USS England (1943)
Версия 18:47, 12 сентября 2022 | Версия 19:07, 12 сентября 2022 | |||
Строка 240: | Строка 240: | |||
!Название | !Название | |||
|- | |- | |||
? | | [[Файл:American Campaign Medal.png|80px]] || Медаль «За Американскую кампанию» || [[Файл: | + | | [[Файл:American Campaign Medal.png|80px]] || Медаль «За Американскую кампанию» || [[Файл:Combat_Action_Ribbon.jpg|80px]] || Боевая ленточка (англ. ''Combat Action Ribbon'') | |
|- | |- | |||
? | | [[Файл: | + | | [[Файл:Presidential Unit Citation.png|80px]] || Президентская награда части (США) (англ. ''Presidential Unit Citation'') || [[Файл:Asia-med-11-10.jpg|80px]] || Медаль «За Азиатско-тихоокеанскую кампанию» c 10 звёздами | |
|- | |- | |||
? | | [[Файл:World War II Victory Medal.png|80px]] || Медаль Победы во Второй мировой войне || [[Файл: | + | | [[Файл:World War II Victory Medal.png|80px]] || Медаль Победы во Второй мировой войне || [[Файл:Philippine_Liberation_Medal2.jpg|80px]] || Медаль за освобождение Филиппин (англ. ''Philippine Liberation Ribbon'') | |
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
|} | |} | |||
Версия 19:07, 12 сентября 2022
Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта Ketzer. Последняя правка была внесена 12.09.2022. |
USS England (DE-635)
4 апреля 1943 Заложен |
26 сентября 1943 Спущен на воду |
10 декабря 1943 Введен в строй |
1 ноября 1945 Выведен из боевого состава |
26 ноября 1946 Сдан на слом |
1422 / 1768 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
93 / 11 / 2,9 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
213 чел. Общая численность |
15 чел. Офицеры |
198 чел. Матросы |
Артиллерия главного калибра
- 3 (3х1) универ. орудий 76-мм/50 Mk 20.
Зенитная артиллерия
- 2 (1x2) 40-мм/60 Bofors Mk 1;
- 8 (8x1) ЗУ 20-мм/70 Oerlikon Mk 4.
Минно-торпедное вооружение
- 3 (1×3) ТА 533-мм;
- 1 (1x24) бомбомёт 178 Hedgehog Mk 10 ASWRL,.
Противолодочное вооружение
- 8 бомбосбрасыватель;
- 2 бомбомёта;
- 120 глубинных бомб.
Содержание
Общие сведения
Эсминцы класса Buckley появились благодаря расширению программы судостроения для нужд ВМС США в январе 1942 г. Поскольку наличие судовых дизельных двигателей было ограничено, в связи с установкой их на подводные лодки и десантно-высадочные средства, фирме General Electric был дан заказ на разработку паровой турбины для новых кораблей. При мощности в 12 000 л.с., она должна была сообщать кораблю скорость в 24 узла. Новая турбина требовала больше места для установки, поэтому длина корпуса эсминца класса Evarts была увеличена на 5,1 м. Этот корпус впоследствии был использован на всех классах эсминцев ВМС США, построенных во время Второй мировой войны.
История создания
Постройка и испытания
USS England был заложен на верфи Bethlehem Shipbuilding Corporation 4 апреля 1943 г. Спущен на воду 26 сентября 1943 г., тогда же и получил свое название. Зачислен в списки флота 10 декабря 1943 г. Ходовые испытания проводились до февраля 1944 г., во время их прохождения эсминец участвовал в противолодочных учениях.
Киль под DE-635 был заложен 4 апреля 1943 года на верфи Bethlehem Steel Co. в Сан-Франциско[7]. Он получил название в честь Джона К. Энгланда, офицера линкора "Оклахома", погибшего во время нападения на Перл-Харбор. Церемония спуска на воду состоялась 26 сентября 1943 года, а крестной матерью корабля стала мать его покровителя[8]. Он поступил на службу в ВМС США 10 декабря того же года[9]. Командиром корабля стал старший лейтенант Уолтон Барклай Пендлтон[10].
После периода испытаний и учений в калифорнийских водах и двухнедельного пребывания на верфи 14 февраля 1944 года „Англия” покинула Сан-Франциско, направляясь в зону боевых действий в Тихом океане[7]. Через Перл-Харбор, Фунафути и Гуадалканал 12 марта он прибыл в Эспириту-Санто, где его направили на службу сопровождения. Он работал по маршруту на Гуадалканале, время от времени заходя в Нумею и один раз на Маршалловы Острова[8].
Описание конструкции
Корпус
USS England имел гладкоствольный корпус с сильным подъемом в носовой части, разделенный на 12 водонепроницаемых отсеков. Корпус гладкопалубный, цельносварной, с двумя рулями. ТА находился на надстройке позади дымовой трубы.
Корабль имел стандартное водоизмещение 1400 т, полное - 1740 т. Длина по ватерлинии составляла 91,44 м, длина наибольшая - 93,27 м, ширина - 11,28 м, осадка при полной нагрузке - 3,43 м.
Энергетическая установка и ходовые качества
Главная энергетическая установка миноносца включала два турбозубчастых агрегата (ТЗА) фирмы General Electric суммарной мощностью 12 ООО л.с. и два котла фирмы Foster-Wheeler с давлением пара 30,6 кг/см² и температурой 399°С. ТЗА обеспечивали током два главных гребных электродвигателя, которые и вращали два винта.
Максимальная скорость достигала 23,5 узлов. Дальность плавания составляла 5 500 морских миль при скорости в 15 узлов. Запас топлива составлял 359 т.
Экипаж и обитаемость
Экипаж насчитывал 213 человек: 15 офицеров и 198 унтер-офицеров и матросов.
Вооружение
Главный калибр
В качестве главного калибра на эскортном миноносце USS England были установлены три универсальных орудия 76-мм/50 Mk 20 в одиночных установках.
Характеристика | 76-мм Mk 20 |
---|---|
Калибр | 50 |
Длина ствола, мм | 3 816 |
Масса АУ, т | 3-4,2 |
Скорострельность, выстр./мин. | 15-20 |
Начальная скорость снаряда, м/с | 823 |
Угол возвышения | -15° до +85° |
Масса снаряда, кг | 5,9 |
Максимальная дальность стрельбы, км | 9,2 |
Зенитная артиллерия
В качестве зенитного вооружения на USS England были установлены одна спаренная установка 40-мм/60 Bofors Mk 1.2 и восемь автоматов 20-мм/70 Oerlikon Mk 4.
Характеристика | 40-мм Bofors Mk 1 | 20-мм Oerlikon Mk 4 |
---|---|---|
Калибр | 60 | 70 |
Длина ствола, мм | 2250 | 2210 |
Масса АУ, кг | 1981 | 21,8 |
Скорострельность, выстр./мин. | 120 | 450 |
Начальная скорость снаряда, м/с | 881 | 844 |
Угол возвышения | -15° до +90° | -10° до + 87° |
Масса снаряда, кг | 0,9 | 0,123 |
Максимальная дальность стрельбы, км по наземным/воздушным целям |
10,1 / 7 | 4,4 / 3 |
Минно-торпедное вооружение
USS England нёс один трёхтрубный 533-мм торпедный аппарат с торпедами Мk 15.
Противолодочное и противоминное вооружение
Противолодочное вооружение (ПЛВ) состояло из 2 бомбосбрасывателей на корме и 4 бомбомётов типа К (с запасом 75 глубинных бомб) по бортам рядом с кормовой надстройкой. Позже ПЛВ было усилено добавлением еще 4 бомбометов, реактивной бомбометной установки Hedgehog и доведением запаса глубинных бомб до 112, а в дальнейшем, в ходе войны до 160 штук.
Характеристика | Глубинная бомба Mk.9 |
---|---|
Общая масса, кг | 145 |
Масса взрывчатого вещества, кг | 91 |
Скорость погружения, м/с | 6,9 |
Глубина установки, м | 15-91 м или 183 м |
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
Средства обнаружения состояли из радара надводного наблюдения SL, радара воздушного наблюдения SA, подкилевого гидролокатора QC и радиопеленгатор HF/DF. Несколько кораблей были оснащены РЛС надводного поиска типа SS.
Для управления артиллерийским огнем использовались: дальномер с базой 2,5 метра и две системы наведения МК 51 для малокалиберных орудий.
Модернизации и переоборудования
История службы
12 марта 1944 г. USS England, под командованием капитан-лейтенанта Уолтона Д. Пендлтона, прибыл в гавань острова Эспириту Санто из Сан-Франциско. Основной задачей эсминца было несение эскортного дозора между Эспириту Санто и Гуадалканалом. 17 мая 1944 г. эсминец прибыл в бухту Пэрвис, остров Флорида, где был приписан к 39 Эскортному Дивизиону, куда входили также USS George (DE-697) и USS Raby (DE-698). Для проведения противолодочных операций эти три эсминца были приданы эскортному авианосцу USS Hoggat Bay. Вечером 17 мая в штабе 3-го флота ВМС США было получено сообщение о выходе с острова Трук японской подводной лодки с грузом продовольствия для гарнизона острова Бугенвилль. USS England, USS George и USS Raby получили приказ выдвинуться к северо-западу острова и перехватить подлодку.
Первая противолодочная операция
Утром 19 мая 1944 г. эсминцы, выстроившись шеренгой с интервалом 4000 ярдов (3600 метров) между кораблями, включив сонары, начали операцию. в 13.25 сонар USS England засек гидролокационный сигнал, который был идентифицирован, как подводная лодка. Эсминец совершил пять залпов из реактивного бомбомета: в 13.40, 13.50, 14.13, 14.23 и 14.33. Во время последнего залпа было зафиксировано несколько попаданий гранат в корпус подводной лодки, через две минуты последовал сильный взрыв и, через 20 минут, на поверхность всплыло большое количество масла, деревянные обломки и мешок риса. После обследования масляного пятна USS England остался на месте затопления лодки, в то время как USS George и USS Raby продолжили патрулирование зоны ответственности, которое продолжалось до заката. Так была потоплена IJN I-16.
Вторая противолодочная операция
21 мая эсминцы продолжали патрулирование в районе острова Трук, когда было получено сообщени с флагмана, что патрульный самолет обнаружил подводную лодку в их районе. В 03.45 22 мая 1944 г., двигаясь в поисковой шеренге, эсминец USS George сообщил об обнаружении на радаре надводного объекта на расстоянии 17 000 ярдов (15 300 метров). Эсминец USS England подтвердил сигнал USS George и пошел на сближение с ним. Вскоре сигнал был потерян. В 04.10 USS George включил прожектор и начал поиск объекта, однако не обнаружил его, хотя на мостике USS England заметили блеснувший в луче прожектора корпус лодки, прежде чем она погрузилась. Вскоре после этого сонар USS George уловил сигнал подводной лодки на расстоянии 1 700 ярдов (1 530 метров), эсминец дал залп из реативного бомбомета по предполагаемому местонахождению лодки, однако, из-за того, что бомбомет не до конца был готов к бою, гранаты разорвались на 7-8 секунд позже положенного, вследствие чего USS George потерял контакт с целью. В 04.25 сонар USS England установил контакт с лодкой, которая находилась в 2 500 ярдах (2 250 метрах) от эсминца. В 04.33 и 04.44 он произвел два залпа из реактивного бомбомета, через 18 секунд после второго залпа были зафиксированы разрывы 3 или более гранат бомбомета, сопровождавшиеся несколькими более слабыми взрывами. Через семь с половиной минут раздался сильный взрыв. Сигнал на сонаре не пропал и эсминец выдвинулся на дистанцию 1 100 ярдов (990 метров) для завершения атаки, в это время раздался еще более сильный подводный взрыв и, через несколько секунд, сигнал сонара исчез. В 05.35 был организован поиск вокруг места последнего контакта с субмариной и в 06.30 было обнаружено большое маслянное пятно и деревянные обломки. Так была потоплена IJN Ro-106.
Третья противолодочная операция
Награды
Командиры
Командиры USS England | |||
---|---|---|---|
№ | Звание (Российское соответствие) |
Имя, фамилия | Период командования |
1 | Commander (капитан 2 ранга) | Walton Barclay Pendleton | 10 декабря 1943 - 30 августа 1944 |
2 | Lieutenant Commander (капитан 3 ранга) | John Alexander Williamson | 30 августа 1944 - 15 сентября 1945 |
3 | Lieutenant (капитан-лейтенант) | Augustus Dee Daily, Jr. | 15 сентября 1945 - 15 октября 1945 |
См. также
Примечания
- ↑ Погиб 7 декабря 1941 г., находясь на борту USS Oklahoma, во время атаки японцев на Перл-Харбор. Спас троих моряков. Посмертно награжден медалью Пурпурное Сердце.
Литература и источники информации
Литература
Гайсинский П. Эскортные миноносцы США. — МК 2008-01(100). — Москва: 2008. — («Морская коллекция»).
Ссылки