Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
ARA Tucuman (1929)

ARA Tucuman (1929)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 20:22, 14 июня 2021
← Предыдущая правка
Версия 20:35, 14 июня 2021
Следующая правка →
Строка 102:Строка 102:
 == Общие сведения == == Общие сведения ==
 == История создания == == История создания ==
?=== Предшественники ===+{{main|Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_Mendoza|l1=Эсминцы типа ''Mendoza''}}
?=== Предпосылки к созданию ===+
?=== Проектирование ===+
 == Постройка и испытания == == Постройка и испытания ==
 +[[Файл:Tucuman.gif|thumb|250px|right|<center><small>''ARA Tucumán'' на достройке после спуска на воду.</small></center>]]
 +Эсминец ''ARA Tucumán'' [[Navy:Закладка|заложен]] в 1927 г. на [[Navy:Верфь|верфи]] ''White, Cowes'' (Великобритания). Спущен на воду 16 октября 1928 г., вошёл в состав флота в мае 1929 года.
 +
 +На 6-часовых испытаниях ''ARA Tucumán'' достиг скоростных показателей в 38 узлов. В период плавания в Аргентину ''ARA Tucumán'' совершил 5800-мильный переход от Лиссабона в Пуэрто-Бельграно без захода в иностранные порты.
 == Описание конструкции == == Описание конструкции ==
 === Корпус === === Корпус ===
?=== Бронирование ===+[[Файл:Scott-shema.jpg|thumb|250px|right|<center><small>Схема эсминцев типа ''Mendoza''</small></center>]]
 +Конструкция [[Navy:Корпус корабля|корпуса]] состояла из 12 [[Navy:Отсек|отсеков]], разделённых главными водонепроницаемыми поперечными [[Navy:Переборка|переборками]], доходящими до верхней [[Navy:Палуба|палубы]]. Кроме них имелись частные водонепроницаемые переборки, подразделявшие пространство ниже жилой палубы на более мелкие изолированные отделения. Корпус был клепаным, с [[Navy:Полубак|полубаком]], простиравшимся в [[Navy:Корма|корму]] почти на треть длины, с острыми [[Navy:Обводы|обводами]].
 + 
 +На корабле была всего одна непрерывная палуба, идущая от [[Navy:Корма|кормы]] до [[Navy:Нос|носа]] — верхняя, она же главная, а также палуба полубака. От [[Navy:Форштевень|форштевня]] до переборки первого [[Navy:Котельное_отделение|котельного отделения]] и от переборки [[Navy:Машинное_отделение|машинного отделения]] до [[Navy:Ахтерштевень|ахтерштевня]] шла жилая палуба. Согласно проекту, её возвышение над [[Navy:Ватерлиния|ватерлинией]] - 152 мм. Для обеспечению продольной прочности в наиболее важных узлах использовали специальную сталь с повышенным сопротивлением, для остальных конструкций обычную судостроительную сталь.
 === Энергетическая установка и ходовые качества ===  === Энергетическая установка и ходовые качества ===
 +[[Navy:Главная_энергетическая_установка|Главная энергетическая установка]] состояла из двух [[Navy:Турбозубчатый_агрегат|турбозубчатых агрегатов]] (ТЗА) ''Parsons'' и четырех паровых котлов ''Admiralty'' (по другим данным ''Yarrow''). Каждый ТЗА, работающий на свою валолинию, включал две турбины высокого и низкого давления в собственных корпусах, соединенных посредством редуктора с [[Navy:Гребной_вал|гребным валом]]. В корпусе турбины низкого давления имелась ступень заднего хода. Мощность силовой установки составляла 42 000 л.с.
 +
 +Максимальная [[Navy:Скорость_корабля|скорость]] достигала {{comment|36 узлов|66,67 км/ч}}. [[Navy:Дальность_плавания|Дальность плавания]] составляла {{comment|4500 морских миль|8334 км}} при скорости в {{comment|14 узлов|25,92 км/ч}}.
 === Вспомогательное оборудование === === Вспомогательное оборудование ===
 +* [[Navy:Катер|моторный катер]];
 +* [[Navy:Вельбот|вельбот]];
 +* гребная [[Navy:Шлюпка|шлюпка]].
 === Экипаж и обитаемость === === Экипаж и обитаемость ===
 +Численность [[Navy:Экипаж|экипажа]] эсминцев составляла 160 человек.
 == Вооружение == == Вооружение ==
 === Главный калибр === === Главный калибр ===
?=== Вспомогательная/зенитная артиллерия ===+[[Файл:La Rioja 1929-1931.jpg|thumb|250px|right|<small><center>Носовые орудия [[Navy:120-мм_орудие_Model_1918|''120-мм/45 Vickers-Armstrong Mk. E'']] на эсминце ''ARA La Rioja''</center></small>]]
 +На эсминцах типа ''Mendoza'' использовались пять орудий [[Navy:120-мм_орудие_Model_1918|''120-мм/45 Vickers-Armstrong Mk. E'']]. Орудия располагались в оконечностях по линейно-возвышенной схеме и одно в середине корабля. Подача боеприпасов ко всем орудиям, кроме расположенного между трубами, осуществлялась механическими элеваторами, приводимыми в действие электромоторами. Кроме того, предусматривалась резервная ручная подача, на случай повреждения основной.
 + 
 +Характеристики орудия ''120-мм/45 Vickers-Armstrong Mk. E'':
 +{| class="wikitable"
 +|-
 +! Характеристика !! Значение
 +|-
 +| Длина ствола, клб || 45
 +|-
 +| Дальность стрельбы, км || 14,4
 +|-
 +| Скорострельность, выстр/мин || 5-6
 +|-
 +| Угол вертикального наведения || 30°
 +|-
 +| Начальная скорость снаряда, м/с || 814
 +|-
 +| Вес снаряда, кг || 22,7
 +|-
 +| Боекомплект, шт. || 100
 +|}
 +=== Зенитная артиллерия ===
 +[[Файл:HMSM Sunfish 3 inch gun.jpg|thumb|250px|right|<small><center>Зенитная пушка [[Navy:76-мм_орудие_QF_12-pdr/20_cwt_HA_Mark_I|''76-мм/45 Vickers'']]</center></small>]]
 +В качестве зенитной артиллерии использовались одна пушка [[Navy:76-мм_орудие_QF_12-pdr/20_cwt_HA_Mark_I|''76-мм/45 Vickers Mk SS'']] и два орудия [[Navy:40-мм_орудие_2-pdr_QF_Mark_II|''40-мм/39 2pdr QF Mk II'']].
 +[[Файл:Bolzano40.jpg|thumb|250px|right|<small><center>Зенитное орудие [[Navy:40-мм_орудие_2-pdr_QF_Mark_II|''40-мм/39 2pdr QF Mk II'']]</center></small>]]
 +{| class="wikitable"
 +|-
 +! Характеристика !! ''76-мм Vickers Mk SS'' !! ''40-мм 2pdr QF Mk II''
 +|-
 +| Длина ствола, калибров || 45 || 39
 +|-
 +| Длина ствола, м || 3,048 || 1,575
 +|-
 +| Вес артиллерийской установки, кг || 510 || 249
 +|-
 +| Вес снаряда, кг || 6,5 || 0,91
 +|-
 +| Угол возвышения || 90° || 45°
 +|-
 +| Начальная скорость снаряда, м/с || 680 || 701
 +|-
 +| Скорострельность, выстр/мин || 15 || 96-115
 +|-
 +| Максимальная дальность стрельбы, км || 11,8 || 4,5
 +|}
 === Минно-торпедное вооружение === === Минно-торпедное вооружение ===
 +На эсминце были установлены два трёхтрубных [[Navy:Торпеды_Великобритании|торпедных аппарата]] 533-мм, которые располагались в диаметральной плоскости между платформой 76-мм орудия и кормовой надстройкой. Сектор обстрела каждого из них составлял 50° на борт (по 25° от траверза). Для погрузки торпед в аппараты предназначались две мин-балки с ручной лебедкой — побортно в районе прожекторной площадки.
 === Противолодочное и противоминное вооружение === === Противолодочное и противоминное вооружение ===
?=== Авиационное вооружение ===+На эсминцы устанавливался один бомбосбрасыватель для [[Navy:Глубинная_бомба|глубинных бомб]]. Боезапас составлял восемь бомб.
?=== Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование ===+
 == Модернизации и переоборудования == == Модернизации и переоборудования ==
 == История службы == == История службы ==

Версия 20:35, 14 июня 2021

ARA Tucumán

Tucumán_1938.jpg
Эскадренный миноносец | ВМС Аргентины
Служба

Аргентина_флаг_ВМС_с_тенью.png
Аргентина

Исторические данные
1927 г. Заложен
16 октября 1928 г. Спущен на воду
3 мая 1929 г. Введен в строй
30 апреля 1962 г. Выведен из боевого состава
Общие данные
1570 / 2120 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
102,1 / 9,68 / 3,81 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
160 чел. Общая численность
Вооружение

Артиллерия главного калибра:

Зенитная артиллерия

Минно-торпедное вооружение:

Однотипные корабли

ARA Mendoza, ARA La Rioja

Arg_dd12.gif
ARA Tucumán - эсминец ВМС Аргентины типа Mendoza времён Второй мировой войны. Построен в Великобритании в 1927-1929 гг. Участия в боевых действиях не принимал. В 1962 г. исключен из списков флота.

Общие сведения

История создания

Основная статья: Эсминцы типа Mendoza

Постройка и испытания

ARA Tucumán на достройке после спуска на воду.

Эсминец ARA Tucumán заложен в 1927 г. на верфи White, Cowes (Великобритания). Спущен на воду 16 октября 1928 г., вошёл в состав флота в мае 1929 года.

На 6-часовых испытаниях ARA Tucumán достиг скоростных показателей в 38 узлов. В период плавания в Аргентину ARA Tucumán совершил 5800-мильный переход от Лиссабона в Пуэрто-Бельграно без захода в иностранные порты.

Описание конструкции

Корпус

Схема эсминцев типа Mendoza

Конструкция корпуса состояла из 12 отсеков, разделённых главными водонепроницаемыми поперечными переборками, доходящими до верхней палубы. Кроме них имелись частные водонепроницаемые переборки, подразделявшие пространство ниже жилой палубы на более мелкие изолированные отделения. Корпус был клепаным, с полубаком, простиравшимся в корму почти на треть длины, с острыми обводами.

На корабле была всего одна непрерывная палуба, идущая от кормы до носа — верхняя, она же главная, а также палуба полубака. От форштевня до переборки первого котельного отделения и от переборки машинного отделения до ахтерштевня шла жилая палуба. Согласно проекту, её возвышение над ватерлинией - 152 мм. Для обеспечению продольной прочности в наиболее важных узлах использовали специальную сталь с повышенным сопротивлением, для остальных конструкций обычную судостроительную сталь.

Энергетическая установка и ходовые качества

Главная энергетическая установка состояла из двух турбозубчатых агрегатов (ТЗА) Parsons и четырех паровых котлов Admiralty (по другим данным Yarrow). Каждый ТЗА, работающий на свою валолинию, включал две турбины высокого и низкого давления в собственных корпусах, соединенных посредством редуктора с гребным валом. В корпусе турбины низкого давления имелась ступень заднего хода. Мощность силовой установки составляла 42 000 л.с.

Максимальная скорость достигала 36 узлов. Дальность плавания составляла 4500 морских миль при скорости в 14 узлов.

Вспомогательное оборудование

Экипаж и обитаемость

Численность экипажа эсминцев составляла 160 человек.

Вооружение

Главный калибр

Носовые орудия 120-мм/45 Vickers-Armstrong Mk. E на эсминце ARA La Rioja

На эсминцах типа Mendoza использовались пять орудий 120-мм/45 Vickers-Armstrong Mk. E. Орудия располагались в оконечностях по линейно-возвышенной схеме и одно в середине корабля. Подача боеприпасов ко всем орудиям, кроме расположенного между трубами, осуществлялась механическими элеваторами, приводимыми в действие электромоторами. Кроме того, предусматривалась резервная ручная подача, на случай повреждения основной.

Характеристики орудия 120-мм/45 Vickers-Armstrong Mk. E:

Характеристика Значение
Длина ствола, клб 45
Дальность стрельбы, км 14,4
Скорострельность, выстр/мин 5-6
Угол вертикального наведения 30°
Начальная скорость снаряда, м/с 814
Вес снаряда, кг 22,7
Боекомплект, шт. 100

Зенитная артиллерия

Зенитная пушка 76-мм/45 Vickers

В качестве зенитной артиллерии использовались одна пушка 76-мм/45 Vickers Mk SS и два орудия 40-мм/39 2pdr QF Mk II.

Зенитное орудие 40-мм/39 2pdr QF Mk II
Характеристика 76-мм Vickers Mk SS 40-мм 2pdr QF Mk II
Длина ствола, калибров 45 39
Длина ствола, м 3,048 1,575
Вес артиллерийской установки, кг 510 249
Вес снаряда, кг 6,5 0,91
Угол возвышения 90° 45°
Начальная скорость снаряда, м/с 680 701
Скорострельность, выстр/мин 15 96-115
Максимальная дальность стрельбы, км 11,8 4,5

Минно-торпедное вооружение

На эсминце были установлены два трёхтрубных торпедных аппарата 533-мм, которые располагались в диаметральной плоскости между платформой 76-мм орудия и кормовой надстройкой. Сектор обстрела каждого из них составлял 50° на борт (по 25° от траверза). Для погрузки торпед в аппараты предназначались две мин-балки с ручной лебедкой — побортно в районе прожекторной площадки.

Противолодочное и противоминное вооружение

На эсминцы устанавливался один бомбосбрасыватель для глубинных бомб. Боезапас составлял восемь бомб.

Модернизации и переоборудования

История службы

Гибель

Место гибели

Командиры

Награды

Этот корабль в искусстве

См. также

Примечания

Литература и источники информации

Галерея изображений

Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:ARA_Tucuman_(1929)&oldid=701319»
Категория: