Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
HMS Harvester (1939)

HMS Harvester (1939)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 15:34, 19 января 2021
← Предыдущая правка
Версия 16:09, 19 января 2021
Следующая правка →
Строка 93:Строка 93:
 {{КорабльКарточкаСписок {{КорабльКарточкаСписок
 |Минно-торпедное вооружение |Минно-торпедное вооружение
?|4 (1×4) [[Navy:533-мм_торпедный_аппарат_QR_III|533-мм {{comment|ТА|Торпедный аппарат}} ''QR.III'']]+|8 (2×4) [[Navy:533-мм_торпедный_аппарат_QR_III|533-мм {{comment|ТА|Торпедный аппарат}} ''QR.III'']]
 }} }}
 {{КорабльКарточкаСписок {{КорабльКарточкаСписок
Строка 109:Строка 109:
 [[Файл:Нms_harvester_эмблема_1.jpg|150px|thumbnail|left|<small>Эмблема ''HMS Harvester''.</small>]] [[Файл:Нms_harvester_эмблема_1.jpg|150px|thumbnail|left|<small>Эмблема ''HMS Harvester''.</small>]]
  
?''HMS Harvester (Н19)'' при спуске на воду получил имя ''HMS Handy''. Однако 27 февраля 1940 года он был переименован в ''HMS Harvester'', чтобы избежать путаницы с [[Navy:Лидер_эскадренных_миноносцев|лидером эсминцев]] [[Navy:HMS_Hardy_(1936)|''HMS Hardy (H87)'']], уже находившимся на вооружении. +''HMS Harvester (Н19)'' при спуске на воду получил имя ''HMS Handy''. Однако 27 февраля 1940 года он был переименован в ''HMS Harvester'', чтобы избежать путаницы с [[Navy:Лидер_эскадренных_миноносцев|лидером эсминцев]] [[Navy:HMS_Hardy_(1936)|''HMS Hardy (H87)'']], уже находившимся на вооружении.
  
 Оригинальное для британского флота название<ref> В переводе на русский язык означающее «жнец».</ref> перешло к эсминцу от [[Navy:Минный_тральщик|минного тральщика]] [[Navy:HMS_Hardy_(1918)|''HMS Hardy'']], который относился к [[Navy:Шлюпы_типа_24|шлюпам ''24-class'']] и служившим в Королевских ВМС в 1918-22 годах. Оригинальное для британского флота название<ref> В переводе на русский язык означающее «жнец».</ref> перешло к эсминцу от [[Navy:Минный_тральщик|минного тральщика]] [[Navy:HMS_Hardy_(1918)|''HMS Hardy'']], который относился к [[Navy:Шлюпы_типа_24|шлюпам ''24-class'']] и служившим в Королевских ВМС в 1918-22 годах.
Строка 120:Строка 120:
 В декабре 1937 года Бразилия заказала для своих ВМС серию из шести эсминцев. Но 5 сентября 1939 года, в связи с началом Второй мировой войны, Великобритания реквизировала их. В декабре 1937 года Бразилия заказала для своих ВМС серию из шести эсминцев. Но 5 сентября 1939 года, в связи с началом Второй мировой войны, Великобритания реквизировала их.
  
?Кроме того, в отличии от предшественников, эсминцы новой серии несли и вооружение для борьбы с подводными целями (гидроакустическую станцию [[Navy:ASDIC|''ASDIC'']], бомбосбрасыватель, два бомбомёта), и тральное вооружение ({{comment|трал ''TSDS''|параван}}) одновременно. Благодаря этому, при необходимости, они легко могли быть переделаны в [[Navy:Минный_заградитель|минные заградители (минзаги)]] или [[Navy:Минный_тральщик|минные тральщики]]. Так как корпуса оставили прежними, то общий вес кораблей значительно возрос. Поэтому для компенсации возросшего веса и сохранения устойчивости в нижней части корпусов был добавлен балласт.+В целом, эскадренные миноносцы типа ''Havant'' строились по проекту эсминцев типа ''Н''. Однако, так как они предназначались для противолодочной борьбы, на них провели ряд изменений: вместо четвёртого орудия главного калибра (ГК) ''Y'' было добавлено два бомбосбрасывателя и шесть бомбомётов, а запас [[Navy:Глубинная бомба|глубинных бомб]] увеличен до 110 штук.
 + 
 +Кроме того, в отличии от эсминцев типа ''Н'' они были оснащены комбинированным дальномером-директором над [[Navy:Мостик_судовой|мостиком]].
 + 
 == Постройка и испытания == == Постройка и испытания ==
 {{Main|Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_Havant|l1=Эскадренные миноносцы типа ''Havant''. Постройка и испытания.}} {{Main|Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_Havant|l1=Эскадренные миноносцы типа ''Havant''. Постройка и испытания.}}
Строка 126:Строка 129:
 ''HMS Harvester (Н19)'' (под именем ''Juruá'') был заказан Бразилией 6 декабря 1937 года, а 3 июня 1938 года - заложен - на [[Navy:Верфь|верфи]] компании [[Navy:Vickers-Armstrongs_Limited|''Vickers-Armstrongs Limited'']] (Barrow-in-Furness, Англия). ''HMS Harvester (Н19)'' (под именем ''Juruá'') был заказан Бразилией 6 декабря 1937 года, а 3 июня 1938 года - заложен - на [[Navy:Верфь|верфи]] компании [[Navy:Vickers-Armstrongs_Limited|''Vickers-Armstrongs Limited'']] (Barrow-in-Furness, Англия).
  
?После приобретения Соединенным Королевством 5 сентября 1939 года+После приобретения Соединенным Королевством 5 сентября 1939 года эсминец вначале получил имя ''HMS Handy'', под которым и был спущен на воду 29 сентября 1939 года. 27 февраля 1940 года корабль был снова переименован - на этот раз в ''HMS Harvester''<ref>Для избежания путаницы с лидером эсминцев ''HMS Hardy (H87)'', уже находившимся на вооружении.</ref> и уже с этим именем вошёл в строй Королевского флота 23 мая 1940 года, получив номер вымпела ''Н19''.
 + 
 == Описание конструкции == == Описание конструкции ==
 {{Main|Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_Havant|l1=Эскадренные миноносцы типа ''Havant''. Описание конструкции.}} {{Main|Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_Havant|l1=Эскадренные миноносцы типа ''Havant''. Описание конструкции.}}
 +
 === Корпус === === Корпус ===
 На эсминцах типа ''Н'' был протестирован новый тип главной [[Navy:Надстройка_судовая|надстройки]]. Тестируемым кораблем был выбран еще на стадии строительства [[Navy:HMS_Hero_(1936)|''HMS Hero'']]. По окончанию постройки и проведения испытаний, новый тип главной надстройки был одобрен для дальнейшего использования в качестве стандарта для последующих кораблей данного класса. По причине монтажа новых орудийных установок ''СР XVIII'' эсминцы типа ''Н'' несколько потеряли в [[Navy:Остойчивость|остойчивости]]. В связи с этим были предприняты меры по ребалансу веса. На эсминцах типа ''Н'' был протестирован новый тип главной [[Navy:Надстройка_судовая|надстройки]]. Тестируемым кораблем был выбран еще на стадии строительства [[Navy:HMS_Hero_(1936)|''HMS Hero'']]. По окончанию постройки и проведения испытаний, новый тип главной надстройки был одобрен для дальнейшего использования в качестве стандарта для последующих кораблей данного класса. По причине монтажа новых орудийных установок ''СР XVIII'' эсминцы типа ''Н'' несколько потеряли в [[Navy:Остойчивость|остойчивости]]. В связи с этим были предприняты меры по ребалансу веса.
Строка 135:Строка 140:
  
 === Энергетическая установка и ходовые качества === === Энергетическая установка и ходовые качества ===
?Размещение [[Navy:Главная_энергетическая_установка| главной энергетической установки (ГЭУ)]] эсминцев типа ''Н'' было линейным (что типично для «стандартных» эсминцев), паровые турбины размещались в общем [[Navy:Машинное_отделение|машинном отделении]], а котлы - в изолированных [[Navy:Отсеки|отсеках]]. ''HMS Harvester'' двигался благодаря двум [[Navy:Паровая_турбина|паровым турбинам]] ''Parsons'', каждая из которых вращала свой [[Navy:Гребной_вал|вал]] [[Navy:Гребной_винт|гребного винта]]. Пар для их работы обеспечивали три «Адмиралтейских» паровых котла, которые имели рабочее давление пара в 21 кгс/см<sup><small>2</small></sup> при температуре в 316°C. В итоге, по результатам [[Navy:Ходовые_испытания_судов|практических испытаний]] турбины ''HMS Harvester'' развили проектные мощность (34000 л.с.) и скорость хода (35,5 [[Navy:Узел| узлов]]). При полной заправке топлива в 462 т эсминец мог действовать на [[Navy:Дальность_плавания|дальности]] до 5500 морских миль при ходе в 15 узлов.+Размещение [[Navy:Главная_энергетическая_установка| главной энергетической установки (ГЭУ)]] эсминцев типа ''Н'' было линейным (что типично для «стандартных» эсминцев), паровые турбины размещались в общем [[Navy:Машинное_отделение|машинном отделении]], а котлы - в изолированных [[Navy:Отсеки|отсеках]]. ''HMS Harvester'' двигался благодаря двум [[Navy:Паровая_турбина|паровым турбинам]] ''Parsons'', каждая из которых вращала свой [[Navy:Гребной_вал|вал]] [[Navy:Гребной_винт|гребного винта]]. Пар для их работы обеспечивали три «Адмиралтейских» паровых котла, которые имели рабочее давление пара в 21 кгс/см<sup><small>2</small></sup> при температуре в 316°C. В итоге, по результатам [[Navy:Ходовые_испытания_судов|практических испытаний]] турбины ''HMS Harvester'' развили проектную мощность (34000 л.с.) и на один [[Navy:Узел| узел]] превысил расчётную скорость хода (35 узлов). При полной заправке топлива в 480 т эсминец мог действовать на [[Navy:Дальность_плавания|дальности]] до 5530 морских миль при ходе в 15 узлов.
  
 === Экипаж и обитаемость === === Экипаж и обитаемость ===
Строка 142:Строка 147:
 == Вооружение == == Вооружение ==
 {{Main|Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_Havant|l1=Эскадренные миноносцы типа ''Havant''. Вооружение.}} {{Main|Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_Havant|l1=Эскадренные миноносцы типа ''Havant''. Вооружение.}}
 +
 === Главный калибр === === Главный калибр ===
 {{Main|Navy:120-мм_орудие_QF_Mark_IX|l1=120-мм орудие ''QF Mark IX''}} {{Main|Navy:120-мм_орудие_QF_Mark_IX|l1=120-мм орудие ''QF Mark IX''}}
Строка 159:Строка 165:
 {{Main|Navy:Торпеды_Великобритании|l1=Торпеды Великобритании.}} {{Main|Navy:Торпеды_Великобритании|l1=Торпеды Великобритании.}}
  
?[[Navy:Минно-торпедное_вооружение|Минно-торпедное вооружение]] на ''HMS Harvester'' было представлено одним четырёхтрубным [[Navy:533-мм_торпедный_аппарат_PR|533-мм торпедным аппаратом ''PR'']]. Всего эсминец нёс четыре [[Navy:533-мм_торпеда_Mark_IX|торпед ''Mk.IX'']], запасные [[Navy:Торпеда|торпеды]] не предусматривались. Эти торпеды, длиной 7,277 м и весом 1,693 кг могли нести 340 кг {{comment|ТНТ|Тринитротолула}} на дальность до 12 350 м (на скорости в 30 узлов) или до 9 600 м (при скоростив 36 узлов). Основным недостатком этих торпед была их невысокая скорость хода, которая усложняла поражение целей, скорости которых уже в 1930-е годы достигали 35 узлов.+[[Navy:Минно-торпедное_вооружение|Минно-торпедное вооружение]] на ''HMS Harvester'' было представлено двумя четырёхтрубными [[Navy:533-мм_торпедный_аппарат_PR|533-мм торпедными аппаратами ''PR'']]. Всего эсминец нёс восемь [[Navy:533-мм_торпеда_Mark_IX|торпед ''Mk.IX'']], запасные [[Navy:Торпеда|торпеды]] не предусматривались. Эти торпеды, длиной 7,277 м и весом 1,693 кг могли нести 340 кг {{comment|ТНТ|Тринитротолула}} на дальность до 12 350 м (на скорости в 30 узлов) или до 9 600 м (при скорости в 36 узлов). Основным недостатком этих торпед была их невысокая скорость хода, которая усложняла поражение целей, скорости которых уже в 1930-е годы достигали 35 узлов.
  
 === Противолодочное и противоминное вооружение === === Противолодочное и противоминное вооружение ===
Строка 171:Строка 177:
  
 == Модернизации и переоборудования == == Модернизации и переоборудования ==
 +Модификации военного времени были похожи на другие корабли класса G и H, поскольку 12-фунтовая зенитная пушка заменила кормовые торпедные аппараты, 20-мм Oerlikon были добавлены на крыльях мостика и был установлен радар Type 286. В более поздних модификациях пулеметы калибра .50 были заменены парой Oerlikon, добавлен радар Type 271, который заменил дальномер-директор, Hedgehog был заменен на пушку A, 12-фунтовая пушка удалена для укладки глубинных бомб на корме была установлена ​​мачта HF / DF.
 == История службы == == История службы ==
 ''HMS Harvester'' ''HMS Harvester''

Версия 16:09, 19 января 2021

Stop_write.png

Эта статья в данный момент редактируется

Статья активно редактируется участником проекта Jandarma_comando.
Перед внесением правок свяжитесь с ним.

Последняя правка была внесена 19.01.2021.

HMS Harvester

HMS_Harvester_(после_преобразования_в_1942_г._в_эсминец_сопровождения).jpg
Эсминец | ВМС Великобритании
Служба
wows_flag_UK.png
ВМС Великобритании
Исторические данные
3 июня 1938 года Заложен
29 сентября 1939 года Спущен на воду
23 мая 1940 года Введен в строй
11 марта 1943 года Гибель
Общие данные
1370 / 1913 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
98,5 / 10,1 / 3,8 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
145 чел. Общая численность
Вооружение

Артиллерия главного калибра

Зенитная артиллерия

Минно-торпедное вооружение

Противолодочное и противоминное вооружение

Однотипные корабли

HMS Havant, HMS Havelock,
HMS Hesperus, HMS Highlander,
HMS Hurricane

Hms_harvester.jpg
HMS Harvester (Н19) (рус. Хавистэ) — один из шести эскадренных миноносцев типа Havant, строившихся для ВМС Бразилии. Обычно их относят к типу Н.
Однако, в связи с началом Второй мировой войны, 5 сентября 1939 года вся серия была выкуплена и принята на вооружение Королевских военно-морских сил Великобритании.

Общие сведения

Эмблема HMS Harvester.

HMS Harvester (Н19) при спуске на воду получил имя HMS Handy. Однако 27 февраля 1940 года он был переименован в HMS Harvester, чтобы избежать путаницы с лидером эсминцев HMS Hardy (H87), уже находившимся на вооружении.

Оригинальное для британского флота название[1] перешло к эсминцу от минного тральщика HMS Hardy, который относился к шлюпам 24-class и служившим в Королевских ВМС в 1918-22 годах.

На эмблеме HMS Harvester изображены золотой сноп колосьев и две скрещенные косы на синем фоне.

История создания

Основная статья: Эскадренные миноносцы типа Havant. История создания.

В декабре 1937 года Бразилия заказала для своих ВМС серию из шести эсминцев. Но 5 сентября 1939 года, в связи с началом Второй мировой войны, Великобритания реквизировала их.

В целом, эскадренные миноносцы типа Havant строились по проекту эсминцев типа Н. Однако, так как они предназначались для противолодочной борьбы, на них провели ряд изменений: вместо четвёртого орудия главного калибра (ГК) Y было добавлено два бомбосбрасывателя и шесть бомбомётов, а запас глубинных бомб увеличен до 110 штук.

Кроме того, в отличии от эсминцев типа Н они были оснащены комбинированным дальномером-директором над мостиком.

Постройка и испытания

Основная статья: Эскадренные миноносцы типа Havant. Постройка и испытания.

HMS Harvester (Н19) (под именем Juruá) был заказан Бразилией 6 декабря 1937 года, а 3 июня 1938 года - заложен - на верфи компании Vickers-Armstrongs Limited (Barrow-in-Furness, Англия).

После приобретения Соединенным Королевством 5 сентября 1939 года эсминец вначале получил имя HMS Handy, под которым и был спущен на воду 29 сентября 1939 года. 27 февраля 1940 года корабль был снова переименован - на этот раз в HMS Harvester[2] и уже с этим именем вошёл в строй Королевского флота 23 мая 1940 года, получив номер вымпела Н19.

Описание конструкции

Основная статья: Эскадренные миноносцы типа Havant. Описание конструкции.

Корпус

На эсминцах типа Н был протестирован новый тип главной надстройки. Тестируемым кораблем был выбран еще на стадии строительства HMS Hero. По окончанию постройки и проведения испытаний, новый тип главной надстройки был одобрен для дальнейшего использования в качестве стандарта для последующих кораблей данного класса. По причине монтажа новых орудийных установок СР XVIII эсминцы типа Н несколько потеряли в остойчивости. В связи с этим были предприняты меры по ребалансу веса.

Корпус HMS Harvester имел длину 98,5 м., ширину - 10,1 м. и осадку в 3,8 м. Стандартное водоизмещение эсминца составляло 1370 т., а полное достигало 1913 т.

Энергетическая установка и ходовые качества

Размещение главной энергетической установки (ГЭУ) эсминцев типа Н было линейным (что типично для «стандартных» эсминцев), паровые турбины размещались в общем машинном отделении, а котлы - в изолированных отсеках. HMS Harvester двигался благодаря двум паровым турбинам Parsons, каждая из которых вращала свой вал гребного винта. Пар для их работы обеспечивали три «Адмиралтейских» паровых котла, которые имели рабочее давление пара в 21 кгс/см2 при температуре в 316°C. В итоге, по результатам практических испытаний турбины HMS Harvester развили проектную мощность (34000 л.с.) и на один узел превысил расчётную скорость хода (35 узлов). При полной заправке топлива в 480 т эсминец мог действовать на дальности до 5530 морских миль при ходе в 15 узлов.

Экипаж и обитаемость

Общая численность экипажа HMS Harvester составляла 145 человек.

Вооружение

Основная статья: Эскадренные миноносцы типа Havant. Вооружение.

Главный калибр

Основная статья: 120-мм орудие QF Mark IX

Корабельная артиллерия главного калибра (ГК) HMS Harvester была представлена тремя 120-мм орудиями 4.7"/45 QF Mark IX с длиной ствола в 45 калибров и с повышенным углом возвышения и улучшенной баллистикой, которые были типичны для британских эсминцев, начиная с типа А вплоть до типов Q и R.

Орудие повторяло успешно себя зарекомендовавшее орудие Первой мировой войны 120-мм орудие 4.7"/45 BL Mark I, но было оснащено новым полуавтоматическим затвором раздвижного типа, а пороховой заряд перемещён из шелковых оболочек в латунные гильзы. Это позволило довести темп стрельбы до 12 выстрелов в минуту.

Орудия размещались в палубных установках CP XVIII, которые обеспечивали углы вертикального наведения орудий в диапазоне от -10 до +40°, а горизонтального - 150° в обе стороны. Огонь вёлся 23-кг боеприпасами двух типов: HE HV и SAP - с начальной скоростью 810 м/с, на дальность до 15 545 м.

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Основная статья: 12,7-мм зенитный пулемёт 0.50"/62 MG Mark III

В роли зенитной артиллерии на HMS Harvester использовались 12,7-мм пулемёты 0.50"/62 MG Mark III в двух счетверённых установках Mk. I.

Минно-торпедное вооружение

Основная статья: Торпеды Великобритании.

Минно-торпедное вооружение на HMS Harvester было представлено двумя четырёхтрубными 533-мм торпедными аппаратами PR. Всего эсминец нёс восемь торпед Mk.IX, запасные торпеды не предусматривались. Эти торпеды, длиной 7,277 м и весом 1,693 кг могли нести 340 кг ТНТ на дальность до 12 350 м (на скорости в 30 узлов) или до 9 600 м (при скорости в 36 узлов). Основным недостатком этих торпед была их невысокая скорость хода, которая усложняла поражение целей, скорости которых уже в 1930-е годы достигали 35 узлов.

Противолодочное и противоминное вооружение

Для борьбы с подводными целями на HMS Harvester были предназначены три бомбосбрасывателя и восемь бомбомётов. Запас глубинных бомб составлял 110 штук.

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Контроль огнем орудий главного калибра осуществлялся при помощи системы Admiralty Fire Control Clock Mk I. Данные система получала от контрольной вышки, которая функционировала в ручном режиме, а также от дальномеров, размещенных над мостиком. В то время еще не существовало автоматических систем наведения зенитного огня. Поэтому по воздушным целям наведение осуществлялось вручную «на глаз».

Для борьбы с подводными лодками на эсминцах использовалась система гидролокационного обнаружения типа Asdic. На типе Havant применялся сонар Type 124.

Модернизации и переоборудования

Модификации военного времени были похожи на другие корабли класса G и H, поскольку 12-фунтовая зенитная пушка заменила кормовые торпедные аппараты, 20-мм Oerlikon были добавлены на крыльях мостика и был установлен радар Type 286. В более поздних модификациях пулеметы калибра .50 были заменены парой Oerlikon, добавлен радар Type 271, который заменил дальномер-директор, Hedgehog был заменен на пушку A, 12-фунтовая пушка удалена для укладки глубинных бомб на корме была установлена ​​мачта HF / DF.

История службы

HMS Harvester

Дюнкеркская операция (Операция «Динамо»).

Основная статья: Дюнкеркская операция (Операция «Динамо»).

HMS Harvester

Гибель

HMS Harvester Потерял ход в результате повреждения форштевня после тарана германской подводной лодки U-444, вскоре потоплен подводной лодкой U-432 в Северной Атлантике

Место гибели

HMS Harvester  51.3832° с. ш. 28.6664° з. д.  Показать на карте

Командиры

Артур Андре Тейт - последний командир HMS Harvester (Н19)
Командиры HMS Harvester (Н19)
№ п/п Звания Королевских ВМС Великобритании
(Российское соответствие) 		Имя, фамилия Период командования
1 Lieutenant-Commander (Капитан 3-го ранга) Mark Thornton (Марк Торнтон) 11.03.1940 - 15.03.1942
2 Commander (Капитан 2-го ранга) Harold Pitcairn Henderson (Гарольд Питкэрн Хендерсон) 15.03.1942 - 09.08.1942
3 Commander (Капитан 2-го ранга) Arthur Andre Tait (Артур Андре Тейт) 09.08.1942 - 11.03.1943

Награды

См. также

Примечания

  1. ↑ В переводе на русский язык означающее «жнец».
  2. ↑ Для избежания путаницы с лидером эсминцев HMS Hardy (H87), уже находившимся на вооружении.

Литература и источники информации

Литература

  • А.В. Дашьян Корабли Второй мировой войны. ВМС Великобритании. Часть 1. — Москва: Моделист-конструктор, 1995. — 34 с. — (Морская коллекция № 4 / 2003). — 4000 экз.

Ссылки

Галерея изображений

Типы кораблей Военно-морских сил Великобритании периода Второй мировой войны
Авианосцы Courageous • Argus • Hermes • Eagle • Ark Royal • Illustrious • Unicorn • Implacable • Colossus • MajesticC • AudaciousC • MaltaX • CentaurC
Эскортные авианосцы ArcherAV • AudacityV • AvengerAV • AttackerA • RulerA • ActivityV • Pretoria CastleV • NairanaV
Линейные корабли Queen Elizabeth • Revenge • Nelson • King George V • LionX • VanguardC
Линейные крейсера Renown • HMS Hood
Тяжелые крейсера Hawkins • County • York
Легкие крейсера C • Danae • Emerald • Leander • Arethusa • Town • Dido • Fiji • Minotaur
Минные заградители Adventure • Abdiel • Plover • Linnet • AgamemnonV • MenestheusV • Port NapierV • Port QuebecV • Southern PrinceV • Teviot BankV
Лидеры эсминцев Shakespeare • Scott
Эсминцы R • S • V & W • TownA • Ambuscade • Amazon • A • B • C & D • E & F • G & H • I • Tribal • J, K & N • Hunt • L & M • O & P • Q & R • S & T • U & V • W & Z • C • Battle • WeaponC • GX • DaringC
Фрегаты River • CaptainA • ColonyA • Loch • Bay
Корветы Flower • Castle
Шлюпы 24 • Bridgewater • Hastings • BanffA • Shoreham • Grimsby • Kingfisher • Bittern • Egret • Black Swan
Тральщики Hunt • Halcyon • Bangor • AukA • Algerine • Cybele
Подводные лодки H • L • Odin • Parthian • Rainbow • S • River • Grampus • T • U • Oruç Reis • V • Amphion • X • XE
Прочее Траулеры: Isles · Tree • Мониторы: Erebus · Roberts • Гидроавианосцы: HMS Ark Royal · HMAS Albatross • Торговые авианосцы • Носители катапультных истребителей (CAM-ship) • Вспомогательные крейсера • Океанские досмотровые суда • Торпедные катера • Сторожевые катера
Примечания: A: построен в США; X: не достроен; C: достроен после окончания ВМВ; V: конверсия из другого типа
Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:HMS_Harvester_(1939)&oldid=671243»
Категории: