Gymnôte (1964)
Версия 12:33, 1 февраля 2022 | Версия 12:39, 1 февраля 2022 | |||
Строка 65: | Строка 65: | |||
== История создания == | == История создания == | |||
=== Предшественники === | === Предшественники === | |||
+ | ||||
=== Предпосылки к созданию === | === Предпосылки к созданию === | |||
+ | Для отработки подводного старта баллистических ракет М-1 использовалась новая опытная подводная лодка (Q-251). Ее корпус был заложен еще в 1956 г. под создание ракетной атомной подводной лодки (Q-244), но затем в связи с отсутствием АЭУ строительство приостановилось. С началом программы создания собственных атомных ракетных подводных лодок в 1962 г. на судостроительной верфи в Шербуре на базе корпуса подводной лодки Q-244 началось строительство дизель-электрической подводной лодки Q-251, которая предназначалась для использования в качестве экспериментальной для отработки запусков баллистических ракет из-под воды. | |||
=== Проектирование === | === Проектирование === | |||
+ | Лодку Q-251 оборудовали четырьмя пусковыми трубами для экспериментальных баллистических ракет. Пусковые установки были сконструированы по образцу пусковых установок для американской ракеты «Поларис». Пусковые трубы разместили позади боевой рубки по две с каждого борта. В марте 1964 г. на судоверфи в Шербуре подводная лодка Q-251, получившая название «Жимнот», была спущена на воду. В следующем году ее приняли в состав ВМС Франции. Запуски первых экспериментальных ракет MSBS (с натурной первой ступенью и макетом второй, а затем с обеими натурными ступенями) с подводной лодки «Le Gymnote» были осуществлены в 1967-1968 гг. Одновременно эта лодка использовалась и для испытания инерциальных навигационных систем и счетно-решающих устройств, разрабатываемых для атомных подводных лодок-ракетоносцев. В ходе отработки инерциальной навигационной системы потребовалось провести серию экспериментов с имитацией незначительных изменений положения погруженной лодки и передачей точных угловых данных от гироплатформы инерциальной навигационной системы лодки к гироплатформе системы наведения ракет. | |||
+ | ||||
+ | Первоначально испытательные запуски предполагалось проводить на принадлежащем ВМС Франции полигоне на островах Туамоту (Тихий океан). Однако в действительности запуски производились с погруженной подводной лодки в районе о. Леван (Средиземное море); район падения макетов головных частей выделили вблизи Азорских островов. Позже, в 1976-1979 гг., опытная подводная лодка «Le Gymnote» прошла переоборудование на верфи в Шербуре. Это было вызвано тем, что разрабатываемые во Франции новые баллистические ракеты М-4 с разделяющейся головной частью при такой же длине, как и М-1 или М-2, имели больший диаметр и большую массу. В ходе переоборудования были установлены новые пусковые трубы. | |||
== Постройка и испытания == | == Постройка и испытания == | |||
== Описание конструкции == | == Описание конструкции == | |||
Строка 88: | Строка 93: | |||
<references /> | <references /> | |||
== Литература и источники информации == | == Литература и источники информации == | |||
? | * | + | * //www.dogswar.ru/oryjeinaia-ekzotika/voennyi-flots/7043-eksperimentalnaia-po.html | |
== Галерея изображений == | == Галерея изображений == |
Версия 12:39, 1 февраля 2022
Gymnôte
17 марта 1963 г. Заложен |
17 марта 1964 г. Спущен на воду |
17 октября 1966 г. Сдан |
апрель 1987 г. Выведен из боевого состава |
3000 / 3250 т. Водоизмещение (надводное/подводное) |
84 / 10,6 / 7,6 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
11 узл. Скорость хода надводная |
10 узл. Скорость хода подводная |
150 / м. Глубина погружения (рабочая/предельная) |
5500 (7) миль Дальность плавания надводная |
дизель-электрическая . Тип энергетической установки |
4 ДГ SEMT-Pielstick / 2600 к-во/л.с. Двигатели надводного хода |
2 ЭД / 2600 к-во/л.с. Двигатели подводного хода |
4 ПУ M-1 SLBM шт Ракетное |
78 чел. Общая численность |
Содержание
Общие сведения
История создания
Предшественники
Предпосылки к созданию
Для отработки подводного старта баллистических ракет М-1 использовалась новая опытная подводная лодка (Q-251). Ее корпус был заложен еще в 1956 г. под создание ракетной атомной подводной лодки (Q-244), но затем в связи с отсутствием АЭУ строительство приостановилось. С началом программы создания собственных атомных ракетных подводных лодок в 1962 г. на судостроительной верфи в Шербуре на базе корпуса подводной лодки Q-244 началось строительство дизель-электрической подводной лодки Q-251, которая предназначалась для использования в качестве экспериментальной для отработки запусков баллистических ракет из-под воды.
Проектирование
Лодку Q-251 оборудовали четырьмя пусковыми трубами для экспериментальных баллистических ракет. Пусковые установки были сконструированы по образцу пусковых установок для американской ракеты «Поларис». Пусковые трубы разместили позади боевой рубки по две с каждого борта. В марте 1964 г. на судоверфи в Шербуре подводная лодка Q-251, получившая название «Жимнот», была спущена на воду. В следующем году ее приняли в состав ВМС Франции. Запуски первых экспериментальных ракет MSBS (с натурной первой ступенью и макетом второй, а затем с обеими натурными ступенями) с подводной лодки «Le Gymnote» были осуществлены в 1967-1968 гг. Одновременно эта лодка использовалась и для испытания инерциальных навигационных систем и счетно-решающих устройств, разрабатываемых для атомных подводных лодок-ракетоносцев. В ходе отработки инерциальной навигационной системы потребовалось провести серию экспериментов с имитацией незначительных изменений положения погруженной лодки и передачей точных угловых данных от гироплатформы инерциальной навигационной системы лодки к гироплатформе системы наведения ракет.
Первоначально испытательные запуски предполагалось проводить на принадлежащем ВМС Франции полигоне на островах Туамоту (Тихий океан). Однако в действительности запуски производились с погруженной подводной лодки в районе о. Леван (Средиземное море); район падения макетов головных частей выделили вблизи Азорских островов. Позже, в 1976-1979 гг., опытная подводная лодка «Le Gymnote» прошла переоборудование на верфи в Шербуре. Это было вызвано тем, что разрабатываемые во Франции новые баллистические ракеты М-4 с разделяющейся головной частью при такой же длине, как и М-1 или М-2, имели больший диаметр и большую массу. В ходе переоборудования были установлены новые пусковые трубы.
Постройка и испытания
Описание конструкции
Корпус
Энергетическая установка и ходовые качества
Вспомогательное оборудование
Экипаж и обитаемость
Вооружение
Минно-торпедное вооружение
Вспомогательная/зенитная артиллерия
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
Модернизации и переоборудования
История службы
Гибель
Место гибели
Командиры
Награды
Этот корабль в искусстве
См. также
Примечания
Литература и источники информации
- //www.dogswar.ru/oryjeinaia-ekzotika/voennyi-flots/7043-eksperimentalnaia-po.html