Эскадренные миноносцы проекта 052D
Версия 13:06, 26 января 2023 | Версия 13:07, 26 января 2023 | |||
Строка 167: | Строка 167: | |||
| Экипаж, чел || 2 || 3 || 2 | | Экипаж, чел || 2 || 3 || 2 | |||
|- | |- | |||
? | | Полезная нагрузка || 10 пассажиров или 1863 кг груза в кабине или 1600 кг груза на подвеске || - || | + | | Полезная нагрузка || | |
+ | * 10 пассажиров или | |||
+ | * 1863 кг груза в кабине или | |||
+ | * 1600 кг груза на подвеске | |||
+ | || - || 10 солдат | |||
|- | |- | |||
? | |Вооружение|| две торпеды или ПКР с телевизионным наведением | + | |Вооружение|| | |
+ | * две торпеды или | |||
+ | * ПКР с телевизионным наведением | |||
|| | || | |||
* 1 самонаводящаяся торпеда | * 1 самонаводящаяся торпеда |
Версия 13:07, 26 января 2023
Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта Ketzer. Последняя правка была внесена 26.01.2023. |
32 ед. Заказано |
25 ед. Построено |
2010 - н.в. гг. Годы постройки |
2014 - н.в. гг. Годы службы |
Jiangnan, Dalian SB Место строительства |
6200 / 7500 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
157 / 161 / 17 / 6 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
2 ГТУ / 2 ДД, 58 400 л.с. Энергетическая установка |
30 узл. Скорость хода |
4500 (15) миль Дальность плавания |
280 чел. Общая численность |
Ракетное вооружение
- 2 (2×32) ПУ YJ-18 / YJ-62 / HQ-9 (64 ПКР YJ-18 / YJ-62 / ЗУР HQ-9);
- 1 (1x24) ЗРК HQ-10 (24 ЗУР HQ-10).
Универсальное/артиллерийское вооружение
- 1 (1x1) АУ 130-мм/70 PJ-38;
- 1 (1×7) ЗАК 30-мм/77 Type 730.
Минно-торпедное вооружение
- 2 (2x3) ТА 324-мм B515.
Авиационное вооружение
- 1 вертолёт Ка-28 или Z-9C.
Содержание
Общие сведения
Эсминец типа 052D (эсминец класса НАТО/OSD Luyang III) - класс эсминцев с управляемыми ракетами Военно-морского флота Народно-освободительной армии Китая. Type 052D является увеличенным вариантом Type 052C; Type 052D использует систему вертикального пуска типа канистры вместо револьверной системы (VLS) и имеет плоскопанельный радар с активной решеткой электронного сканирования (AESA). Новый VLS не ограничивается ракетами класса "земля-воздух", что делает Тип 052D первым специализированным многоцелевым эсминцем Китая.
История создания
Предшественники
Предпосылки к созданию
После того, как первый корабль Куньмин (172) был официально внесен в список 21 марта 2014 года, этот тип эсминцев начал быть построенным и оборудованным в больших количествах.
Проектирование
Эсминец типа 052D разработан на базе эсминца с управляемыми ракетами типа 052C и в целом наследует дизайн типа 052C, демонстрируя конструкторские идеи “обобщения платформы и модульности оборудования” ВМС Китая. Впервые этот тип кораблей позволяет Военно-морским силам Народно-освободительной армии Китая использовать различные виды палубного оружия, такие как средства противовоздушной обороны надводных кораблей, противокорабельные или противолодочные. Он может атаковать надводные корабли и подводные лодки в одиночку или в координации с другими военно-морскими силами. обладает мощными региональными средствами противовоздушной обороны и боевыми возможностями "море-море", а также возможностями нанесения наземных ударов. Ожидается, что будет построено более 37 кораблей.
Постройка и испытания
Удлиненный вариант, обычно и неофициально называемый Type 052DL, имеет удлиненную на четыре метра полетную палубу и "анти-стелс-радар". Удлиненная полетная палуба, вероятно, предназначена для вертолета Harbin Z-20.
Этот вариант был запущен в производство к 2018 году.
Описание конструкции
Корпус
Базовый тип корабля и компоновка эсминца с управляемыми ракетами типа 052D такие же, как у эсминца типа 052C, но угол наклона надстройки больше, чем у эсминца типа 052C, что повышает его скрытность.При этом вертолетный ангар типа 052C расположен с левой стороны от оси корабля, в то время как такое же оборудование типа 052D расположено на центральной оси корабля.По обе стороны ангара была добавлена пара складов для хранения небольших лодок, аналогичных конструкции фрегата типа 054A.Система вооружения ближнего боя состоит из системы вооружения ближнего боя H / PJ-12, расположенной перед мостиком, и зенитно-ракетного комплекса Hongqi-10 из 24 единиц, расположенного в верхней части ангара. Комбинация образует лестничный перехват.Оригинальная 100-мм морская пушка была заменена морской пушкой H/ PJ45 с большей высотой и лучшей скрытностью.
Что касается мощности, газовая турбина UGT-25000, приобретенная у консорциума по проектированию, научным исследованиям и производству Shuguang-Machine, завершила локализацию QC-280. 13 мая 2019 года была представлена расширенная версия 052DL. Корпус 052DL в основном такой же, как у 052D, но вертолетная палуба удлинена, чтобы быть прямой-20 на корабле.приготовьтесь.
Энергетическая установка и ходовые качества
Комбинированная дизель-газотурбинная энергетическая установка эсминцев проекта 052D выполнена по схеме CODOG[1] и включает два газотурбинных двигателя (ГТД) QC-280 суммарной мощностью 56 000 л.с. и два дизельных двигателя (ДД) Shaanxi 20V956 TB92 (китайская копия дизеля MTU 20V956TB92) суммарной мощностью 8840 л.с., которые приводят в действие два вала и два гребных винта с регулируемым шагом.
Максимальная скорость составляет 30 узлов, а максимальная дальность плавания составляет более 4500 морских миль на 15 узлах.
Экипаж и обитаемость
Состав экипажей эсминцев проекта 052D составляет280 человек, в том числе 40 офицеров.
Вооружение
Ракетное вооружение
Универсальное/артиллерийское вооружение
Минно-торпедное вооружение
Авиационное вооружение
Эсминцы проекта 052D имеют в кормовой части взлётно-посадочную площадку (ВВП) и ангар, рассчитанный на многоцелевой вертолёт Z-9C Haitun или Ка-28. Начиная с третьей партии (проект 052DL), длина эсминцев составила 161 м, что позволило увеличить ВВП на
Характеристики | Z-9C Haitun | Ка-28 | Z-20 |
---|---|---|---|
Диаметр главного винта, м | 22.02 | 15.9 | 16.2 |
Длина, м | 11.94 | 12.25 | 19.54 |
Высота, м | 3.98 | 5.4 | 4.98 |
Силовая установка | 2 ГТД T Zhuzhou (SMPMC) Wozhou-8 | 2 ГТД ТВ3-117ВМАР | 1 ГТД WZ-10 |
Практический потолок, м | 4500 | 5000 | 5400 |
Дальность полета, км | 910 | 800 | |
Максимальная взлетная масса, кг | 3850 | 12000 | 10000 |
Крейсерская скорость, км/ч | 293 | 250 | 270 |
Практическая дальность, км | 1069 | 800 | 1200 |
Экипаж, чел | 2 | 3 | 2 |
Полезная нагрузка |
|
- | 10 солдат |
Вооружение |
|
|
|
Радиолокационное и радиоэлектронное вооружение
Построенные корабли
Эскадренные миноносцы проекта 052D | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
№ | Название | Бортовой номер |
Верфь | Дата закладки |
Дата спуска на воду |
Дата вступления в состав флота |
Флот | Статус | |
Партия 1 (вар. 157 м) | |||||||||
1 | Kunming | кит. 昆明, рус. «Куньмин» | 172 | Jiangnan | 2010 | 30.08.2012 | 21.03.2014 | Южный флот | В составе флота |
2 | Changsha | кит. 长沙, рус. «Чанша» | 173 | Jiangnan | 2010 | 18.12.2012 | 12.08.2015 | Южный флот | В составе флота |
3 | Hefei | кит. 合肥, рус. «Хэфэй» | 174 | Jiangnan | 2011 | 01.07.2013 | 12.12.2015 | Южный флот | В составе флота |
4 | Yinchuan | кит. 银川, рус. «Иньчуань» | 175 | Jiangnan | 2012 | 28.03.2014 | 12.07.2016 | Южный флот | В составе флота |
5 | Xining | кит. 西宁, рус. «Синин» | 117 | Jiangnan | 2013 | 26.08.2014 | 22.01.2017 | Северный флот | В составе флота |
6 | Xiamen | кит. 厦门, рус. «Сямынь» | 154 | Jiangnan | 2013 | 30.12.2014 | 10.07.2017 | Восточный флот | В составе флота |
7 | Urumqi | кит. 乌鲁木齐, рус. «Урумчи» | 118 | Jiangnan | 2014 | 07.07.2015 | янв. 2018 | Северный флот | В составе флота |
8 | Guiyang | кит. 贵阳, рус. «Гуйян» | 119 | Dalian | 2014 | 28.11.2015 | 22.02.2019 | Северный флот | В составе флота |
Партия 2 (вар. 157 м) | |||||||||
9 | Nanjing | кит. 南京, рус. «Нанкин» | 155 | Jiangnan | 2014 | 28.12.2015 | 02.04.2018 | Восточный флот | В составе флота |
10 | Taiyuan | кит. 太原, рус. «Тайюань» | 131 | Jiangnan | 2015 | 28.07.2016 | 29.11.2018 | Восточный флот | В составе флота |
11 | Hohhot | кит. 呼和浩特, рус. «Хоххот» | 161 | Jiangnan | 2016 | 26.12.2016 | 12.01.2019 | Южный флот | В составе флота |
12 | Chengdu | кит. 成都, рус. «Чэнду» | 120 | Dalian | 2015 | 03.08.2016 | 01.08.2019 | Северный флот | В составе флота |
13 | Qiqihar | кит. 齐齐哈尔, рус. «Цицикар» | 121 | Dalian | 2016 | 26.06.2017 | 14.08.2020 | Северный флот | В составе флота |
Партия 3 (вар. 161 м, проект 052DL) | |||||||||
14 | Zibo | кит. 淄博, рус. «Цзыбо» | 156 | Jiangnan | 2016 | 29.06.2018 | 12.01.2020 | Восточный флот | В составе флота |
15 | Tangshan | кит. 唐山, рус. «Таншань» | 122 | Jiangnan | 2017 | 07.07.2018 | 14.08.2020 | Северный флот | В составе флота |
16 | Suzhou | кит. 苏州, рус. «Сучжоу» | 132 | Jiangnan | 2017 | 19.12.2018 | 15.01.2021 | Восточный флот | В составе флота |
17 | Huainan | кит. 淮南, рус. «Хуайнань» | 123 | Jiangnan | 2016 | 15.04.2019 | фев. 2021 | Северный флот | В составе флота |
18 | Nanning | кит. 南宁, рус. «Наньнин» | 162 | Jiangnan | 2017 | 23.02.2019 | 12.04.2021 | Южный флот | В составе флота |
19 | Kaifeng | кит. 开封, рус. «Кайфэн» | 124 | Dalian | 10.05.2019 | 16.04.2021 | Северный флот | В составе флота | |
20 | Guilin | кит. 桂林, рус. «Гуйлинь» | 164 | Jiangnan | 26.09.2019 | сен.2021 | Южный флот | В составе флота | |
21 | Zhanjiang | кит. 湛江, рус. «Чжаньцзян» | 165 | Dalian | 10.05.2019 | 25.12.2021 | Южный флот | В составе флота | |
22 | Baotou | кит. 包头, рус. «Баотоу» | 133 | Jiangnan | 2017 | 28.08.2019 | 28.12.2021 | Восточный флот | В составе флота |
23 | Jiaozuo | кит. 焦作, рус. «Цзяоцзуо» | 163 | Jiangnan | 28.12.2019 | 17.01.2022 | Южный флот | В составе флота | |
24 | Shaoxing | кит. 绍兴, рус. «Шаосин» | 134 | Dalian | 26.12.2019 | фев.2022 | Восточный флот | В составе флота | |
25 | Yeosu | кит. 丽水, рус. «Лишуй» | 157 | Dalian | 30.08.2020 | июнь 2022 | Восточный флот | В составе флота | |
Партия 4 | |||||||||
26 | Jiangnan | 2023 (?) | 2024 (?) | В постройке | |||||
27 | Dalian | 2023 (?) | 2024 (?) | В постройке | |||||
28 | Dalian | 2023 (?) | 2024 (?) | В постройке | |||||
29 | Jiangnan | 2023 (?) | 2024 (?) | В постройке | |||||
30 | Dalian | 2023 (?) | 2024 (?) | В постройке | |||||
31 | Jiangnan | ||||||||
32 | Jiangnan |
См. также
Примечания
- ↑ CODOG (англ. COmbined Diesel Or Gas, букв. «комбинированные дизель или газовая турбина») — комбинированная дизель-газотурбинная корабельная энергетическая установка, в которой дизель и газовая турбина работают на один вал гребного винта, однако возможность их одновременной работы не предусмотрена
Литература и источники информации
Литература
Александров Ю.И., Апальков Ю.В. II // Боевые корабли мира на рубеже XX-XXI веков. — СПб: «Галлея Принт», 2004. — Т. II.
Ссылки