Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
Подводные лодки типа Kai-Sho

Подводные лодки типа Kai-Sho

Перейти к: навигация, поиск
Версия 06:33, 15 сентября 2022Версия 06:33, 15 сентября 2022
Строка 95:Строка 95:
 == Описание конструкции == == Описание конструкции ==
 === Корпус === === Корпус ===
 +В 1940 году IJN спроектировала береговую подводную лодку точечной защиты, потому что они хотели сохранить свои более крупные подводные лодки для сражений флота. Класс Ro-100 был получен из предыдущего типа Kaichū. Их водоизмещение составило 611 тонн (601 тонна водоизмещения) в надводном положении и 795 тонн (782 тонны водоизмещения) в подводном положении. Подводные лодки имели длину 60,9 метра (199 футов 10 дюймов), ширину 6 метров (19 футов 8 дюймов) и осадку 3,51 метра (11 футов 6 дюймов). Они имели двойной корпус и глубину погружения 75 метров (246 футов).[2]
 +
 +Для надводного хода лодки приводились в действие двумя дизельными двигателями мощностью 500 лошадиных сил (373 кВт), каждый из которых приводил в движение один гребной вал. В подводном положении каждый гребной винт приводился в движение электродвигателем мощностью 380 лошадиных сил (283 кВт). Они могли развивать скорость 14,2 узла (26,3 км/ ч; 16,3 миль/ч) на поверхности и 8 узлов (15 км/ ч; 9,2 миль/ч) под водой. На поверхности Ro-100 s имели дальность 3500 морских миль (6500 км; 4000 миль) со скоростью 12 узлов (22 км / ч; 14 миль / ч); под водой они имели дальность 60 миль (110 км; 69 миль) со скоростью 3 узла (5,6 км / ч; 3,5 мили в час).[3]
 +
 +Лодки были вооружены четырьмя внутренними носовыми торпедными аппаратами диаметром 53,3 см (21,0 дюйма) и несли в общей сложности восемь торпед. Они также были вооружены двумя одиночными установками для 25-мм (1 дюйм) зенитных орудий Type 96 или одной 76,2-мм (3,00 дюйма) зенитной пушкой L/40[4].
 +
 === Энергетическая установка и ходовые качества === === Энергетическая установка и ходовые качества ===
 === Вспомогательное оборудование === === Вспомогательное оборудование ===

Версия 06:33, 15 сентября 2022

Подводные лодки типа Kai-Sho / Ro-100
Japanese_submarine_Ro-101_in_1943.jpg
Служба
Япония_флаг_ВМС_с_тенью.png
Япония
Исторические данные
18 ед. Заказано
18 ед. Построено
18 ед. Потеряно
1941–1944 гг. Годы постройки
1942–1945 гг. Годы службы
Место строительства

Куре, Кобе

Общие данные
601 / 782 т. Водоизмещение
(надводное/подводное)
60,9 / 6 / 3,51 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
14,2 узл. Скорость хода надводная
узл. Скорость хода подводная
75 / м. Глубина погружения
(рабочая/предельная)
3500 (12) миль Дальность плавания надводная
60 (3) миль Дальность плавания подводная
90 суток Автономность (макс)
Энергетическая установка
Дизель-электрическая Тип ЭУ
2 ДД / 1100 к-во/л.с. Двигатели надводного хода
2 ЭД / 760 к-во/л.с. Двигатели подводного хода
Экипаж
38 чел. Общая численность
Вооружение

Торпедное вооружение:

Артиллерийское вооружение:

Построенные корабли
Подводные лодки типа Kai-Sho / Ro-100 (яп. 呂百型潜水艦, Ro-hyaku-gata Sensuikan) — прибрежные дизель-электрические подлодки 2-го класса Императорского флота Японии времён Второй мировой войны. Серия насчитывала 18 единиц. ПЛ активно действовали во время Второй мировой войны. Все субмарины были уничтожены американскими надводными кораблями и палубной авиацией.

Общие сведения

The IJN official designation for this class was Ko type submarine (小型潜水艦, Ko-gata Sensuikan, "Small type Submarine") or Senshō type submarine (潜小型潜水艦, Sen-Shō-gata sensuikan, "Submarine-Small Type"). They are also known as Type KS submarine. The type name was shortened to Sensuikan Ko-gata (潜水艦小型, Submarine-Small Type).[1]

История создания

Предшественники

Предпосылки к созданию

Проектирование

Кай-Шо (малый адмиралтейский тип). Построен в соответствии с 4-й дополнительной программой 1939 года, а также в соответствии с Военной программой 1941 года. Предназначен для обороны баз. Дизайн был разработан на основе лодок типа Kaichu, но KaiSho были меньше. Еще 9 подводных лодок (№ I-IX) предполагалось построить по программе 1942 года, но работы над ними так и не начались. Двухкорпусный, выдержка составляла 21 день.

По первоначальному проекту артиллерия включала только 25-мм MGS, но во время достройки большинство подводных лодок получили вместо этого 76-мм орудие.

Постройка и испытания

Описание конструкции

Корпус

В 1940 году IJN спроектировала береговую подводную лодку точечной защиты, потому что они хотели сохранить свои более крупные подводные лодки для сражений флота. Класс Ro-100 был получен из предыдущего типа Kaichū. Их водоизмещение составило 611 тонн (601 тонна водоизмещения) в надводном положении и 795 тонн (782 тонны водоизмещения) в подводном положении. Подводные лодки имели длину 60,9 метра (199 футов 10 дюймов), ширину 6 метров (19 футов 8 дюймов) и осадку 3,51 метра (11 футов 6 дюймов). Они имели двойной корпус и глубину погружения 75 метров (246 футов).[2]

Для надводного хода лодки приводились в действие двумя дизельными двигателями мощностью 500 лошадиных сил (373 кВт), каждый из которых приводил в движение один гребной вал. В подводном положении каждый гребной винт приводился в движение электродвигателем мощностью 380 лошадиных сил (283 кВт). Они могли развивать скорость 14,2 узла (26,3 км/ ч; 16,3 миль/ч) на поверхности и 8 узлов (15 км/ ч; 9,2 миль/ч) под водой. На поверхности Ro-100 s имели дальность 3500 морских миль (6500 км; 4000 миль) со скоростью 12 узлов (22 км / ч; 14 миль / ч); под водой они имели дальность 60 миль (110 км; 69 миль) со скоростью 3 узла (5,6 км / ч; 3,5 мили в час).[3]

Лодки были вооружены четырьмя внутренними носовыми торпедными аппаратами диаметром 53,3 см (21,0 дюйма) и несли в общей сложности восемь торпед. Они также были вооружены двумя одиночными установками для 25-мм (1 дюйм) зенитных орудий Type 96 или одной 76,2-мм (3,00 дюйма) зенитной пушкой L/40[4].

Энергетическая установка и ходовые качества

Вспомогательное оборудование

Экипаж и обитаемость

Вооружение

Минно-торпедное вооружение

Артиллерийское вооружение

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Построенные корабли

Подводные лодки типа Ro-100
Название Заводской № Верфь Дата
закладки
Дата спуска
на воду
Дата вступления
в состав флота
Статус
1 Ro-100 37 Kure 25.01.1938 07.03.1939 30.09.1940 Потоплена 10.11.1942
2 Ro-101 38 Yokosuka 18.04.1938 19.07.1939 24.01.1941 Потоплена 19.08.1943
3 Ro-102 41 Mitsubishi, Kobe 15.03.1938 16.09.1939 28.04.1941 Потоплена 25.11.1943
4 Ro-103 40 Kawasaki, Kobe 07.01.1939 24.02.1940 15.07.1941 Потоплена 29.11.1943
5 Ro-104 39 Yokosuka K K 08.12.1938 24.11.1939 27.09.1941 Потоплена 18.02.1942
6 Ro-105 139 Mitsubishi, Kobe 03.02.1939 08.06.1940 15.10.1941 Потоплена 03.09.1943
7 Ro-106 42 Kure K K 07.06.1939 10.04.1940 06.11.1941 Потоплена 24.10.1944
8 Ro-107 140 Sasebo K K 05.07.1939 06.06.1941 24.02.1942 Потоплена 12.02.1944
9 Ro-108 141 Mitsubishi, Kobe 25.09.1939 17.12.1940 06.02.1942 Потоплена 17.05.1942
10 Ro-109 142 Yokosuka K K 20.09.1939 29.09.1940 27.02.1942 Потоплена 26.07.1944
11 Ro-110 143 Kure K K 07.06.1939 17.09.1940 28.02.1942 Потоплена 13.10.1942
12 Ro-111 144 Yokosuka K K 06.12.1939 13.03.1941 30.05.1942 Потоплена 13.6.1943
13 Ro-112 145 Sasebo K K 20.01.1940 17.12.1941 26.04.1942 Потоплена 24.3.1944
14 Ro-113 146 Mitsubishi, Kobe 21.02.1940 01.05.1941 10.06.1942 Потерпела крушение 13.06.1944
15 Ro-114 147 Sasebo K K 09.01.1941 24.09.1941 31.08.1942 Потоплена 13.11.1943
16 Ro-115 148 Mitsubishi, Kobe 02.09.1940 24.09.1941 31.08.1942 Потоплена 22.11.1943
17 Ro-116 149 Yokosuka K K 04.12.1940 01.11.1941 30.09.1942 Сдалась 08.1945, затоплена 01.04.1946
18 Ro-117 150 Kure K K 07.12.1940 22.10.1941 10.03.1943 Потоплена 19.11.1944

Примечания


См. также

Литература и источники информации

Литература

  • Апальков Ю.В. Боевые корабли японского флота. Подводные лодки 1918-1945. — СПб: «Галлея Принт», 1999. — («Боевые корабли мира»).
  • Дашьян А.В. Корабли Второй мировой войны. ВМС Японии (часть 2). — Москва: 2004. — («Морская коллекция» 2004-07(064)).

Ссылки


Галерея