USS Chester (1907)
| Версия 17:31, 23 марта 2014 | Версия 17:33, 23 марта 2014 | |||
| Строка 61: | Строка 61: | |||
| отличия от CL-1: | отличия от CL-1: | |||
| силовая установка 2 паровые турбины 22 242 л.с., скорость 25.95 узла | силовая установка 2 паровые турбины 22 242 л.с., скорость 25.95 узла | |||
| + | ||||
| + | согласно В. Л. Кофман. ВМС США и стран Латинской Америки 1914—1918 гг. Справочник по корабельному составу. Лёгкие и бронепалубные крейсера. - "Малые крейсера-разведчики, имевшие весьма слабое вооружение, а к 1 -и мировой войне еще и слишком малую скорость. Бронирование борта — только в районе ЭУ. «Честер» и «Бирмингем» стали первыми турбинными кораблями американского флота (соответственно 4 и 2 ПТ), а «Сэйлем» имел 2 ПМ. После вступления США в войну арт. вооружение усилено до 4 127-мм/51, 2 76-мм и 1 76-мм зен. орудия. В 1917— 1918 гг. «Сэйлем» в ходе модернизации также получил турбины. Все сданы на слом в 1930 г." | |||
| == Постройка корабля == | == Постройка корабля == | |||
Версия 17:33, 23 марта 2014
USS Chester
| 26 июня 1907 г. Спущен на воду |
| 3750 (4700) / т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 129 / 14.3 / 5.1 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 51 / мм. Пояс/борт |
| 25 мм. Палуба |
Содержание
Проектирование
Лёгкие крейсера типа «Честер» — тип лёгких крейсеров флота США времён Первой мировой войны. Первые лёгкие крейсера флота США, первоначально классифицировались как крейсера-скауты. Отличались крайне слабым вооружением и недостаточной скоростью. Первые два крейсера серии стали первыми турбинными кораблями американского флота.
Всего построено 3 корабля: «Честер» (CL-1 Chester), «Бирмингем» (CL-2 Birmingham), «Сэйлем» (CL-3 Salem):
- «Честер» — заложен 25 ноября 1905 г., спущен 26 июня 1907 г., вошёл в строй 25 апреля 1908 г. «Честер» был построен на верфи Bath Iron Works, Бат, Мэн, спущен на воду 26 июня 1907 года, «окрещён» мисс D. W. Sproul. Вошёл в строй 26 апреля 1908 года под командованием коммандера H. B. Wilson. Служил учебным кораблём, представлял интересы США в карибском регионе. В 1912 году был послан сопровождать пароход «Карпатия», который подобрал выживших с «Титаника».[2] Во время Первой мировой войны эскортировал конвои между Гибралтаром и Плимутом. В сентябре 1918 года безуспешно пытался протаранить немецкую подлодку. После окончания войны служил для транспортировки комиссий по разоружению, в апреле 1919 года отплыл из Бреста, Франция, в США с ветеранами войны на борту. 10 июня 1921 года выведен из эксплуатации, в 1928 году переименован в «Йорк», в 1930 году продан для разделки на металл.
силовая установка 4 паровых турбины 23 000 л.с., скорость 26.52 узла
- «Бирмингем» — заложен 14 августа 1905 г., спущен 29 мая 1907 г., вошёл в строй 11 апреля 1908 г.
Заложен 14 августа 1905 года на верфи Fore River Shipbuilding Company в Квинси, штат Массачусетс, спущен на воду 29 мая 1907 года, «крещён» миссис L. Underwood, вошёл в строй 11 апреля 1908 года под командованием коммандера B. T. Wallin. Служил в Атлантическом флоте, стал первым военным кораблём, с палубы которого взлетел самолёт. В 1913 году переоборудован в плавбазу торпедных катеров. Во время Первой мировой войны эскортировал конвой с войсками во Францию, эскортировал конвои от Гибралтара до Британских островов и Франции, в январе 1919 года вернулся в США. До 1922 года базировался на Сан-Диего, был флагманом эскадрона эсминцев, затем переведён в Бальбоа, был флагманом эскадрона особого назначения, в 1923 году списан, в 1930 году разделан на металл.
отличия от CL-1: силовая установка 2 вертикальные паровые машины тройного расширения 15 670 л.с., скорость 24.33 узла
- «Сэйлем» — заложен 28 августа 1905 г., спущен 27 июля 1907 г., вошёл в строй 1 августа 1908 г.
Корабль был заложен 28 августа 1905 года на верфи Fore River Shipyard в Квинси, штат Массачусетс, спущен на воду 27 июля 1907 года, «крещён» миссис Lorna Pinnock, введён в строй 1 августа 1908 года под командованием коммандера Henry B. Wilson. Как один из первых турбинных кораблей флота США прошёл длительные испытания. В 1914 году служил в мексиканских водах, базировался на Веракрус. В 1917 году прошёл ремонт с заменой турбин «Кёртис» на турбины «General Electric». Эскортировал конвои, служил флагманом эскадры охотников за подводными лодками. В 1930 году был разделан на металл.
отличия от CL-1: силовая установка 2 паровые турбины 22 242 л.с., скорость 25.95 узла
согласно В. Л. Кофман. ВМС США и стран Латинской Америки 1914—1918 гг. Справочник по корабельному составу. Лёгкие и бронепалубные крейсера. - "Малые крейсера-разведчики, имевшие весьма слабое вооружение, а к 1 -и мировой войне еще и слишком малую скорость. Бронирование борта — только в районе ЭУ. «Честер» и «Бирмингем» стали первыми турбинными кораблями американского флота (соответственно 4 и 2 ПТ), а «Сэйлем» имел 2 ПМ. После вступления США в войну арт. вооружение усилено до 4 127-мм/51, 2 76-мм и 1 76-мм зен. орудия. В 1917— 1918 гг. «Сэйлем» в ходе модернизации также получил турбины. Все сданы на слом в 1930 г."
Постройка корабля
Устройство
Вооружение и авиагруппы
История службы корабля
Галерея изображений
"Честер" - модель в игре World of Warships
"Честер" на скриншотах из игры World of Warships
