Октябрьская революция (1925)
| Версия 11:58, 6 апреля 2014 | Версия 11:59, 6 апреля 2014 | |||
| Строка 9: | Строка 9: | |||
| |Принадлежность нации = <!-- {{Флагификация|Россия|ВМС}} <br />{{Флагификация|РСФСР|ВМС}} <br />{{Флагификация|СССР|ВМС-1924}} (1924—1935) <br />{{Флагификация|СССР|ВМС}} (1935—1956) --> | |Принадлежность нации = <!-- {{Флагификация|Россия|ВМС}} <br />{{Флагификация|РСФСР|ВМС}} <br />{{Флагификация|СССР|ВМС-1924}} (1924—1935) <br />{{Флагификация|СССР|ВМС}} (1935—1956) --> | |||
| |Спущен на воду = 24 сентября 1911 года | |Спущен на воду = 24 сентября 1911 года | |||
| ? | |Введён в строй = | + | |Введён в строй = 24 сентября 1911 года | |
| ? | |Списан = конец декабря | + | |Списан = конец декабря 1914 года | |
| |Водоизмещение = 23 300 тонн (нормальная) | |Водоизмещение = 23 300 тонн (нормальная) | |||
| |ВодоизмещениеПолн = <br />26 900 тонн (полная) | |ВодоизмещениеПолн = <br />26 900 тонн (полная) | |||
| Строка 16: | Строка 16: | |||
| |Ширина = 26,9 м | |Ширина = 26,9 м | |||
| |Осадка = 9,1 м | |Осадка = 9,1 м | |||
| ? | |Мощность = 42 000 | + | |Мощность = 42 000 Лошадиная сила|л.с. (57000 Лошадиная сила|л.с.) | |
| ? | |Max скорость =24,6 | + | |Max скорость =24,6 Узел (единица измерения)|узла (45,6 Километр в час|км/ч) | |
| ? | |Дальность плавания =3000 | + | |Дальность плавания =3000 Морская миля|морских миль | |
| |Экипаж = 1220 офицеров и матросов | |Экипаж = 1220 офицеров и матросов | |||
| |Пояс = 225 | |Пояс = 225 | |||
Версия 11:59, 6 апреля 2014
Линкор "Октябрьская революция"
| 24 сентября 1911 года Спущен на воду |
| 23 300 тонн (нормальная) / 26 900 тонн (полная) т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 184,9 м / 26,9 м / 9,1 м м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 225 / мм. Пояс/борт |
| 125 мм. Палуба |
| 120-250 мм. Румпельное отделение |
История
Служба:
Принимал участие в Первой мировой войне. 11 ноября 1915 года линкорами «Гангут» и «Петропавловск» под прикрытием крейсеров 1-й бригады было поставлено минное заграждение из 550 мин южнее острова Готланд. 25 ноября на минах этого заграждения подорвался немецкий крейсер «Данциг». Совершив три боевых похода во второй половине 1915 года на обеспечение минных постановок в Балтийском море, «Гангут» весь остальной период Первой мировой войны простоял в Гельсингфорсе.
19 октября 1915 года на стоящем на гельсингфорсском рейде «Гангуте» произошло возмущение нижних чинов команды. Вечером матросы отказалась от ужина, а затем потребовали убрать с корабля старшего офицера барона Э. Э. Фиттингофа. При попытке захватить оружие, были остановлены офицерами. Командир «Гангута» капитан 1-го ранга А.Кедров с трудом удержал матросов от выступления, пообещав разобраться в их требованиях, главными из которых были улучшение питания и выдворение с корабля офицеров немецкого происхождения. 20 октября на «Гангут» прибыл командующий Балтийским флотом адмирал Канин. Началось расследование, работу следственной комиссии возглавил адмирал А. Небольсин. Всего было арестовано 95 матросов, 34 из них привлечены к суду. 26 матросов были приговорены к каторжным работам на срок от 4 до 15 лет, 8 матросов судом были оправданы.
Даты:
1) С 12 по 17 марта 1918 года, в составе первого отряда кораблей, совершил ледовый переход из Гельсингфорса в Кронштадт.
2) В ноябре 1918 года, переведен в Петроград где после консервации более пяти лет простоял на длительном хранении, у стенки Ленинградского завода.
3) В конце 1924 года были начаты восстановительные работы.
4) 18 апреля 1925 года линкор «Гангут» зачислен в состав учебного отряда Морских Сил Балтийского моря.
5) 26 апреля 1925 года продолжен ремонт корабля на кронштадском «Пароходном» заводе.
6) 15 мая 1925 года на линкоре «Гангут» впервые были подняты военно-морской флаг СССР и гюйс.
7) Переименован в «Октябрьскую революцию» 27 июня 1925.
8) В 1934—1936 прошел очередной ремонт и модернизацию на Балтийском заводе.
Экипаж
- 1911-03.06.1915 — капитан 1-го ранга Григоров, Николай Митрофанович
- 1915-28.06.1916 — капитан 1-го ранга Кедров, Михаил Александрович
- 1916-1917 — капитан 1-го ранга Палецкий, Пётр Петрович
- 1921-1922 — Викторов, Михаил Владимирович
- 1925-1928 — Салмин, Евгений Иванович
- 1928-1930 — Иванов, Вадим Иванович
- 1930-1936 — Несвицкий, Николай Николаевич
- 1936-1939 — Птохов, Борис Павлович
- 1939-1940 — капитан 2-го ранга Вдовиченко, Дмитрий Данилович
- 1940-1942 — контр-адмирал Москаленко, Михаил Захарович
- 1942-1945 — капитан 2-го ранга Петрищев, Николай Андреевич
- 1945-1946 — Солоухин, Сергей Дмитриевич
- 1947-1951 — Нарыков, Василий Максимович *
