IJN Hōshō (1921)
Версия 06:33, 4 апреля 2014 | Версия 06:57, 4 апреля 2014 | |||
Строка 44: | Строка 44: | |||
Экипаж: 550. | Экипаж: 550. | |||
Скорость: 25 узлов. | Скорость: 25 узлов. | |||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
== Вооружение и авиагруппы == | == Вооружение и авиагруппы == |
Версия 06:57, 4 апреля 2014
Содержание
Проектирование
Не обладая возможностями обогнать американский флот количественно в 1922 г., японские адмиралы решили сделать ставку на качественное превосходство своих кораблей и на новые тактические приемы борьбы. Важное место в этой борьбе с самого начала отводилось морской авиации и авианосцам. Первым в японском флоте стал легкий авианосец «Хосё» — сравнительно небольшой корабль с гладкой, лишенной надстроек палубой вдоль всего корпуса. На нем впервые были применены три коротких дымовых трубы, установленных по правому борту ниже полетной палубы. Во время посадки самолетов эти трубы могли откидываться на шарнирах наружу и становиться горизонтально, перпендикулярно борту корабля.
Постройка корабля
Переделка сравнительно небольшого танкера «Хирю», изготовленного в конце 1919 года, в первый авианосец японского императорского флота стартовало в 1921 году, а в конце 1922 года свет увидел авианосец «Хосё». Его конструкция в почти полностью повторяла черты нового корабля ВМС Великобритании «Гермес».
Устройство
Параметры Длина: 165 м. Ширина: 18 м. Водоизмещение: 10500 тонн. Запас хода: 8000 миль. Осадка: 6,2 м. Экипаж: 550. Скорость: 25 узлов.