Добро пожаловать на Леста Игры Wiki!
Варианты

M12

Перейти к: навигация, поиск
Версия 09:31, 14 июня 2011
Запомните все - не Колон, а Кёльн!
Версия 22:54, 14 июня 2011
Фото-скрины и заголовки приведены к стандарту, другое.
Строка 3:Строка 3:
 {{Танк {{Танк
 |Марка=M12 |Марка=M12
?|Картинка=+|Картинка=M12_art.jpg
 |Подпись= |Подпись=
 |Тип=САУ |Тип=САУ
Строка 65:Строка 65:
 }} }}
  
 +==M12 в игре:==
  
?[[Файл:M12_main.jpg]]+=== Исследование и прокачка ===
 +[[Файл:M12_modyli.jpg|thumb|230px|Модули {{PAGENAME}}]]
  
?==Историческая справка:==+=== Боевая эффективность ===
?Предложение разработать 155-мм САУ на шасси среднего танка М3 поступило от АТС в июне 1941 г. Разработка самоходного орудия проводилась Рок-Айлендским Арсеналом, инженеры которого решили использовать для этой цели 155-мм орудие образца 1918 г. Надо отметить, что для США это был далеко не первый опыт постройки САУ. В 1917-1922 гг. как по заказу департамента вооружений, так и по частной инициативе, было создано несколько прототипов самоходного 155-мм орудия на тракторном шасси. На вооружение они приняты не были в виду ограниченной возможности ходовой части. Танковое шасси давало больший резерв прочности и имело гораздо лучшую эксплуатационную надежности. Верхняя часть корпуса М3 была срезана, а на освободившемся месте, в кормовой части машины, на тумбовидной установке разместили орудие. Угол горизонтальной наводки составлял всего 14 град., вертикальной – от +30 до -5. Бронезащитой орудие и экипаж не оснащались, небольшим щитом был прикрыт только прицел. +
  
?Первый прототип под обозначением М6 был представлен для испытаний в феврале 1942 г. САУ перевезли на полигон в Абердине и в течении нескольких недель проводили ходовые тесты и испытания орудия. Несмотря на положительные результаты армейское командование отказалось принимать САУ на вооружение, сославшись на то, что ей не найдется должного применения. С большим трудом АТС удалось убедить сухопутные войска в неправильности их решения и в марте добилась соглашения на выпуск 50 машин. Затем заказ на САУ, переименованной в М12, довели до 100 и к марту 1943 г. силами фирмы Pressed Steel Car Company выпустили все заказанные единицы. Около полугода САУ использовались только для обучения, но в декабре 1943 г. был получен приказ подготовить 74 М12 для отправки в Европу. Работа по доводке САУ была поручена фирме Baldwin Locomotive Works, которая сдала все машины к маю 1944 г. +=== Оборудование, снаряжение и боекомплект ===
  
?На базе М12 выпускался транспортер М30, который перевозил боеприпасы, батарейное имущество и орудийный расчет. Как правило один транспортер поставлялся на одну САУ.  
  
?Боевое применение М12 началось в июне 1944 г. во Франции. Особую популярность М12 приобрели при штурме линии Зигфрида, когда они прямой наводкой разрушали долговременные огневые точки немцев, и во время штурма г.Кёльн. 
  
?==ТТХ в игре:== 
?===Внешний вид:=== 
?[[Файл:M12_art.jpg]] 
  
?{|border=3 cellpadding=2 cellspacing=2 width=«80%»+==Историческая справка:==
?! |[[Файл:WoTminiM12.png]]M12+{{main|{{PAGENAME}}/История|l1=История {{PAGENAME}} }}
?! |Стоковый вариант+
?! |Топовый вариант+
  
?|-+Предложение разработать 155-мм САУ на шасси среднего танка М3 поступило от АТС в июне 1941 г. Разработка самоходного орудия проводилась Рок-Айлендским Арсеналом, инженеры которого решили использовать для этой цели 155-мм орудие образца 1918 г. Надо отметить, что для США это был далеко не первый опыт постройки САУ. В 1917-1922 гг. как по заказу департамента вооружений, так и по частной инициативе, было создано несколько прототипов самоходного 155-мм орудия на тракторном шасси. На вооружение они приняты не были в виду ограниченной возможности ходовой части. Танковое шасси давало больший резерв прочности и имело гораздо лучшую эксплуатационную надежности. Верхняя часть корпуса М3 была срезана, а на освободившемся месте, в кормовой части машины, на тумбовидной установке разместили орудие. Угол горизонтальной наводки составлял всего 14 град., вертикальной – от +30 до -5. Бронезащитой орудие и экипаж не оснащались, небольшим щитом был прикрыт только прицел.
?|'''Прочность (ХП):'''+
?!align="center"|400+
?!align="center"|400+
  
?|-+Первый прототип под обозначением М6 был представлен для испытаний в феврале 1942 г. САУ перевезли на полигон в Абердине и в течении нескольких недель проводили ходовые тесты и испытания орудия. Несмотря на положительные результаты армейское командование отказалось принимать САУ на вооружение, сославшись на то, что ей не найдется должного применения. С большим трудом АТС удалось убедить сухопутные войска в неправильности их решения и в марте добилась соглашения на выпуск 50 машин. Затем заказ на САУ, переименованной в М12, довели до 100 и к марту 1943 г. силами фирмы Pressed Steel Car Company выпустили все заказанные единицы. Около полугода САУ использовались только для обучения, но в декабре 1943 г. был получен приказ подготовить 74 М12 для отправки в Европу. Работа по доводке САУ была поручена фирме Baldwin Locomotive Works, которая сдала все машины к маю 1944 г.
?|'''Предельная масса танка (т):'''+
?!align="center"|21+
?!align="center"|28.95+
  
?|-+На базе М12 выпускался транспортер М30, который перевозил боеприпасы, батарейное имущество и орудийный расчет. Как правило один транспортер поставлялся на одну САУ.
?|'''Мощность двигателя (л.с.):'''+
?!align="center"|400+
?!align="center"|440+
  
?|-+Боевое применение М12 началось в июне 1944 г. во Франции. Особую популярность М12 приобрели при штурме линии Зигфрида, когда они прямой наводкой разрушали долговременные огневые точки немцев, и во время штурма г. Кёльн.
?|'''Максимальная скорость (км/ч):'''+
?!align="center"|39+
?!align="center"|39+
  
?|-+=== Внешний вид ===
?|'''Скорость поворота (град/сек.):'''+
?!align="center"|17+
?!align="center"|20+
  
?|-+{{Рамка
?|'''Бронирование корпуса (лоб/борта/корма, мм):'''+|content=
?!align="center"|51/16/19+=== Фотографии и рисунки ===
?!align="center"|51/16/19+{{Галерея
? +|Файл:M12_main.jpg; Архивное фото М12
?|-+}}
?|'''Бронепробиваемость базовым снарядом (мм):'''+}}
?!align="center"|90+
?!align="center"|90+
? +
?|-+
?|'''Урон базовым снарядом (ХП):'''+
?!align="center"|950+
?!align="center"|950+
? +
?|-+
?|'''Скорострельность базовым орудием (выстр./мин.):'''+
?!align="center"|3.6+
?!align="center"|2.82+
? +
?|-+
?|'''Обзор (м):'''+
?!align="center"|450+
?!align="center"|450+
? +
?|-+
?|'''Дальность связи (м):'''+
?!align="center"|370+
?!align="center"|850+
? +
?|}+
? +
?===Древо модулей:===+
?[[Файл:M12_modyli.jpg]]+
  
?==Кратка характеристика от:==+== Ссылки ==
 +; Ресурсы World of Tanks
 +* [https://game.worldoftanks.ru/encyclopedia/usa/SPG/m12 Танковедение]
 +* [https://forum.worldoftanks.ru/index.php?/topic/98244-m12/ Тема на официальном форуме]

Версия 22:54, 14 июня 2011

Статье требуется доработка напильником

Оформление и содержание статьи не соответствует требованиям проекта.

Статью подготовил(и): SgtRiven

M12

САУ | США | VI ур.
Общие данные
1 120 800 Кредиты Цена
400 HP Прочность
21,08/22,5 т Масса/пред. масса
450 м Обзор
370 м Дальность связи
Экипаж
  1. Командир
  2. Наводчик
  3. Водитель
  4. Радист
  5. Заряжающий
  6. Заряжающий
Подвижность
400 л.с. Мощность двигателя
не задано л.с./т Удельная мощность
39 км/ч Max скорость
17 гр/сек Поворотливость
Бронирование
51/16/19 мм Корпус
(лоб/борт/корма)
не задано мм Башня, рубка
(лоб/борт/корма)
Вооружение
155mm Gun M1918M1 Орудие
20 шт. Боекомплект
950-950 HP Урон
85-90 мм Бронепробиваемость
3,6 выстр/мин Скорострельность
20 гр/сек Скорость ГН
не задано гр/сек Скорость ВН
Углы ГН
Углы ВН
Уровень боев
12345678910
annoM12.png
VIVIПо сравнению с М41 эта САУ получила новую базу и новое орудие, более точное, с самыми быстрыми перезарядкой и сведением на своем уровне. Однако увеличенные размеры и уменьшенная подвижность вынуждают тщательнее выбирать позицию.

Модули

Ico_gun_alpha.png

Орудия

Ур. Орудие Пробитие
(мм)
Урон
(HP)
Скорострельн.
(выстр/мин)
Разброс
(м/100 м)
Сведение
(с)
Вес
(кг)
Цена
(Кредиты)
VI 155 mm Gun M1918M1 (баз.) 85/90 950/950 3,6 86 200 Кредиты
VII 155 mm Gun M1A1 88/90 1250/1250 2,82 130 800 Кредиты


Ico_engine_alpha.png

Двигатели

Ур. Двигатель Мощность
(л. с.)
Вероятность пожара
(%)
Вес
(кг)
Цена
(Кредиты)
IV Wright R-975EC2 (баз.) 400 20 {{{Тип}}} 11 600 Кредиты
V Chrysler A57 440 20 {{{Тип}}} 13 900 Кредиты

Ico_suspension_alpha.png

Ходовая часть

Ур. Ходовая часть Макс. нагрузка
(т)
Скорость поворота
(гр/сек)
Rmin Вес
(кг)
Цена
(Кредиты)
V M12T51 (баз.) 22,5 17 7 300 Кредиты
VI M12T51 28,95 20 17 300 Кредиты

Ico_radio_alpha.png

Радиостанции

Ур. Радиостанция Дальность связи
(м)
Вес
(кг)
Цена
(Кредиты)
IV SCR 510 (баз.) 370 1 980 Кредиты
VI SCR 610 480 24 600 Кредиты
X SCR 619 850 54 000 Кредиты

M12 в игре:

Исследование и прокачка

Модули A32_M12

Боевая эффективность

Оборудование, снаряжение и боекомплект

Историческая справка:

Основная статья: История A32_M12

Предложение разработать 155-мм САУ на шасси среднего танка М3 поступило от АТС в июне 1941 г. Разработка самоходного орудия проводилась Рок-Айлендским Арсеналом, инженеры которого решили использовать для этой цели 155-мм орудие образца 1918 г. Надо отметить, что для США это был далеко не первый опыт постройки САУ. В 1917-1922 гг. как по заказу департамента вооружений, так и по частной инициативе, было создано несколько прототипов самоходного 155-мм орудия на тракторном шасси. На вооружение они приняты не были в виду ограниченной возможности ходовой части. Танковое шасси давало больший резерв прочности и имело гораздо лучшую эксплуатационную надежности. Верхняя часть корпуса М3 была срезана, а на освободившемся месте, в кормовой части машины, на тумбовидной установке разместили орудие. Угол горизонтальной наводки составлял всего 14 град., вертикальной – от +30 до -5. Бронезащитой орудие и экипаж не оснащались, небольшим щитом был прикрыт только прицел.

Первый прототип под обозначением М6 был представлен для испытаний в феврале 1942 г. САУ перевезли на полигон в Абердине и в течении нескольких недель проводили ходовые тесты и испытания орудия. Несмотря на положительные результаты армейское командование отказалось принимать САУ на вооружение, сославшись на то, что ей не найдется должного применения. С большим трудом АТС удалось убедить сухопутные войска в неправильности их решения и в марте добилась соглашения на выпуск 50 машин. Затем заказ на САУ, переименованной в М12, довели до 100 и к марту 1943 г. силами фирмы Pressed Steel Car Company выпустили все заказанные единицы. Около полугода САУ использовались только для обучения, но в декабре 1943 г. был получен приказ подготовить 74 М12 для отправки в Европу. Работа по доводке САУ была поручена фирме Baldwin Locomotive Works, которая сдала все машины к маю 1944 г.

На базе М12 выпускался транспортер М30, который перевозил боеприпасы, батарейное имущество и орудийный расчет. Как правило один транспортер поставлялся на одну САУ.

Боевое применение М12 началось в июне 1944 г. во Франции. Особую популярность М12 приобрели при штурме линии Зигфрида, когда они прямой наводкой разрушали долговременные огневые точки немцев, и во время штурма г. Кёльн.

Внешний вид

Фотографии и рисунки

Внимание! Шаблон «Галерея» устарел.

Используй разметку <gallery></gallery>


Ссылки

Ресурсы World of Tanks