T57/История
| Версия 07:55, 16 июня 2011 Создание страницы | Версия 07:56, 16 июня 2011 | |||
| Строка 1: | Строка 1: | |||
| Шасси легких танков М3 послужило основой для различного рода САУ. В сентябре 1941 г. началась разработка машины непосредственной огневой поддержки. На шасси танка М3 была установлена 76-мм гаубица. Зимой 1942 г. начались испытания двух прототипов САУ Т18, по завершении которых армия отказалась принимать их на вооружение. В качестве основных причин указывалась неудачная компоновка боевой рубки и небольшое боезапас. Окончательно работы по Т18 свернули в апреле 1942 г. | Шасси легких танков М3 послужило основой для различного рода САУ. В сентябре 1941 г. началась разработка машины непосредственной огневой поддержки. На шасси танка М3 была установлена 76-мм гаубица. Зимой 1942 г. начались испытания двух прототипов САУ Т18, по завершении которых армия отказалась принимать их на вооружение. В качестве основных причин указывалась неудачная компоновка боевой рубки и небольшое боезапас. Окончательно работы по Т18 свернули в апреле 1942 г. | |||
| + | <noinclude> | |||
| Спустя несколько месяцев на Абердинский полигон поступили более тяжелые САУ. Калибр вооружения остался прежним, но мощность 76-мм пушек была заметно выше. Прототипы Т56 и Т57 имели шасси от танка М3А3 и различались только тем, что Т57 не имел бронирования орудийной установки и оснащался более сильным мотором Continental. Как оказалось, шасси легкого танка не подходит для этих орудий, поэтому в феврале 1943 г. программу решили свернуть. | Спустя несколько месяцев на Абердинский полигон поступили более тяжелые САУ. Калибр вооружения остался прежним, но мощность 76-мм пушек была заметно выше. Прототипы Т56 и Т57 имели шасси от танка М3А3 и различались только тем, что Т57 не имел бронирования орудийной установки и оснащался более сильным мотором Continental. Как оказалось, шасси легкого танка не подходит для этих орудий, поэтому в феврале 1943 г. программу решили свернуть. | |||
| + | </noinclude> | |||
Версия 07:56, 16 июня 2011
Шасси легких танков М3 послужило основой для различного рода САУ. В сентябре 1941 г. началась разработка машины непосредственной огневой поддержки. На шасси танка М3 была установлена 76-мм гаубица. Зимой 1942 г. начались испытания двух прототипов САУ Т18, по завершении которых армия отказалась принимать их на вооружение. В качестве основных причин указывалась неудачная компоновка боевой рубки и небольшое боезапас. Окончательно работы по Т18 свернули в апреле 1942 г.
Спустя несколько месяцев на Абердинский полигон поступили более тяжелые САУ. Калибр вооружения остался прежним, но мощность 76-мм пушек была заметно выше. Прототипы Т56 и Т57 имели шасси от танка М3А3 и различались только тем, что Т57 не имел бронирования орудийной установки и оснащался более сильным мотором Continental. Как оказалось, шасси легкого танка не подходит для этих орудий, поэтому в феврале 1943 г. программу решили свернуть.
