Подводные лодки типа Tambor
Версия 20:05, 20 марта 2021 | Версия 18:33, 23 марта 2021 | |||
Строка 90: | Строка 90: | |||
== Описание конструкции == | == Описание конструкции == | |||
=== Корпус === | === Корпус === | |||
+ | Носовая часть - до 47 шпангоута. | |||
+ | В носовой части располагались: | |||
+ | * носовая цистерна плавучести; | |||
+ | * кобестан; | |||
+ | * якорные рундуки; | |||
+ | * передние рули глубины и механизмы их управления; | |||
+ | * носовой торпедный отсек; | |||
+ | * рабочие и жилые помещения для офицерского состава; | |||
+ | * носовой аккумуляторные отсек; | |||
+ | * балластная цистерна №1 | |||
+ | * основные топливные цистерны №1 и №2. | |||
+ | Снаружи носовой части корпуса находились: | |||
+ | * люк эвакуационного пути из торпедного отсека; | |||
+ | * трап; | |||
+ | * два люка для выпуска моторных лодок. | |||
+ | ||||
+ | Центральная часть с 47 по 65 шпангоуты | |||
+ | В центральной части располагались: | |||
+ | * боевая рубка | |||
+ | * отсек управления | |||
+ | * радиорубка | |||
+ | * мостик | |||
+ | * насосное отделение | |||
+ | * столовая для матросов | |||
+ | * хранилища | |||
+ | * 4 основные балластные цистерны | |||
+ | * 2 основные топливные цистерны. | |||
+ | ||||
+ | Кормовая часть с 65 по 135 шпангоуты | |||
+ | В кормовой части располагались: | |||
+ | * помещения для матросов; | |||
+ | * кормовой аккумуляторные отсек; | |||
+ | * машинное отделение с 4 дизельными двигателями с электрогенераторами; | |||
+ | * рулевое отделение; | |||
+ | * кормовой торпедный отсек; | |||
+ | * 2 дополнительных цистерны; | |||
+ | * 8 топливных цистерн; | |||
+ | * 5 основных топливных цистерн. | |||
+ | Снаружи кормовой части корпуса находились: | |||
+ | * люк эвакуационного пути из торпедного отсека; | |||
+ | * кабестан; | |||
+ | * крановое оборудование для погрузки торпед. | |||
=== Энергетическая установка и ходовые качества === | === Энергетическая установка и ходовые качества === |
Версия 18:33, 23 марта 2021
Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта Brachininae:ru (обсуждение). Последняя правка была внесена 23.03.2021. |
Tambor (тип T)
Постройка и служба
12 ед. Заказано |
12 ед. Построено |
7 ед. Потеряно |
Общие данные
1475 / 2370 т. Водоизмещение (надводное/подводное) |
93,62 / 8,31 / 4,46 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
20,4 узл. Скорость хода надводная |
8,75 узл. Скорость хода подводная |
/ 76 м. Глубина погружения (рабочая/предельная) |
11000 (на 10 узл.) миль Дальность плавания надводная |
60 (на 5 узл.) миль Дальность плавания подводная |
Вооружение
1x1-76,2-мм/50 орудие 2x1-12,7-мм пулемёта . Артиллерийское |
10 ТА 533 мм. Торпедное |
6 Носовые ТА |
4 Кормовые ТА |
24 шт Число торпед |
Экипаж
60 чел. Общая численность |
6 чел. Офицеры |
54 чел. Матросы |
Содержание
Общие сведения
История создания
Предшественники
Предпосылки к созданию
Проектирование
Постройка и испытания
Описание конструкции
Корпус
Носовая часть - до 47 шпангоута. В носовой части располагались:
- носовая цистерна плавучести;
- кобестан;
- якорные рундуки;
- передние рули глубины и механизмы их управления;
- носовой торпедный отсек;
- рабочие и жилые помещения для офицерского состава;
- носовой аккумуляторные отсек;
- балластная цистерна №1
- основные топливные цистерны №1 и №2.
Снаружи носовой части корпуса находились:
- люк эвакуационного пути из торпедного отсека;
- трап;
- два люка для выпуска моторных лодок.
Центральная часть с 47 по 65 шпангоуты В центральной части располагались:
- боевая рубка
- отсек управления
- радиорубка
- мостик
- насосное отделение
- столовая для матросов
- хранилища
- 4 основные балластные цистерны
- 2 основные топливные цистерны.
Кормовая часть с 65 по 135 шпангоуты В кормовой части располагались:
- помещения для матросов;
- кормовой аккумуляторные отсек;
- машинное отделение с 4 дизельными двигателями с электрогенераторами;
- рулевое отделение;
- кормовой торпедный отсек;
- 2 дополнительных цистерны;
- 8 топливных цистерн;
- 5 основных топливных цистерн.
Снаружи кормовой части корпуса находились:
- люк эвакуационного пути из торпедного отсека;
- кабестан;
- крановое оборудование для погрузки торпед.
Энергетическая установка и ходовые качества
Экипаж и обитаемость
Вооружение
Торпеды
Мины
Артиллерийское вооружение
Зенитное вооружение
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
Модернизации и переоборудования
История службы
Построенные подводные лодки типа Tambor | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Название | Номер корпуса | Дата закладки | Место закладки (Кампания, город, штат) | Спуск на воду | Служба в ВМС США | Окончательная судьба | |||
Период службы | Период службы в новом назначении | Назначение | Состояние | Дата | |||||
Tambor | SS-198 | 16.01.1939 | Electric Boat Co., Гротон, Коннектикут | 20.12.1939 | 3.06.1940 - 3.09.1945 | 1947 - 1959 | учебное судно | продана на металлолом | 1.09.1959 |
Tautog | SS-199 | 1.03.1939 | Electric Boat Co., Гротон, Коннектикут | 27.01.1940 | 3.07.1940 - 8.12.1945 | 9.05.1947 - 1959 | учебное судно | продана на металлолом | 15.11.1959 |
Thresher | SS-200 | 27.04.1939 | Electric Boat Co., Гротон, Коннектикут | 27.03.1940 | 27.08.1940 - 13.12.1945 | 6.02.1946 - 12.06.1946 | в резерве | продана на металлолом | 18.03.1948 |
Triton | SS-201 | 5.06.1939 | Portsmouth Naval Shipyard, Киттери, Мэн | 25.03.1940 | 15.08.1940 - 10.08.1943 | уничтожена Японскими эсминцами | 15.03.1943 | ||
Trout | SS-202 | 28.08.1939 | Portsmouth Naval Shipyard, Киттери, Мэн | 21.05.1940 | 25.11.1940 - 17.04.1944 | объявлена погибшей | 17.04.1944 | ||
Tuna | SS-203 | 19.06.1939 | Mare Island Navy Yard, Вальехо, Калифорния. | 2.10.1940 | 2.01.1941 - 11.12.1946 | потоплена как мишень | 24.09.1948 | ||
Gar | SS-206 | 27.12.1939 | Electric Boat Co., Гротон, Коннектикут | 7.11.1940 | 14.04.1940 - 11.12.1945 | 09-10 1948 | учебное судно | продана на металлолом | 18.11.1959 |
Grampus | SS-207 | 14.02.1940 | Electric Boat Co., Гротон, Коннектикут | 23.12.1940 | 23.05.1941 - 5.03.1943 | уничтожена Японскими эсминцами | 5.03.1943 | ||
Grayback | SS-208 | 3.04.1940 | Electric Boat Co., Гротон, Коннектикут | 31.01.1941 | 30.06.1941 - 27.02.1944 | уничтожена Японскими ВМС | 27.02.1944 | ||
Grayling | SS-209 | 15.12.1939 | Portsmouth Navy Yard, Портсмут, Нью-Гэмпшир | 4.09.1940 | 1.03.1941 - 9~12.09.1943 | объявлена погибшей | 9~12.09.1943 | ||
Grenadier | SS-210 | 2.04.1940 | Portsmouth Navy Yard, Портсмут, Нью-Гэмпшир | 20.11.1940 | 1.05.1941 - 21.04.1943 | затоплена экипажем после попадания авиабомбы | 22.04.1943 | ||
Gudgeon | SS-211 | 22.11.1939 | Mare Island Navy Yard, Вальехо, Калифорния. | 25.01.1941 | 21.04.1941 - 18.04.1944 | затоплена ВВС Японии | 18.04.1944 |
Литература и источники информации
Литература
Ссылки
Категория: