмирал Д. Микава):

третья бригада линкоров: линейные корабли «Хиэй» и «Кирисима»;

восьмая бригада крейсеров: тяжелые крейсера «Тоне» и «Тикума».

Патрульный отряд (капитан 1 ранга К. Имаидзуми):

подводные лодки I-19, I-21, I-23.

Отряд нейтрализации атолла Мидуэй (капитан 1 ранга К. Кониси):

эскадренные миноносцы «Акебоно» и «Усио»^[13].

Вспомогательные корабли при Ударном соединении:

8 танкеров и транспортов.

Начало сражения

Итог

Примечания

1. ↑ Grand Joint Exercise No. 4
2. ↑ Так, когда в состав бразильского флота вошли дредноуты «Минас Жераис» и «Сан-Пауло», американские дипломаты сразу вспомнили об «американском единстве».
3. ↑ Примерно так протекали войны в век паруса, что говорит о «новизне» данной идеи.
4. ↑ Флот США превосходил японский по числу линкоров, в то же время японские линкоры были быстрее американских, что позволяло им выбирать дистанцию боя.
5. ↑ Контр-адмирал, в 1941 году был назначен начальником Морского Генштаба.
6. ↑ Агава Хироюки «Адмирал Ямамото. Путь самурая, разгромившего Пёрл-Харбор» (глава 8, п.7).
7. ↑ Дальность полёта G3M – 3690 км, G4M – 4720 км (О. Дорошкевич «Самолёты Японии Второй Мировой войны»). Расстояние от Маршалловых до Гавайских островов немногим более 3900 км.
8. ↑ После проведения больших общефлотских манёвров «Fleet Problem XXI» было принято решение оставить линейный флот на Гавайях, т.е. Пёрл-Харбор стал основной базой Тихоокеанского флота США (А. В. Мандель, В.В. Скопцов «Линейные корабли Соединённых Штатов Америки. Часть 2»).
9. ↑ На «Нагато» не было системы кондиционирования воздуха, а разработка плана продолжалась в закрытом помещении очень и очень долго.
10. ↑ Тут стоит обратить внимание и на личность адмирала Нагумо – он был большим знатоком боевого использования торпедного оружия. Будучи капитаном крейсера «Такао», он помогал молодым офицерам, его разборы были поучительны и логичны. Но в японском флоте была пагубная черта – назначать командующими флотов по старшинству. Пробелы в специальных областях должны были восполняться знаниями и опытом офицеров штаба. Однако часто это приводило к тому, что планы операций, разработанные штабом, часто принимались командующими без подробного анализа. И Нагумо, оказавшись «не в своей тарелке», очень часто доверял разработку планов Минору Гэнде, а когда и принимал обсуждение плана предстоящей операции, всегда выступал за осторожность и проявлял нерешительность.
11. ↑ М. Футида, М. Окумия «Сражение у атолла Мидуэй».
12. ↑ К сожалению, источники несколько расходятся в этом вопросе. Так, Самуэль Элиот Морисон в книге «Американский ВМФ во Второй Мировой войне: Восходящее солнце над Тихим океаном, декабрь 1941 — апрель 1942» ни слова не сказал про участие лёгкого крейсера в операции. В книге Мицуо Футиды «Сражение у атолла Мидуэй» упоминается участие корабля этого типа, а Шерман уточняет – это был лёгкий крейсер «Абукума». Есть ещё один источник, который подтверждает участие крейсера «Абукума»: С.В. Патянин, А.В. Дашьян, К.С. Балакин «Все крейсера Второй Мировой», в котором говорится, что он был флагманом 1-й флотилии эсминцев 1-го флота. Вероятно, Морисон, в попытке привести как можно более точные цифры, упустил из виду не столь маленький корабль, что же, неприятно, но не критично.
13. ↑ Это соединение оставило Токийский залив около 1 декабря и 7-го ночью прибыло в район острова Мидуэй, каким путем — неизвестно.

Галерея

• 

  Стратегическое положение Гавайских островов

• Example.jpg

  Описание2

Источники

Литература:

1. Б.Б. Шофилд: «Битва за Средиземное море. Взгляд победителей».
2. Агава Хироюки: «Адмирал Ямамото. Путь самурая, разгромившего Пёрл-Харбор».
3. О. Дорошкевич: «Самолёты Японии Второй Мировой войны».
4. А. В. Мандель, В.В. Скопцов: «Линейные корабли Соединённых Штатов Америки. Часть 2».
5. М. Футида, М. Окумия: «Сражение у атолла Мидуэй».
6. С.В. Патянин, А.В. Дашьян, К.С. Балакин: «Все крейсера Второй Мировой».
7. С.Э. Морисон: «Американский ВМФ во Второй Мировой войне: Восходящее солнце над Тихим океаном, декабрь 1941 — апрель 1942».
8. Ф. Шерман: «Война на Тихом океане. Авианосцы в бою».
9. А. Больных «Авианосцы».
10. Michael Keith Olson: «Tales From a Tin Can: The USS Dale from Pearl Harbor to Tokyo Bay».
11. «Война в воздухе №44: «Пёрл-Харбор: Япония наносит удар».

Документальные фильмы:

1. Документальный фильм режиссёра Эрика Нельсона: «Pearl Harbor. Death of the Arizona» (пер. с англ.: Пёрл-Харбор. Гибель «Аризоны»).

Иллюстрации:

1. www.navsource.org
2. www.waralbum.ru