Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты

Bolzano (1932)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 11:52, 8 апреля 2014Версия 12:00, 8 апреля 2014
Строка 52:Строка 52:
 ! 1933 год !! 1940 год !! 1942 год ! 1933 год !! 1940 год !! 1942 год
 |- |-
?|4x2 203 - мм /53 орудия «Ансальдо» Mod.1929 || 4x2 203 - мм /53 орудия «Ансальдо» Mod.1929 ||+|4x2 203 - мм /53 орудия «Ансальдо» Mod.1929 || 4x2 203 - мм /53 орудия «Ансальдо» Mod.1929 || 4x2 203 - мм /53 орудия «Ансальдо» Mod.1929
 |- |-
?|8x2 100 - мм /47 универсальные орудия «ОТО» Mod.1927|| 6x2 100 - мм /47 универсальные орудия «ОТО» Mod.1927 ||+|8x2 100 - мм /47 универсальные орудия «ОТО» Mod.1927|| 6x2 100 - мм /47 универсальные орудия «ОТО» Mod.1927 || 6x2 100 - мм /47 универсальные орудия «ОТО» Mod.1927
 |- |-
?|4x1 40 - мм /39 автомат «Викерс-Терни» Mod. 1915/1917|| 4x2 37 - мм /54 автомата «Бреда» Mod.1932||+|4x1 40 - мм /39 автомат «Викерс-Терни» Mod. 1915/1917|| 4x2 37 - мм /54 автомата «Бреда» Mod.1932|| 4x2 37 - мм /54 автомата «Бреда» Mod.1932
 |- |-
?|4x2 13.2 - мм /76 зенитных пулемета «Бреда» Mod.1931 || 4x2 13.2 - мм /76 зенитных пулемета «Бреда» Mod.1931 ||+|4x2 13.2 - мм /76 зенитных пулемета «Бреда» Mod.1931 || 4x2 13.2 - мм /76 зенитных пулемета «Бреда» Mod.1931 || 4x1 20 - мм /65 Breda Mod. 1939
 |- |-
?|4x2 533 мм ТА (неподвижные)|| 4x2 533 мм ТА (неподвижные) ||+|4x2 533 мм ТА (неподвижные)|| 4x2 533 мм ТА (неподвижные) || 4x2 533 мм ТА (неподвижные)
 |- |-
?|2x «Пьяджо» P.6 Ter || ||+|2x «Пьяджо» P.6 Ter || 2x Ro.43 || 4x2 533 мм ТА (неподвижные)
 |} |}

Версия 12:00, 8 апреля 2014

«Bolzano»

|


Исторические данные
31.8.1932 Спущен на воду
Общие данные
11065 / 13885 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
196,9 / 20,6 / 6,57/6,8 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
25 чел. Офицеры
Бронирование
70 / мм. Пояс/борт
20-50 мм. Палуба
60-70 мм. Барбеты
40-100 мм. Боевая рубка
60-70 мм. Румпельное отделение
Вооружение


Тяжелый крейсер «Bolzano» является развитием крейсеров типа «Trento». Отличается повышенной мощностью силовой установки , вооружением подобным крейсерам типа «Zara» и структуру приближенную к классу «Pola». Имел лучшие для своего класса ходовые качества, но посредственное бронирование. Контрактная стоимость составили 101,6 млн лир. Один из самых красивых и технически совершенных крейсеров истории итальянского флота

Предистория

С окончание Первой Мировой Войны, основным противником итальянского флота стал флот французский. Франция первой начала перевооружение и строительство кораблей нового класса. Заложив три легких крейсера с 155-мм главным калибром и разрабатывая ещё два крейсера с 203-мм орудиями. Вооружение Италии же составляли оставшиеся немецкие крейсера со 150 – мм орудиям и устаревшие со 100-120 мм главным калибром.
В связи с этим производство нового класса кораблей было приоритетным для Италии. Заложив в 1925 году два корабля класса «Trento» оборудованных 203 мм орудиями. Италия определила тип быстроходных крейсеров. «Triest» и «Trento» были приняты на вооружение в 1928 и 1929 году соответственно. Вскоре были выявлены явные недостатки данного типа кораблей, которые привели к проектированию четырех крейсеров типа «Zara». Менее быстроходных, но с повышенным бронированием.
Однако, исходя из того, что руководство Итальянского флота считало скорость важнейшим атрибутом боя в условиях средиземноморского ТВД, было принято решение о закладке седьмого крейсера по типу «Trento», с учетом удачного опыта кораблей класса «Zara».

Создание

Строительство нового крейсера велось по программе 1929-1930-ых годов. Одним из основных критериев проектирования и строительства было ограничение в 10000 длинных тонн, бронированием на уровне «Trento» и скорости хода 36 узлов. Одиннадцатого июня 1930 года, корабль был заложен на верфи «Ансальдо» в Генуе. Стараясь уложиться в отведенное стандартное водоизмещение, рассматривались такие меры как ликвидация 100 – мм универсальных орудий и снижение боекомплекта ГК, а так же уменьшение числа якорей с двух до трех. Многое из перечисленного так и не было реализовано. Спуск на воду состоялся 31 августа 1932 года и после 12-месячной доводки, корабль вошел в состав итальянского флота, как один из самых красивых в истории. Постройка «Balzano» стала шагом назад в итальянском кораблестроении. Взяв ряд удачных конструктивных решений от класса «Zara», корабль так же унаследовал не только ТТХ «Trento» но и его существенные недостатки

Вооружение

1933 год 1940 год 1942 год
4x2 203 - мм /53 орудия «Ансальдо» Mod.1929 4x2 203 - мм /53 орудия «Ансальдо» Mod.1929 4x2 203 - мм /53 орудия «Ансальдо» Mod.1929
8x2 100 - мм /47 универсальные орудия «ОТО» Mod.1927 6x2 100 - мм /47 универсальные орудия «ОТО» Mod.1927 6x2 100 - мм /47 универсальные орудия «ОТО» Mod.1927
4x1 40 - мм /39 автомат «Викерс-Терни» Mod. 1915/1917 4x2 37 - мм /54 автомата «Бреда» Mod.1932 4x2 37 - мм /54 автомата «Бреда» Mod.1932
4x2 13.2 - мм /76 зенитных пулемета «Бреда» Mod.1931 4x2 13.2 - мм /76 зенитных пулемета «Бреда» Mod.1931 4x1 20 - мм /65 Breda Mod. 1939
4x2 533 мм ТА (неподвижные) 4x2 533 мм ТА (неподвижные) 4x2 533 мм ТА (неподвижные)
2x «Пьяджо» P.6 Ter 2x Ro.43 4x2 533 мм ТА (неподвижные)