Линейный корабль инженера Кассоне проекта 1921 года

Версия 07:01, 8 августа 2023

Линейный корабль инженера Кассоне проекта 1921 года

Общие данные

45000 / т. Водоизмещение (стандартное/полное)

256 / 32 / 9,5 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

216000 л.с. Энергетическая установка

35÷40 узл. Скорость хода

Бронирование

350÷465 / мм. Пояс/борт

120 мм. Палуба

Вооружение

Артиллерия главного калибра

• 8 (4×2) — 456-мм орудий.

Универсальная и противоминная артиллерия

• 6 (2×3) — 152-мм орудий.

Общие сведения

История создания

В 1921 г. инженер Фердинандо Кассоне в журнале Rivista Marittima от октября 1921 года представил статью итал. La fase attuale dell’evoluzione delle navi da battaglia (studio crito) (рус. Современный этап эволюции линкоров (критическое исследование), где описывалась идея линкора с восемью 457 мм орудиями и скоростью 35÷40 узлов.

Главная мысль заключалась в создании линейного корабля с предельными параметрами — в данном случае упор делался на вооружение и скорость, хотя бронирование забыло не было. При этом для уменьшения длины и, соответственно, сокращения водоизмещения, котельные отделения размещались в центре корпуса над машинными.

Имелось несколько вариантов:

• водоизмещения — 45000 т и 57000 т;
• архитектуры надстройки — с казематом для орудий противоминного калибра и без него, что позволяло сократить длину защиты.

Описание конструкции

Две проекции линейного корабля инженера Кассоне

Корпус

Корпус с заниженным полуютом.

Форштевень клиперский.

На корпусе размещены два башни с орудиями главного калибра.

Внутри корпус имеет шесть—семь палуб, т.к. котельные и машинные отделение располагались друг над другом.

Надстройка

Она имела четыре уровней, из которых два нижних имели восьмиугольную форму.

На крышах надстройки размещались:

• первого уровня:
  • носовая башня орудий главного калибра:
  • кормовая башня с орудиями противоминного калибра.
• второго уровня — носовая башня с орудиями противоминного калибра.

Бронирование

Поперечное сечение центральной части корпуса

Известно, что вертикальная (пусть и под углом) защита бомбовых погребов, котельных и машинных отделений была следующей:

• защиту ватерлинии и чуть выше нее обеспечивал бронепояс толщиной 465 мм;
• над ним размещался пояс толщиной 350 мм;
• далее обшивка имела броню 150 мм.

Но было несколько нюансов:

• наклонная защита отделений:
  • внутренняя броня толщиной 50 мм;
  • внешняя имела толщину в 120 мм.
• но на седьмой палубе она переходила в горизонтальную палубу с этой же толщиной;
• также не доходя до борта броня шла вниз, до шестой палубы — до пояса толщиной 350 мм;
• оголовье труб имели защиту в 350 мм.

Также имелась и противоторпедная защита, которая состояла из:

• булей со специальными отверстиями для отвода газов вверх;
• двойной переборки.

Энергетическая установка

Мощность энергетической установки составляла бы 216000 л.с. — имелось четыре турбозубчатых агрегата мощностью 50000 л.с. каждый.

Также корабль располагал 18 котлами мощностью 12000 л.с. каждый, который располагались в своих отделениях над машинными.

Линкор имел две дымовых трубы.

Корабль, скорее всего, имел четыре гребных вала и такое же количество винтов.

Также линкор располагал одним рулем.

Скорость хода составляла 35÷40 узла.

Вооружение

Главный калибр

Он должен быль состоять из восьми 456 мм орудий в четырех двухорудийных башнях — по две на носу и на корме по линейно-возвышенной схеме.

Универсальная и противоминная артиллерия

Крупнокалиберная артиллерия должна была состоять из шести орудий 152 мм в двух трехорудийных башнях, расположенных на носу и корме.

Также могли быть использованы какие-либо орудия в каземате.

Этот корабль в искусстве

Корабль представлен в игре Мир кораблей в виде линкора Италии X уровня Ruggiero di Lauria.

При этом на линкоре орудия противоминного калибра 152 мм отсутствуют. Также вместо одно руля корабль имеет два.

См. также

• ВМС Италии
• Линейный корабль

Литература и источники информации

• Cassone’s large battlecruiser proposal, 1921
• Naval Weapons of the World