БТ-7

Версия 18:36, 4 июня 2011

Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта Red Cat Fat 14:35, 1 июня 2011 (UTC). Перед внесением правок свяжитесь с ним. Последняя правка была внесена 4.06.2011.

БТ-7

Red Cat Fat 14:07, 4 июня 2011 (UTC)

Лёгкий танк | СССР | III ур.

Общие данные

90 300  Цена

180 HP Прочность

14,11/14,2 т Масса/пред. масса

270 м Обзор

340 м Дальность связи

Экипаж

1. Командир (Радист)
2. Водитель
3. Наводчик (Заряжающий)

Подвижность

450 л.с. Мощность двигателя

не задано л.с./т Удельная мощность

66 км/ч Max скорость

40 гр/сек Поворотливость

Бронирование

20/15/13 мм Корпус (лоб/борт/корма)

20/15/15 мм Башня, рубка (лоб/борт/корма)

Вооружение

45мм 20К Орудие

84 шт. Боекомплект

35-59 HP Урон

38-64 мм Бронепробиваемость

30 выстр/мин Скорострельность

50 гр/сек Скорость ГН

не задано гр/сек Скорость ВН

Углы ГН

Углы ВН

Уровень боев

12345678910

IIIIIIСоветский легкий танк с высокой скоростью, но посредственной маневренностью. Из-за последнего фактора, а также слабого бронирования, на нем предпочтительнее ехать «светить» там, где вас точно не ждут. Таких мест в процессе боя становится все больше, и это надо иметь в виду.

Модули

Орудия

Ур.	Орудие	Пробитие (мм)	Урон (HP)	Скорострельн. (выстр/мин)	Разброс (м/100 м)	Сведение (с)		Вес (кг)	Цена ()
II	45мм 20К (баз.)	51/84/23	47/47/62	30					2 530
II	23мм ВЯ	32/42	12/12	109,09					2 750
III	37мм ЗиС-19	58/92/19	40/40/50	30					2 560

Башни

Ур.	Башня	Броня (мм)	Поворот (гр/сек)	Обзор (м)		Вес (кг)	Цена ()
II	БТ-5 цилиндрическая (баз.)	20/15/15	50	270	{{{Орудия}}}		750
III	БТ-7 коническая	20/15/13	52	285	{{{Орудия}}}		1 730

Двигатели

Ур.	Двигатель	Мощность (л. с.)	Вероятность пожара (%)		Вес (кг)	Цена ()
IV	М-17Т (баз.)	450	20	{{{Тип}}}		10 770
IV	М-17Ф	500	20	{{{Тип}}}		13 460
V	В-2	480	15	{{{Тип}}}		18 750

Ходовая часть

Ур.	Ходовая часть	Макс. нагрузка (т)	Скорость поворота (гр/сек)	Rmin		Вес (кг)	Цена ()
II	БТ-5 (баз.)	14,2	40			600
III	БТ-7	15,5	47			1 700

Радиостанции

Ур.	Радиостанция	Дальность связи (м)		Вес (кг)	Цена ()
III	71-ТК-3 (баз.)	340			570
IX	12LL	700			33 600

Не открытые модули и их стоимость

БТ-7 — советский лёгкий колёсно-гусеничный танк периода 1930—1940-х годов. Третий танк семейства советских лёгких танков БТ («Быстроходный Танк»). В отличие от своих предшественников БТ-2 и БТ-5, имел сварной корпус несколько изменённой формы и новый двигатель. Вооружение аналогично БТ-5. Выпускался, как и БТ-5, в варианте с радиостанцией и без радиостанции. Всего было произведено более 5328 машин.

БТ-7 в игре

Исследование и прокачка

1. Поскольку БТ-7 в общепринятом понятии является светляком, целесообразно в начале исследовать Двигатель, Ходовую и Радиостанцию (но с этим можно не торопиться, поскольку стоковая Рация неплохо функционирует.
2. Второстепенные исследования - это Оружие. Башню нужно будет открывать, только если вы хотите открыть Орудие 37мм ЗиС-19

Боевая эффективность

Как было сказано ранее БТ-7 является светляком поэтому его главная задача подсвечивать вражескую технику. Имея малую маневренность, БТ-7 имеет большую компенсирующую скорость, что делает попадание по цели затруднительной. В бою БТ эффективен только с танками меньшего уровня. Хотя скорострельное орудие 23мм ВЯ позволяет сбрасывать вражеские очки захвата базы и получить Достижение Защитник и Поддержка (см. ниже).

Известные проблемы

Пожалуй, самой главной ошибкой в игре является недоступность установить на танк БТ-7 76-мм пушку и Башню от танка T-26. Как это было в Истории танкостроения (см. ниже).

Оборудование

Выбор оборудования стоит производить с оглядкой на ваш стиль игры.

Вариант для «активного света»

Противоосколочный подбой, вентиляция, подвеска. Почему не просветлённая оптика? Потому, что подвеска не значительно понижает шансы ваших врагов обездвижить вас. Однако, если вам не жалко платить 500 000 кредитов за увлечение обзора приблизительно на 20 метров - смело ставьте оптику. Некоторые игроки советуют ставить ящик с инструментами. Однако, плюсы этого оборудования сомнительны - ящик слишком много весит, что замедляет танк, а его самого может заменить навык "ремонт" у экипажа.

Вариант для «пассивного света»

Если вы предпочитаете заехать в кусты и засвечивать противника оставаясь для него невидимым – в этом случае стоит поставить стереотрубу, маскировочную сеть и вентиляцию.

С выбором снаряжения разнообразия поменьше – это всегда ремкомплект, огнетушители и бензин . Если последнее не по карману, то можно заменить аптечкой.

Оборудование, доступное для установки на танк и их стоимость

«Ящик с инструментами»

Действие: Повышает скорость ремонта на 25 % Стоимость: 500000

"Фильтр «Циклон»

Действие: Повышает прочность двигателя на 50 % Стоимость: 500000

«Усиленные приводы наводки»

Действие: +10 % скорость сведения Стоимость: 500000

«Стереотруба»

Действие: +25 % к радиусу обзора из неподвижного танка, но не более 500 м Стоимость: 500000

«Просветленная оптика»

Действие: +10 % к радиусу обзора, но не более 500 м Стоимость: 500000

«Маскировочная сеть»

Действие: -25 % к заметности неподвижного танка Стоимость: 100000

«Усиленная подвеска Кристи»

Действие: +10 % к грузоподъемности ходовой Стоимость: 80000

«Улучшенная вентиляция Класс 1»

Действие: +5 % ко всем скиллам всего экипажа Стоимость: 50000

«Малый противоосколочный подбой»

Действие: +15 % к абсорбции повреждений от взрыва и тарана Стоимость: 50000

Оценка БТ-7

Скриншоты

Галерея скриншотов

История создания

Одновременно с работой над конструкторской документацией БТ-5 конструкторское бюро танкостроения Харьковского завода уже в январе 1933 года получило задание на разработку нового танка, в котором предполагалось устранить недостатки предшественников. Тактико-технические условия:

• Установка двигателя М-17 (более надёжный, чем более старый М-5).
• Корпус полностью сварной с улучшенной обзорностью для механика-водителя.
• Увеличенная ёмкость топливных баков.
• Башня с 76-мм пушкой

То есть предполагалось создать «ударный колёсно-гусеничный танк дальнего действия». Разработкой занималась группа конструкторов в составе Бондаренко, Дорошенко, Курасова, Веселовского, Таршинова, Морозова. В начале 1934 года чертежи были сданы в производство. Тогда же новый танк получил индекс БТ-7. Первый образец изготовили к 1 мая 1934 года, второй — к 7 ноября.

Первые прототипы

Характерными особенностями первых прототипов БТ-7 было наличие курсового пулемёта справа от механика-водителя и башни оригинальной конструкции в форме эллипса со скошенной крышей. Причём в проекте была возможность установить существующие тогда танковые пушки: 76-мм КТ-28 или ПС-3 и 45-мм образца 1932 года без каких-либо изменений в конструкции башни. В нише башни размещалась вращающаяся боеукладка барабанного типа на восемнадцать 75-мм снарядов или радиостанция.

Итог испытаний

Танки прошли обширную программу испытаний летом и осенью 1934 года. В итоге для машины с экипажем из 3 человек курсовой пулемёт был признан ненужным, а башню забраковали из-за раздельной установки пушки и пулемёта. Поэтому в начале 1935 года в серийное производство был запущен танк с несколько упрощённой в производстве башней от танка БТ-5. Однако от идеи колёсно-гусеничной машины с 76-мм пушкой не отказались, и ГАБТУ поручило заводу разработать проект установки на БТ-7 башни от танка T-26.

Серийные модели

Модель 1935 года

Корпус серийной БТ-7 выпуска 1935 года собирался из броневых и стальных листов и представлял собой жёсткую коробчатую конструкцию с двойными бортовыми стенками, продолговатой суженной закруглённой носовой частью и трапециевидной кормой. Все неразъёмные соединения корпуса выполнялись преимущественно сварными и в меньшей — клёпаными. Наружные бортовые стенки — броневые, съёмные. Внутренние стенки представляли собой 4-мм стальные листы. Корпус танка подвешивался на восьми пружинных рессорах (свечах): шести вертикальных и двух горизонтальных. Вертикальные рессоры располагались между бортовыми листами и внутренней стенкой корпуса. Горизонтальные — внутри корпуса в боевом отделении танка. Ходовая часть состояла из восьми опорных, двух направляющих колёс. При движении на колёсном ходу ведущей становилась задняя пара опорных катков, а управляемыми — передняя. На гусеничном ходу руль снимался и укладывался в отделении управления.

В кормовой части располагались карбюраторный V-образный 12-цилиндровый двигатель М-17Т мощностью 400 л. с., многодисковый сухой главный фрикцион, 4-скоростная коробка передач, бортовые фрикционы и передачи, тормоза, гитары (для привода колёсного хода), топливные баки (два по бокам между бортовыми листами и один в корме).

В башне цилиндрической формы с развитой кормовой нишей размещалась 45-мм танковая пушка 20К образца 1934 года и спаренный с нею пулемёт ДТ. На части танков устанавливались кормовые и зенитные пулемёты, а кроме того, и радиостанции 71-ТК с поручневой антенной. Экипаж состоял из 3 человек: командир (наводчик), заряжающий и механик-водитель.

Модель 1937 года

С 1937 года начался выпуск БТ-7 с конической башней. Вооружение танка осталось прежним, но боезапас был увеличен на 44 снаряда (он достиг 188, а в танках с радиостанцией — 145 артвыстрелов). На всех линейных танках устанавливался пулемёт ДТ в кормовой нише. Для ведения стрельбы из пушки и спаренного пулемёта ночью танк оборудовали двумя специальными фарами прожекторного типа, устанавливаемыми на маске пушки. Впоследствии такие фары ставили и на танки более ранних выпусков. Четырёхскоростная коробка передач была заменена трёхскоростной. Внесли изменения в трансмиссию, усилили пружины балансирных подвесок ведущих колёс колёсного хода. На последних, впрочем, в 1938 году резиновые бандажи были ликвидированы. Тогда же крупнозвенчатую гусеницу начали заменять на мелкозвенчатую. В ходе модернизации толщина лобовой брони БТ-7 достигла 22 мм. Боевая масса возросла до 13,9 т. Всего было изготовлено 4727 танков БТ-7.

Модель 1939 года (БТ-7М)

С декабря 1939 года начался выпуск танка БТ-7М (заводской индекс А-7М или А-8), внешне почти не отличавшегося от БТ-7. Основное отличие заключалось в установке на танк дизельного двигателя В-2 вместо карбюраторного М-17Т. Жёсткость корпуса БТ-7М была повышена за счёт установки раскосов, в днище появился подмоторный люк, уменьшились размеры колпака воздушного фильтра-пылеулавливателя. Бо́льшая экономичность дизеля позволила сократить возимый запас топлива и отказаться от дополнительных баков на надгусеничных полках. БТ-7М выпускался до конца 1940 года, некоторое время — даже параллельно с Т-34. Всего было изготовлено 706 экземпляров БТ-7М.

Боевое применение

Боевое крещение БТ-7 получил на Халхин-Голе в составе 6-й и 11-й танковых бригад. Причём последняя совершила 500-километровый марш к месту боевых действий на колёсах. В целом танки получили хорошие отзывы, однако отмечались сложность управления, требовавшая высокого уровня подготовки механиков-водителей, недостаточность броневой защиты и неудовлетворительная оснащённость средствами связи. Маршал Г. К. Жуков позже отмечал их недостатки из-за неудобства применения этих танков на песчаном грунте на колесах. Все эти недостатки подтвердились в польской кампании в сентябре 1939 года и в войне с Финляндией. С другой стороны, танк не имел себе равных в маневренности. Танк стал гордостью и заслуженным символом автобронетанковых войск РККА в предвоенные годы, поскольку в наибольшей степени соответствовал представлению о танках как о главной ударной силе сухопутных войск. Участие в Великой Отечественной войне - боевая обстановка диктовала для слабо бронированного БТ-7 соответствующую тактику действий — ведение огневого боя из засад, с использованием естественных и искусственных укрытий, что увеличивало живучесть танка и позволяло подпустить вражеский танк на дистанцию, когда от 45-мм снаряда уже не спасала бы 30-мм броня. Высоким потерям танков способствовал устав танковых частей, по которому и в наступлении, и в обороне стрельба с места допускалась крайне редко (поэтому к тактике танковых засад перешли только осенью 1941 года, когда было потеряно около 85 % танков). Ещё одним фактором был недостаточный уровень подготовки экипажей. Это усугублялось тем, что в конструкцию танка вносили изменения, упрощающие производство, но усложняющие эксплуатацию. Например, вместо 4-скоростной коробки передач ввели 3-скоростную, в связи с чем танк потерял в маневренности, а из-за неудачной конструкции переключать передачу получалось только у опытного водителя, в большинстве же случаев приходилось останавливать танк. Парк одних только БТ-7 в июне 1941 года количественно превосходил весь танковый парк вермахта. СССР наращивал выпуск машин, когда Германия повышала уровень подготовки экипажей. Танки БТ-7 принимали участие в битве за Москву, Сталинград, вели бои на Северном Кавказе. В 1943 году они использовались на Ленинградском фронте, принимали участие в снятии блокады в 1944. Всю войну прослужили в тылу в учебных подразделениях. Последний раз БТ-7 принял участие в бою при разгроме Квантунской армии в августе 1945 года. Например, в составе 6-й гвардейской танковой армии, совершившей бросок через Большой Хинган, было около 211 БТ-7. Заключительным аккордом 10-летней боевой службы стал победный парад в Харбине.

Ссылки

Ресурсы World of Tanks

• Танковедение
• Первые темы Wiki

В сети Интернет

• БТ-7 // Википедия

Red Cat Fat 14:29, 1 июня 2011 (UTC)