Универсальные десантные корабли типа San Antonio
| Версия 14:08, 30 сентября 2021 | Версия 09:15, 2 апреля 2022 | |||
| Строка 1: | Строка 1: | |||
| + | {{пишу|Ketzer}} | |||
| {{Тип корабля | {{Тип корабля | |||
| |Название типа = Универсальные десантные корабли типа ''San Antonio'' | |Название типа = Универсальные десантные корабли типа ''San Antonio'' | |||
Версия 09:15, 2 апреля 2022
|
Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта Ketzer. Последняя правка была внесена 2.04.2022. |
| 13 ед. Заказано |
| 11 ед. Построено |
| 2000-н.в. гг. Годы постройки |
| 2006-н.в. гг. Годы службы |
| Northrop Grumman Ship Systems, Avondale Место строительства |
| 19208 / 25300 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 208.5 / 31.9 / 7.01 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 4 ДД Colt-Pielstick 16PC2.5 STC Энергетическая установка |
| 22 узл. Скорость хода |
| 8000 (18) миль Дальность плавания |
| 364 чел. Общая численность |
Ракетное вооружение
- 2 x 21 RAM SAM (42 RIM-116A).
Универсальное/артиллерийское вооружение
- 2 x 1 - 30/80 Mk 46 Mod. 2;
- 4 x 1 - 12.7/90.
Авиационное вооружение
- 2 - 4 конвертоплана или вертолёта (2 CH-53E или 4 AH-1/UH-1 или 4 CH-46E или 2 MV-22B).
Боевая загрузка
- 2 LCAC или 1 LCU или 4 LCM(8) или 20 LVTP, 2 LCPL, 1 LCVP;
- бронетехника;
- 700 чел. морской пехоты.
San Antonio, New Orleans, Mesa Verde, Green Bay, New York, San Diego, Anchorage, Arlington, Somerset, John P. Murtha, Portland
Содержание
Общие сведения
Первоначально планировалось к постройке 12 кораблей этого типа, затем в связи с сокращением бюджетных ассигнований это число уменьшилось до 10. После закладки десятого корабля было принято решение на постройку ещё одной единицы. На начало 2018 года ВМС США располагали 11 кораблями такого типа, еще один находился в постройке и еще на один заключен контракт. Стоимость серийного корабля точно неизвестна, на постройку головного корабля потрачено $1,4 млрд.[2].
«Плавучая крепость» именно такое название получили новейшие американские десантные корабли класса «San Antonio». Всего один такой корабль способен высадить у берегов неприятеля целую армию пехотинцев вместе с авиацией и боевой техникой.
Это самый современный универсальный десантный корабль класса «San Antonio». Эти корабли невидимы для радаров противника, развивают скорость до 22 узлов, и способны переправить через мировой океан целую армию. Их вооружение позволяет не только эффективно защищаться от противокорабельных ракет, но и сбивать вражескую авиацию. Американские конструкторы уверяют, что на сегодняшний день корабли класса «San Antonio» самые эффективные десантные корабли в мире.
Десантный вертолетоносный корабль-док (ДВКД) совмещает в себе возможности трех военных кораблей - танко-десантного корабля, вертолетоносца и десантного корабля. Каждый из них в свое время предназначался для какой-то конкретной задачи, тогда как ДВКД совмещает в себе лучшие характеристики трех разных по функциям военных кораблей.
История создания
Предшественники
Предпосылки к созданию
Проектирование
Постройка и испытания
Производство десантных кораблей класса «San Antonio» ведется на верфи «Northrop Grumman Shipyard» в городе Pascagoula. Традиционно корабли создаются по модульному принципу, что означает меньше операций, подъемов, отсюда и ускорение строительства. Весь корабль состоит из 210 секций изготовленных индивидуально и собранных в единую конструкцию.
17 декабря 1996 года ВМС США заключили контракт с промышленным альянсом, возглавляемым Northrop Grumman Ship Systems (ранее Litton Avondale), с банными заводами General Dynamics, Raytheon Electronic Systems и Intergraph Corporation, на проектирование и строительство первого из ожидаемых 12 кораблей в рамках программы ВМФ LPD-17.
Киль был заложен 9 декабря 2000 года. Корабль был спущен на воду 12 июля 2003 года и крещен 19 июля сенатором Кей Бейли Хатчисон из Техаса. Изначально она должна была быть введена в эксплуатацию 17 июля 2002 года, но была задержана из-за проблем на верфи Avondale, что привело к ее буксировке из Нового Орлеана на верфь Northrop Grumman в Pascagoula, Mississippi, в декабре 2004 года для завершения. Военно-морской флот принял поставки за три дня до урагана Катрина в августе 2005 года. Работы были отложены еще больше, когда корабль стал базой для региональных усилий по оказанию помощи, в том числе для размещения некоторых работников верфи, сотрудников Национальной гвардии, военно-морского флота и спасателей и правительственных чиновников. Окончательная стоимость корабля превысила бюджет на 840 миллионов долларов. [6]
В конце концов она была введена в эксплуатацию 14 января 2006 года в NS Ingleside, штат Техас. Среди приглашенных докладчиков был бывший президент США Джордж Буш. Сенатор Хатчисон, спонсор корабля, дал экипажу обычную первую команду: «Управляй нашим кораблем и оживи!» После сдачи в эксплуатацию ее отправили в порт приписки Норфолк, штат Вирджиния.
Описание конструкции
Корпус
«USS San Antonio» это гигантский военный корабль обновленных экспедиционных сил ВМС США. Его длина составляет 208 метров, что намного больше 17 этажного жилого дома. Водоизмещение корабля составляет 25000 тонн. Для сравнения обычный десантный корабль в два, а то и три раза меньше. Но основной гордостью американских военных судостроителей являются восьмиугольные мачты корабля. Они выполнены с использованием технологии «стелс» и помогают маскировать универсальный десантный корабль от радиолокационных систем противника.
Бронирование
Энергетическая установка и ходовые качества
Вспомогательное оборудование
Экипаж и обитаемость
Сан-Антонио - первое военно-морское судно США, в котором реализованы новые функции комфорта экипажа, в том числе нары с увеличенным запасом высоты, встроенные вентиляторы и выдвижные полки для портативных компьютеров. Она также является крупнейшим военно-морским флотом США, оснащенным стелс-функциями, с пристальным вниманием к внешнему виду.
Вооружение
Поскольку собственного вооружения на борту ДВКД не так много функцию оставаться менее заметным выполняет ультрасовременная маскировка. Хоть корабль и значительно больше своих предшественников, его радиоэлектронная сигнатура значительно меньше. Это достигается благодаря угловатой конструкции палубы, а с применение композитных материалов ДВКД стал одним из самых незаметных кораблей ВМС США. В результате 25000-тонный корабль виден на экранах радаров как рыболовное судно водоизмещением 500 тонн. Для более эффективного противодействия радиолокационному вооружению корпус корабля должен быть как можно более гладким, поэтому при строительстве швы соединения тщательно сглаживаются.
Но, даже обнаружив цель, неприятелю будет крайне сложно атаковать корабль, просто потому, что из обычной пушки в него попасть не получится, так как УДК «USS San Antonio» никогда не подходит близко к берегу, применяя основной принцип десантирования «из-за горизонта», то есть сама несущая десантная платформа не показывается берегов противника. Поэтому достать десантный корабль можно только дальнобойным оружием.
Если неприятель заметил на горизонте всего лишь один десантный корабль класса «San Antonio» то нужно срочно бить тревогу. Ведь за считанные минуты на побережье будет развернута целая армия, состоящая из одного батальона морской пехоты численностью 800 человек и 18 единиц бронетехники. Десантирование и огневую поддержку морской пехоты осуществляют новейшие американские бронетранспортеры типа БТР-М Trex.
Штурмовая бронемашина-амфибия способная с одинаковой легкостью передвигаться как по воде, так и по суше. Кроме того машина быстро передвигается и может высаживать десант прямо на ходу, что позволяет серьезно сэкономить время. Расстояние 30 - 40 километров от берега десантные силы могут преодолеть менее чем 30 минут, что говорит о внезапности.
Для осуществления высадки на корабле имеется доковая камера. Изначально открываются две огромные рампы весом по 50 тонн по вертикали. В результате камера заполняется водой на уровень до 3 метров, создавая водяную стартовую площадку. Эту палубу без угрозы затопления можно заполнить 1,5 миллионами литров воды. Это почти 10 процентов общего веса корабля. Восемь балластных цистерн размещенных вдоль корпуса сохраняют остойчивость корабля. В трюме ДВКД имеется три транспортных палубы общей площадью до 2000 кв. м.
Главный калибр
Вспомогательная/зенитная артиллерия
Кроме того и сам десантный корабль «USS San Antonio» способен оказать серьезный отпор неприятелю. Так транспорт-док оснащен двумя установками Mk46, способные запускать зенитные ракеты малой дальности. В качестве снаряда данные пусковые установки используют самонаводящиеся ракеты, которые работают по принципу «выстрелил и забыл». Это значит, что наводчику надо всего лишь выбрать цель и нажать на кнопку. Ракета найдет и поразит объект самостоятельно. Кроме того на десантном корабле установлены сразу две автоматические корабельные пушки Bushmaster II калибра 30 мм. Они с легкостью могут пробить корабельную броню или взорвать боевой катер противника. Также на корабле размещается пусковая установка Sea Sparrow, предназначенная для самообороны корабля от воздушных целей противника на дистанции от 500 м до 1500 м.
Минно-торпедное вооружение
Противолодочное и противоминное вооружение
Авиационное вооружение
Транспорт-док «USS San Antonio» еще является взлетно-посадочной базой для целой серии вертолетов, которые могут доставлять солдат на берег, прикрывать корабль или пехоту с воздуха. Палуба в корме позволяет разместить два вертолета класса Sikorsky - SH-60 «Seahawk» одновременно, каждый из которых может перевезти за один раз 64 бойца со скоростью 300 км/час. Кроме того вертолет может открыть огонь из 3-х шестиствольных пулеметов класса GAU-17 / A Minigun, что по огневой мощи сравнимо с ротой солдат, и не позволит противнику атаковать морскую пехоту в момент высадки.
Также на посадочной палубе десантного корабля можно разместить четыре вертолета класса AH-1 SeaCobra - основного боевого вертолета армии США. И это еще не все. Свое место на «морской крепости» нашла последняя разработка американских военных инженеров новейший конвертоплан MV22 Osprey. Это гибрид вертолета и самолета. Он сочетает в своей конструкции преимущества вертолета - вертикальный взлет, и высокую скорость самолета до 600 км/час. Основная задача конвертоплана заброска групп специального назначения в глубокий тыл противника и поддержка спецопераций.
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
2x SPS-73, SPS-48E, SPQ-9B radars, IRST, Mk 46 E/O directors, SLQ-32(v)2 ECM suite, 2x Mk 36 SRBOC decoy RL, 2x Mk 53 Nulka decoy RL, SLQ-49 decoy launcher, SLQ-25 Nixie torpedo decoy, SLX-1 torpedo defence system, ICDS, JMCIS, GCCSM, NTCSS, AADS KSQ-1, CEC USG-2 CCS
Основные антенны устанавливаются на платформах внутри двух усовершенствованных закрытых систем мачты / датчика, а не на традиционных мачтовых станках, которые подвергаются воздействию окружающей среды. Края палубы ограничены фасонными бочками, а не опорами для выживания. Эти трюмы полые и двойные, как шкафчики для хранения, устраняя беспорядок в шкафчиках на палубах.
Наружное оборудование, где это возможно, утоплено или смонтировано скрыто, что придает судну чистый внешний вид. Любое оборудование, которое нельзя монтировать заподлицо (например, лестницы), имеет свои собственные особенности формования. Лодочный кран в центре корабля складывается в чистую форму, когда он не используется. Якорь и якорный карман имеют такую форму, чтобы минимизировать обратное рассеяние радара.
Модернизации и переоборудования
История службы
На сегодняшний день уже восемь кораблей находится на вооружении ВМС США. Военные эксперты уверены, что уже в следующем локальном конфликте заброс войск в горячие точки будет осуществляться не целой флотилией десантных кораблей, а всего двумя-тремя кораблями класса «San Antonio».
2003:
USS San Antonio был построен Northrop Grumman Ship Systems в Новом Орлеане, 684-футовое 25 000-тонное судно было спущено на воду 12 июля 2003 года и крещено через неделю. Он должен был быть введен в эксплуатацию 17 июля 2002 года, но был задержан из-за плохой работы на верфи Avondale, в результате чего он был отбуксирован из Нового Орлеана на верфь Northrop Grumman в Pascagoula, Miss., В декабре 2004 года для завершения. Корабль не мог двигаться своими силами в то время, несмотря на то, что его окрестили более года назад. [7]
2009:
В 2009 году Сан-Антонио служил флагманом Объединенной оперативной группы 151, многонациональных военно-морских сил по борьбе с пиратством в Сомали. Во время выхода корабля из Африки экипаж поднялся на борт 20 иностранных судов. Экипаж обнаружил спрятанную взрывчатку на одном из судов. Корабль вернулся в Норфолк 27 марта 2009 года. [6]
2013:
В августе 2013 года ВМС подтвердили, что Сан-Антонио вошел в восточную часть Средиземного моря. Они подчеркнули, что это была давно спланированная акция, не связанная с прибытием эсминцев, которые были размещены там из-за конфликта в Сирии. Чиновники посчитали целесообразным держать корабль вблизи эсминцев, учитывая ситуацию. В октябре 2013 года оперативник «Аль-Каиды» Абу Анас аль-Либи был захвачен в Ливии, а затем переведен в Сан-Антонио в ожидании транспортировки в Соединенные Штаты для суда и допроса [8].
2016:
12 октября 2016 года Сан-Антонио и эсминец Мейсон проходили транзитом через южную оконечность Красного моря, когда по ним были выпущены ракеты с территории, контролируемой хути в Йемене. Ни один корабль не пострадал. В ответ на нападение на Мейсона и Сан-Антонио эсминец «Нитце» выпустил пять крылатых ракет по трем радарным объектам в Йемене, которые, как считают официальные лица США, были направлены против кораблей США. [9] 21 октября 2016 года Сан-Антонио был развернут в Средиземном море в рамках операции «Одиссея Молния», чтобы заменить десантный корабль «Оса», который проводил операции против ИГИЛ. Сан-Антонио нес UH-1 Y Hueys и AH-1 W Cobras из 22-го авиационного боевого подразделения MEU, VMM-264; Морские истребители Харриер были частью операции на борту Оса. [10]
Спустя почти три года после ввода в эксплуатацию проблемы с этим первым в своем классе судном сохранялись. 27 января 2006 года Нортроп Грумман заключил контракт на сумму более 6 миллионов долларов США на доступность Сан-Антонио для пост-шейкдауна. Ожидается, что работы будут завершены к апрелю 2007 года. 22 июня
