Красный Кавказ (1926)
| Версия 20:05, 7 апреля 2014 | Версия 20:16, 7 апреля 2014 | |||
| Строка 18: | Строка 18: | |||
| |Пояс = 75—25 | |Пояс = 75—25 | |||
| |Палуба = 2x20 | |Палуба = 2x20 | |||
| ? | | | + | |Барбеты = 25 | |
| ? | + | |||
| |Боевая рубка = 75 | |Боевая рубка = 75 | |||
| + | |Траверзы = 50 | |||
| |Румпельное отделение = | |Румпельное отделение = | |||
| |Авиагрупа = | |Авиагрупа = | |||
| Строка 55: | Строка 55: | |||
| Файл:Имя файла|Подпись к файлу | Файл:Имя файла|Подпись к файлу | |||
| </gallery> | </gallery> | |||
| + | ||||
| + | == Источники == | |||
| + | ||||
| + | ''Цветков И. Ф.'' Гвардейский крейсер "Красный Кавказ". Л.: Судостроение, 1990. 264 с. | |||
| + | ||||
| + | ''Чернышев А. А.'' Гвардейские крейсера Сталина. М.: Яуза, 2013. 175 с. | |||
| + | ||||
| [[Категория:Корабли <!-- Нация в родительном падеже -->]] | [[Категория:Корабли <!-- Нация в родительном падеже -->]] | |||
| [[Категория:<!-- Тип корабля во множественном числе -->]] | [[Категория:<!-- Тип корабля во множественном числе -->]] | |||
Версия 20:16, 7 апреля 2014
Красный Кавказ
| 8 июня 1916 Спущен на воду |
| 7560 / 9030 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 169.5 / 15.71 / 6.6 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 75—25 / мм. Пояс/борт |
| 2x20 мм. Палуба |
| 25 мм. Барбеты |
| 75 мм. Боевая рубка |
Содержание
Проектирование
К 1924 году, когда Совет Труда и Обороны утвердил восстановление и достройку корабля, во многих странах мира на стапелях уже стояли новые "вашингтонские" крейсера, позже названные тяжёлыми. Их превосходство над лёгкими крейсерами довоенных проектов было неоспоримым. Поэтому даже первоначальный проект достройки годных к этому крейсеров ("Адмирал Лазарев" и "Адмирал Бутаков") уже предусматривал существенное усиление вооружения - путём замены палубных 130-мм пушек на восемь 203-мм щитовых установок (предполагалось снять старые восьмидюймовки с пущенных на слом кораблей). Позже конструкторы остановили свой выбор на другой, новой артсистеме - 60-калиберной 180-мм пушке, недавно разработанной в КБ завода "Большевик". Новейшие 180-мм пушки решили разместить в башнях, полностью отказавшись от первоначального вооружения из 130-мм щитовых и казематных установок. Четыре одноорудийные башни главного калибра для обеспечения оптимальных секторов стрельбы разместили в диаметральной плоскости по линейно-возвышенной схеме, что и определило весь облик и конструкцию обновлённого крейсера. Проект составлялся в КБ завода имени А. Марти под шифром "проект судна № 815" и был закончен к 1926 году.
Постройка корабля
Корабль был заложен 19 октября 1913 года как "Адмирал Лазарев" и спущен на воду 8 июня 1916-го. До начала 1918 года крейсер крайне медленными темпами и с постоянным срывом сроков ещё достраивали на плаву, но в марте 1918-го, с немецкой оккупацией Николаева, эти работы были остановлены окончательно. В 1927 году провели докование и приступили к достройке и модернизации крейсера. 25 января 1932 г. лёгкий крейсер "Красный Кавказ" поднял военно-морской флаг и вступил в состав Морских сил Рабоче-Крестьянской Красной Армии.
Устройство
Вооружение и авиагруппы
История службы корабля
Галерея изображений
- Имя_файла
Подпись к файлу
Источники
Цветков И. Ф. Гвардейский крейсер "Красный Кавказ". Л.: Судостроение, 1990. 264 с.
Чернышев А. А. Гвардейские крейсера Сталина. М.: Яуза, 2013. 175 с.[[Категория:]]
_title.jpg){kind=link}