Подводные лодки типа Oyashio

Версия 10:42, 2 апреля 2022

Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта Ketzer. Перед внесением правок свяжитесь с ним. Последняя правка была внесена 2.04.2022.

Подводные лодки типа Oyashio

Подводные лодки | ВМС Японии

Подводные лодки типа Harushio

Подводные лодки типа Oyashio

Подводные лодки типа Sōryū

Служба

Япония

Исторические данные

11 ед. Заказано

11 ед. Построено

1994-2008 гг. Годы постройки

1998 - н.в. гг. Годы службы

Место строительства

Kawasaki Shipbuilding Corporation, Kobe, Mitsubishi Heavy Industries, Kobe

Общие данные

2750 / 3500 т. Водоизмещение (надводное/подводное)

81,7 / 10,3 / 7,9 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

12 узл. Скорость хода надводная

20 узл. Скорость хода подводная

400 / м. Глубина погружения (рабочая/предельная)

7000 (8) миль Дальность плавания надводная

500 (4) миль Дальность плавания подводная

Энергетическая установка

дизель-электрическая Тип ЭУ

2 ДГ / 5520 к-во/л.с. Двигатели надводного хода

2 ЭД / 7750 к-во/л.с. Двигатели подводного хода

Экипаж

69 чел. Общая численность

10 чел. Офицеры

Вооружение

Торпедно-минное:

• 6 ТА 533-мм HU-603B носовых;
• 20 торпед Туре 89.

Ракетное вооружение

• 4 ПКР Sub-Harpoon .

Построенные корабли

Oyashio,

Общие сведения

Новейшая дизель-подводная лодка японских ВМС. Различие подводных лодок данного типа от трех предыдущих серий - это ТА, которые расположены в носу подводной лодке, в два ряда. Водоизмещение субмарины было увеличено примерно на 250 т. Корпус облицован противогидролокационным покрытием, на ней были установлены более сильные главные механизмы.

После второго корабля в серии (SS 591), ПК изготовлен изболее высокой прочности стали. Стоимость данной подводной лодки составляет приблизительно 534 миллиона долларов. Гребной винт, установленный на субмарине семилопастной с большой откидкой лопастей. Автономность плавания составляет до 90 суток.

История создания

Головная субмарина SS590 Oyashio из данной серии в десять единиц была заложена на судостроительной верфи фирмы Kawasaki 26 января 1994 г., ввод ее в строй ВМС Японии был назначен на 16 марта 1998 г. Постройку всех оставшихся субмарин было спланировано провести на этой же судовой верфи. При их строительстве были часто использованы шумопоглощающие элементы. Звукопоглощающие наружный покрытия позволяют уменьшить гидроакустическую заметность подводной лодки.

Для снижения собственных шумов, механизмы ОЗУ установили на демпфирующих амортизаторах, предотвращающих передачу колебаний на корпус. Углы наклона плоскостей обшивки надводной части легкого корпуса и рубки обеспечивают наилучшую эффективность площади рассеяния. Срок службы подводной лодки составляет около 17 лет.

Корпус

Корпус субмарины хорошо обтекаемой формы, в центральной части выполнен по однокорпусной схеме, а в носовой и кормовой (место расположения цистерн главного балласта) - по двхкорпусной. ПК рассчитан на наибольшую глубину погружения равную 500 м. На подлодке имеется четыре входных люка. Люк первого отсека совмещен с торпедопогрузочным люком. При производстве корпуса подводной лодки использовались немагнитные стали.

Энергетическая установка и ходовые качества

Энергетическая установка:

• тип - ДЭУ с полным электродвижеиием число х мощность ДГ, кВт.- 2x1850
  • тип х мощность (тип) - дизелей в составе ДГ, л. с. - х 2380 ("Kawasaki" 12V-25/25)
  • число, тип и мощность (тип) ГЭД, л. с. - 2 х 3380 ("Fuji", "Toshiba")
  • число гребных валов - 1
  • число групп АБ х число элементов в группе - 2 х 240
  • Скорость полного хода, уз:надводная - 12, подводная - 20.
• в режиме РДП
  • Дальность плавания, мили: подводная экономическая - 450

Вооружение

• Торпедно-ракетное:
  • число х калибр (тип) ТА, мм - 6 х 533 (HU-603B)
  • боезапас торпед и ракет, - 20
  • тип ракет - ПКР типа UGM-84 "Sub Harpoon"
  • тип торпед - Туре 89
• Радиоэлектронное:
  • тип АСБУ - AN/ZYO-3
  • тип ГАК - "Hughes-Oki" ZQQ в составе ГАС с носовой антенной ГАС с протяженными бортовыми антеннами, широкоапертурной ГАС с разнесенными антеннами, пассивной ГАС ZQR-1 с ГПБА, ГАС ОГС и ЗПС
  • тип РЛС - JRC ZPS-6 (навигация и обнаружение)
  • тип РЭБ - ZLA-7.

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

АСБУ AN/ZYO-3 обеспечивает сбор, анализ, обработку и отображение в реальном времени сведений об обстановке, контроль оружием и управление техническими средствами. TAKAN/ZQQ включает: конформную антенну, работающую в низко- и среднечастотном диапазоне; станцию гидроакустической разведки. Помимо этого, на данных подлодках на правом и левом борту установлены по две протяженные бортовые антенны: верхняя распространяется почти по всей длине ПЛ; нижняя - широкоопертурная, с разнесенными антеннами по типу американской AN/DQG-5D. Лебедка ГПБА размещена в кормовой части надстройки подлодки. Антенна выпускается через отдельное устройство, расположенное между вертикальным рулем и КГР правого борта.

Примечания

См.Также

• ВМС Японии
• Вторая мировая война
• Подводная лодка

Литература и источники информации

Александров Ю.И, Апальков Ю.В., Боевые корабли мира на рубеже XX-XXI веков. Часть I. Подводные лодки.-СПб:"Галея Принт", 2000. - с.302

Галерея

• 

  Наружний вид торпедно-ракетной подводной лодки типа Oyashio

• 

  Эскиз общего расположения оборудования в торпедно-ракетной подводной лодке типа Oyashio

• 
•