M12

Версия 08:37, 14 июня 2011

Статью подготовил(и): SgtRiven

M12

САУ | США | VI ур.

Общие данные

1 120 800  Цена

400 HP Прочность

21,08/22,5 т Масса/пред. масса

450 м Обзор

370 м Дальность связи

Экипаж

1. Командир
2. Наводчик
3. Водитель
4. Радист
5. Заряжающий
6. Заряжающий

Подвижность

400 л.с. Мощность двигателя

не задано л.с./т Удельная мощность

39 км/ч Max скорость

17 гр/сек Поворотливость

Бронирование

51/16/19 мм Корпус (лоб/борт/корма)

не задано мм Башня, рубка (лоб/борт/корма)

Вооружение

155mm Gun M1918M1 Орудие

20 шт. Боекомплект

950-950 HP Урон

85-90 мм Бронепробиваемость

3,6 выстр/мин Скорострельность

20 гр/сек Скорость ГН

не задано гр/сек Скорость ВН

Углы ГН

Углы ВН

Уровень боев

12345678910

VIVIПо сравнению с М41 эта САУ получила новую базу и новое орудие, более точное, с самыми быстрыми перезарядкой и сведением на своем уровне. Однако увеличенные размеры и уменьшенная подвижность вынуждают тщательнее выбирать позицию.

Модули

Орудия

Ур.	Орудие	Пробитие (мм)	Урон (HP)	Скорострельн. (выстр/мин)	Разброс (м/100 м)	Сведение (с)		Вес (кг)	Цена ()
VI	155 mm Gun M1918M1 (баз.)	85/90	950/950	3,6					86 200
VII	155 mm Gun M1A1	88/90	1250/1250	2,82					130 800

Двигатели

Ур.	Двигатель	Мощность (л. с.)	Вероятность пожара (%)		Вес (кг)	Цена ()
IV	Wright R-975EC2 (баз.)	400	20	{{{Тип}}}		11 600
V	Chrysler A57	440	20	{{{Тип}}}		13 900

Ходовая часть

Ур.	Ходовая часть	Макс. нагрузка (т)	Скорость поворота (гр/сек)	Rmin		Вес (кг)	Цена ()
V	M12T51 (баз.)	22,5	17			7 300
VI	M12T51	28,95	20			17 300

Радиостанции

Ур.	Радиостанция	Дальность связи (м)		Вес (кг)	Цена ()
IV	SCR 510 (баз.)	370			1 980
VI	SCR 610	480			24 600
X	SCR 619	850			54 000

Историческая справка:

Предложение разработать 155-мм САУ на шасси среднего танка М3 поступило от АТС в июне 1941 г. Разработка самоходного орудия проводилась Рок-Айлендским Арсеналом, инженеры которого решили использовать для этой цели 155-мм орудие образца 1918 г. Надо отметить, что для США это был далеко не первый опыт постройки САУ. В 1917-1922 гг. как по заказу департамента вооружений, так и по частной инициативе, было создано несколько прототипов самоходного 155-мм орудия на тракторном шасси. На вооружение они приняты не были в виду ограниченной возможности ходовой части. Танковое шасси давало больший резерв прочности и имело гораздо лучшую эксплуатационную надежности. Верхняя часть корпуса М3 была срезана, а на освободившемся месте, в кормовой части машины, на тумбовидной установке разместили орудие. Угол горизонтальной наводки составлял всего 14 град., вертикальной – от +30 до -5. Бронезащитой орудие и экипаж не оснащались, небольшим щитом был прикрыт только прицел.

Первый прототип под обозначением М6 был представлен для испытаний в феврале 1942 г. САУ перевезли на полигон в Абердине и в течении нескольких недель проводили ходовые тесты и испытания орудия. Несмотря на положительные результаты армейское командование отказалось принимать САУ на вооружение, сославшись на то, что ей не найдется должного применения. С большим трудом АТС удалось убедить сухопутные войска в неправильности их решения и в марте добилась соглашения на выпуск 50 машин. Затем заказ на САУ, переименованной в М12, довели до 100 и к марту 1943 г. силами фирмы Pressed Steel Car Company выпустили все заказанные единицы. Около полугода САУ использовались только для обучения, но в декабре 1943 г. был получен приказ подготовить 74 М12 для отправки в Европу. Работа по доводке САУ была поручена фирме Baldwin Locomotive Works, которая сдала все машины к маю 1944 г.

На базе М12 выпускался транспортер М30, который перевозил боеприпасы, батарейное имущество и орудийный расчет. Как правило один транспортер поставлялся на одну САУ.

Боевое применение М12 началось в июне 1944 г. во Франции. Особую популярность М12 приобрели при штурме линии Зигфрида, когда они прямой наводкой разрушали долговременные огневые точки немцев, и во время штурма г.Колон.

ТТХ в игре:

Внешний вид:

Файл:M12 art.jpg

Древо модулей:

Кратка характеристика от: