| Версия 15:41, 19 июня 2011 | | Версия 15:56, 19 июня 2011 |
| Строка 115: | | Строка 115: |
| | ==История создания:== | | | ==История создания:== |
| | {{main|АТ-1/История|l1=История АТ-1}} | | | {{main|АТ-1/История|l1=История АТ-1}} |
| ? | {{:АТ-1/История}} | | |
| | | | | |
| ? | [[Файл:AT-1_main.jpg|thumb]] | | + | Танк артиллерийской поддержки на базе Т-26 — АТ-1 (Артиллерийский танк). |
| ? | В 1934 году на заводе № 185 имени Кирова начались работы по созданию танка артиллерийской поддержки на базе Т-26, получившего обозначение АТ-1 (артиллерийский танк). Предполагалось, что новая машина поступит на замену танку Т-26-4, серийный выпуск которых так и не удалось развернуть. В качестве основного вооружения АТ-1 предполагалось использовать 76-мм пушку ПС-3 конструкции П.Сячентова. Эта артсистема была спроектирована как специальное танковое орудие, имело телескопический и панорамный прицелы и ножной спуск. По мощности ПС-3 превосходила 76-мм пушку обр. 1927 года, установленную на танках Т-26-4. Работы по проектированию АТ-1 велись под руководством начальника конструкторского отдела по самоходным установкам опытного завода № 185 имени Кирова П.Сячентова. Весной 1935 года было изготовлено два опытных образца. | | + | |
| | | | | |
| ? | Самоходная установка АТ-1 относилась к типу закрытых самоходных установок. Боевое отделение находилось в средней части машины в бронированной рубке. Самоходная установка имела на вооружении 76,2-мм пушку ПС-3, смонтированную на вращающемся вертлюге на штыревой тумбе, и автономный 7,62-мм пулемет ДТ, размещенный в шаровой установке справа от нее (на второй машине была установлена 76-мм пушка Л-7). Второй пулемет ДТ был запасным и мог использоваться экипажем для обороны. Для его установки в бортах и корме рубки имелись специальные амбразуры, закрываемые броневыми заслонками. Экипаж состоял из механика-водителя, который размещался в отделении управления справа по ходу машины, наблюдателя (он же заряжающий), расположенного в боевом отделении справа от орудия, и артиллериста, находящегося слева от него. В крыше установки имелись люки для входа и выхода экипажа из машины. | | + | Весной 1935 года выпущено 2 опытных образца. |
| | | | | |
| ? | [[Файл:AT-1_korma.jpg|thumb]] | | + | На вооружение не принимались, в серийном производстве не были. |
| ? | Пушка, имевшая начальную скорость снаряда 520 м/с, была снабжена телескопическим и панорамным прицелами, имела ножной спуск и была приспособлена для ведения огня, как прямой наводкой, так и с закрытых огневых позиций. Углы вертикального наведения составляли от -5° до +45°, горизонтального наведения — в секторе 40° без поворота машины. Боекомплект установки составлял 40 выстрелов к пушке и 1827 патронов (29 дисков) к пулеметам. Броневая защита - противопульная, выполненная из броневых катаных листов толщиной 6, 8 и 15 мм. Боевая рубка была изготовлена из броневых листов толщиной 6 и 15 мм. Броневые детали соединялись между собой при помощи заклепок. Бортовые и кормовой броневые щитки рубки для обеспечения возможности удаления пороховых газов при стрельбе, на половину ее высоты были выполнены откидными на петлях. Однако щели в 0,3 мм между откидными щитками и корпусом не обеспечивали защиту экипажа от поражения свинцовыми брызгами от пуль. | | + | |
| ? | | | + | |
| ? | Двигатель, трансмиссия и ходовая часть были такими же, как на танке Т-26. Пуск двигателя производился электростартером "Сцинтилла" мощностью 2 л.с. (1,47 кВт) или "МАЧ-4539" мощностью 2,6 л.с. (1,9 кВт) или заводной рукояткой. В системе зажигания использовались основное магнето типа "Сцинтилла", "Бош" или АТЭ ВЭО и пусковое магнето "Сцинтилла" или АТЭ ПСЭ. Емкость топливных баков составляла 182 л. Запас хода установки по шоссе достигал 170 км. | | + | |
| ? | | | + | |
| ? | Электрооборудование машины было выполнено по однопроводной схеме. Напряжение бортовой сети составляло 12 В. В качестве источников электроэнергии использовались аккумуляторная батарея 6СТА-144 емкостью 144 А•ч и генератор "Сцинтилла" или ГА-4545 (ГА-4561) мощностью 190 Вт (250 Вт) и напряжением 12,5 В с реле-регулятором РРА-4547. | | + | |
| ? | | | + | |
| ? | Испытания АТ-1, проведенные весной - летом 1935 года показали хорошие результаты: скорострельность до 15 выстрелов в минуту, наибольшая дальность стрельбы с места 10550 метров, возможность ведения прицельного огня с хода. Поэтому руководство АБТУ РККА приняло решение о подготовке серийного производства АТ-1, для чего в 1936 году предполагалось выпустить установочную партию из 10 машин. Но из-за перегруженности завода № 174 программой по танкам Т-26 сделать этого не удалось. Поэтому производство АТ-1 перенесли на 1937 год. | | + | |
| ? | | | + | |
| ? | В 1937 году П.Сячентов, ведущий конструктор по самоходным установкам завода № 185, был объявлен «врагом народа» и репрессирован. Это послужило причиной прекращения работ над многими образцами, спроектированными под его руководством. Среди прочих был поставлен крест и на АТ-1, хотя Ижорский завод уже изготовил 8 бронекорпусов, а завод № 174 начал сборку первых машин. | | + | |
| ? | | | + | |
| ? | Три года спустя, в ходе советско-финляндской войны, одному из корпусов АТ-1 нашлось применение. В январе 1940 года по просьбе бойцов и командиров 35-й танковой бригады, ведущей боевые действий на Карельском перешейке, завод № 174 начал работы по проектированию «санитарного танка для эвакуации раненых бойцов с поля боя». Эта инициативная работа была одобрена начальником Автобронетанкового управления РККА Д. Павловым. В качестве базы был использован один из имевшихся на заводе корпусов АТ-1, который по месту, без чертежей, был переделан и приспособлен для перевозки раненых. Заводчане хотели подарить эту машину танкистам к празднику 23 февраля - дню Красной Армии. Но в связи с задержкой изготовления санитарный танк на фронт не попал. После окончания боевых действий санитарный Т-26 (так он именовался в документах завода № 174) был передан в Приволжский военный округ. Дальнейшая судьба машины неизвестна. | | + | |
| ? | | | + | |
| ? | Таким образом, подводя итог, скажем, что АТ-1 - это первая в мире самоходная пехотная пушка. Для того времени, когда военные увлекались пулемётными танкетками или танками с пушкой калибра 37-мм, самоходка АТ-1 справедливо считалась мощным оружием. | | + | |
| | | | | |
| | ==Ссылки== | | | ==Ссылки== |
Версия 15:56, 19 июня 2011
Статье требуется доработка напильником
Оформление и содержание статьи не соответствует требованиям проекта.
IIIIСоветская ПТ-САУ сравнительно легко убивающая любые маленькие танки. Однако из нее стоит стрелять только из надежного укрытия — если заметят, то «внимание» всей вражеской команды обеспечено.
АТ-1 в игре
Исследование и прокачка
Начинать надо с ходовой, поскольку от нее зависит грузоподъемность и скорость поворота. Рацию надо ставить в последнюю очередь, поскольку разница всего 40 метров. Топовый двигатель необходим, он даст нам необходимую скорость передвижения, которая не так велика как хотелось бы. Вашему выбору предоставляют 3 пушки, но выбор тут очевиден. 76мм Л-10С легко уничтожает противника, но для второго уровня перезарядка медленная. Для дальнейшего продвижения по дереву исследования вам необходимо будет изучить орудие 57мм ЗиС-8С, независимо от того будете вы им пользоваться или нет, да и к слову сказать, надо изучить все модули, если хотите получить статус элитной АТ-1.
Боевая эффективность
Поскольку здоровья у нас немного, а броня не сохранит это самое здоровье, то тактика одна — прикрывать атакующую группу танков или охрана базы. Так же можно идти за основной группой танков, но позади нее. АТ-1 очень мощная ПТ-САУ для своего класса и она будет еще эффективнее если останется в строю. Если же вам все таки хочется в ближний бой то следует идти во второй волне. У 76мм Л-10С очень неплохая точность стрельбы, что дает вам возможность ведения боя на дальней дистанции. Приземистый профиль корпуса АТ-1 делает ее менее заметной и увеличивает шансы не только на выживание но и на отличные результаты.
Экипаж
Экипаж состоит из командира, механика-водителя и наводчика. Я советовал бы вам обучить всех трех, но если вам не этого не позволяет ваше временное финансовое положение, то обучите до 75% командира, поскольку он будет передавать часть своего опыта остальным двум членам экипажа.
Боекомплект
Лучше всего брать половину бронебойных и половину фугасных.
Галерея скриншотов
Внимание! Шаблон «Галерея» устарел.
Используй разметку <gallery></gallery>
Оценка АТ-1
- Воин — довольно мощные орудия позволяют получать эту медаль
- Поддержка — скорострельное орудие позволяет получить эту медаль.
История создания:
-
Танк артиллерийской поддержки на базе Т-26 — АТ-1 (Артиллерийский танк).
Весной 1935 года выпущено 2 опытных образца.
На вооружение не принимались, в серийном производстве не были.
Ссылки
Ресурсы World of Tanks
В сети Интернет
Цена
